Auton ostamisen sietämätön tuska
- Keskustelun aloittaja Huppe
- Aloitettu
Deleted member 43228
Juu, ei niitä turhaan sanota postiautoiksi. Samat siis täältä, en ikinä ostais jo auton ulkonäkösyistä.
- Liittynyt
- 29.12.2013
- Viestejä
- 13
Drive iniin pitää mennä pakittamalla. Mut toisaalta helpompi parkkeerata kadun reunaan ja pääsee nousemaan autosta jalkakäytävän puolelle.
Ei ajaminen muuten ole sen vaikeempaa.
Ei ajaminen muuten ole sen vaikeempaa.
Ihmistunkki
Vaihtolämpöinen
- Liittynyt
- 2.11.2012
- Viestejä
- 1 175
Vähän pirteämpi Fiesta :D
Ihmistunkki
Vaihtolämpöinen
- Liittynyt
- 2.11.2012
- Viestejä
- 1 175
Laitoinpa tänään tilaukseen Fiesta Titanium 1.0 (100hv) ecoboost powershiftin.
- Liittynyt
- 7.1.2004
- Viestejä
- 13 063
Mikäs siinä maxdan laatikossa mättää? Sitä kehuttiin ainakin TM:n vertailussa, vastassa oli toki jotain dsg:tä ja muuta ei niin toimivaa.
Olin pösö 508:n kyydissä hiljattain ja oli varsin positiivinen kokemus, ihan hieno, tilava, mukava ja hiljaisen oloinen peli. Eikä maksa käytettynä paljon mitään. Ainoa että noita ei oikein ole kuin 1.6 diiselillä ja automaatti on mallia robotti. Se bemarilähtöinen THP-kone on näemmä perinyt isäntämerkin ongelmat. :D
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 2 584
En tiedä onko noissa suomen Mazdoissa tuota sportti-ominaisuutta automaatissa mutta tosiaan sen vähä mitä tuosta olen ymmärtänyt niin, että kovin herkästi vaihtaa isompaa eikä anna pahemmin vedättää. Perus ajossa tuo voi kuitenkin olla ihan hyvä kompromissi ja ajamallahan se selviää passaako itselle. Tosiaan oma automaatti-verokki on tuo Bemarin ja Volvon laatikko mutta Mazdaa en ole kokeillut niin saatanpa olla väärässäkin.
http://www.savagegeese.com/reviews/2016-mazda6-igrand-touring-review
"Programmed to always go for the highest gear which is good for efficiency but adds to sluggish performance. Sport mode however can be toggled and shifts are much faster"
- Liittynyt
- 23.7.2009
- Viestejä
- 2 487
Mites jengillä kokemuksia 07-09 1.4 TSI Golfeista?
Kaupunkiin kauppakassia ja satunaisempiin +800 km reissuihin kotio pohjoiseen autoa katsellut. Lueskellut tosin moottorityypin "vikaisuudesta", mikä tuntuu vähän hirvittävän ko. mallin kohdalla. Kohtuuhintaan saisi fiksunnäköisiä, hyvillä varusteilla olevia yksilöitä, moottorin ollessa 1.4TSI.
Mitä mieltä, kannattaako suosiolla skipata malli, vai rohkeasti koettaa. Entä, onko jotain ehdotuksia tuon tilalle?
Kaupunkiin kauppakassia ja satunaisempiin +800 km reissuihin kotio pohjoiseen autoa katsellut. Lueskellut tosin moottorityypin "vikaisuudesta", mikä tuntuu vähän hirvittävän ko. mallin kohdalla. Kohtuuhintaan saisi fiksunnäköisiä, hyvillä varusteilla olevia yksilöitä, moottorin ollessa 1.4TSI.
Mitä mieltä, kannattaako suosiolla skipata malli, vai rohkeasti koettaa. Entä, onko jotain ehdotuksia tuon tilalle?
Itse en ainakaa uskaltaisi kyseistä moottoria ostaa. Muutamia tollasia nähnyt, joissa moottoririkko käynyt. Ovat olleet ~100 000km ajettuja ja kone hajonnut. Kyllähän ne on ihan syystä niin "edullisia"
Toisaalta minä en kyllä suosittelis mitään VAG tuotetta, kun tuntuu että varsinkin nykyaikaisissa koneissa kaikenlaista pientä "kivaa".
Joku Toyota tai Honda vois olla myös vaihtoehto. Tai sitten olet rohkea ja luotat itseesi ja ostat sellaisen kuin haluat. Jokasesta autosta löytyy jotaki pahaa sanottavaa ja jokaselta merkiltä löytyy omat kannatajansa.
- Liittynyt
- 25.7.2012
- Viestejä
- 777
DSGhän on mukava ajaa kunnes savu tulee ulos koneesta. Itseäni ärsytti automaatin leipominen. Kun ajaa jatkuvavälitteisellä (CVT) on totunut tasaiseen kyytiin eikä kaipaa viiveellä varustettua nykimistä eikä leipomista oikeasta välityksestä.
- Liittynyt
- 7.1.2004
- Viestejä
- 13 063
Lähinnä kaupunkiajamisen töksähtelyä siitä taidettiin moittia, Mazda perinteisenä automaattina mukavampi.
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 2 584
Koeajoin tuon 2016 Octavia RS:n tuolla DSG:llä ja en heti huomannut tuota töksähtelyä mutta toisaalta ei tullut risteys/ruuhka nytkyttelyä tehtyä missä kuulemma tuo on ongelmallinen kun jää arpomaan vaihteita.
- Liittynyt
- 11.2.2004
- Viestejä
- 882
Pari vinkkiä: PYSY KAUKANA! ÄLÄ SEKAANNU! Itselläni oli vm. 2008 golffi 1.4 TSI -koneella ja ~80tkm oli ensimmäinen ketjun vaihto venymisen takia (meni takuuseen) ja ~160tkm kohdalla meni sitten käytännössä koko motti uusiksi. Jälkimmäinen kävi jo niin kalliiksi et lähti "auto" välittömästi vaihtoon ja aion jatkossa kiertää kaikki vaginat kaukaa!
- Liittynyt
- 5.5.2006
- Viestejä
- 4 317
15.2 tilattu Skoda Octavia Combi RS 184hv tdi dsg 4x4. Luovutus sovittu 21.7.
Edellinen 1.4 tsi+dsg Octavia Combi palveli 92tkm ja vajaa 2,5 vuotta hyvin. Ei mitään vikoja (huom tämä ei ketjukoneella vaan uudemmalla hihnakoneella). Auton vein liikkeeseen 2,5kk:tta sitten ja oli mennyt parissa viikossa kaupaksi. Odotusajan olen ajanut pakasta vedettyllä Fabia Combilla (1.2tsi + dsg). 8000km kokemuksella hintaansa nähden ok auto!
Edit. Fabia siis maksuton sijaisauto odotusajaksi
Edellinen 1.4 tsi+dsg Octavia Combi palveli 92tkm ja vajaa 2,5 vuotta hyvin. Ei mitään vikoja (huom tämä ei ketjukoneella vaan uudemmalla hihnakoneella). Auton vein liikkeeseen 2,5kk:tta sitten ja oli mennyt parissa viikossa kaupaksi. Odotusajan olen ajanut pakasta vedettyllä Fabia Combilla (1.2tsi + dsg). 8000km kokemuksella hintaansa nähden ok auto!
Edit. Fabia siis maksuton sijaisauto odotusajaksi
- Liittynyt
- 11.2.2004
- Viestejä
- 882
Oli se meidänkin Golffi mennyt melkein heti kaupaksi kun liikkeeseen meni vaihdossa. Onhan se hemmetin hyvä ajaa, mutta sääliksi käy silti uutta omistajaa. Tuo uudempi hihnakone ei ilmeisesti ole ihan samanlainen pommi kuin se vanhempi, mutta mun osalta on luotto mennyt ja oppirahat maksettu.
- Liittynyt
- 6.11.2012
- Viestejä
- 69
Eiköhän se taida olla Audin A3. Fiestakin olis varmaan ihan hyvä peli, mutta audeissa on sisusta kyllä huomattavasti hienompi ja pitää arvonsaki paremmin. Tietysti VW:n polotki olis hyviä, mutta taitaa olla aika arpapeliä tekniikan kestämisen kanssa.
- Liittynyt
- 25.7.2012
- Viestejä
- 777
Paras kaipaa määrittelyä. Hybrid Aurista alle niin ei tule ylläreitä VAG laadusta eikä tartte miettiä kiisseleitä.
http://www.nettiauto.com/toyota/auris/7891957
Yli puoli vuotta selannut ja säätänyt autojen välillä ja nyt aletetaan olemaan loppusuoralla (tiukka väsytys sai vaimon suostumaan pickuppiin.) sitä ennen kierrettiin miljoona kauppaa ja eri mallia. nyt pitäisi näiden kahden väliltä valita. automaattina molemmat. mitään kokemuksia autoista?
Ford ranger 3.2l 4x4
http://www.ford.co.th/en/trucks/ranger/models/doublecab-4x4-3-2l-xlt-4x4-6-at/?intcmp=vhp-none-model
Chevrolet colorado 2.8l 4x4
http://m.en.chevrolet.co.th/cars/colorado/high-country-storm.html#.V4MVZE8xXqB
Ford ranger 3.2l 4x4
http://www.ford.co.th/en/trucks/ranger/models/doublecab-4x4-3-2l-xlt-4x4-6-at/?intcmp=vhp-none-model
Chevrolet colorado 2.8l 4x4
http://m.en.chevrolet.co.th/cars/colorado/high-country-storm.html#.V4MVZE8xXqB
- Liittynyt
- 6.2.2003
- Viestejä
- 13 631
- Ikä
- 42
Voiko tuollaista järjellä ostaa? Siksipä valinta on helppo: Colorado on hienompi, eli ottaisin sen. :D
