Mulla ainakin avaimen pitää olla ihan vieressä. Ja ovet ei edes aukea, jos avain on esim eripuolella autoa kuin mistä ovea yritetään avata (lukko aukeaa vasta kun käden työntää kahvan alle).
Auton ostamisen sietämätön tuska
- Keskustelun aloittaja Huppe
- Aloitettu
Mulla ainakin avaimen pitää olla ihan vieressä. Ja ovet ei edes aukea, jos avain on esim eripuolella autoa kuin mistä ovea yritetään avata (lukko aukeaa vasta kun käden työntää kahvan alle).
Sama homma, toiselta puolelta sisään menevä ei saa ovea auki vaikka seison toisen oven edessä.
- Liittynyt
- 6.10.2008
- Viestejä
- 347
Toyotalla on Auris ja Yaris hypridejäkin. Onhan nämäkin vähän tylsiä mutta varmasti paremman näköisiä kuin Prius. Sisustaltaan mielestäni yhtä moderneja kuin muutkin samanikäiset autot, ei mitään kalsarikuvioituja istuimia yms.
Itse päädyin kuitenkin diesel Aurikseen halvemman hinnan takia, lisäksi ajan paljon maantiejoa jossa hypridistä ei ole yhtä paljon hyötyä kuin kaupunkiajossa.
- Liittynyt
- 25.7.2012
- Viestejä
- 777
Prius. Olen omistanut moisen vuodesta 2010 (uudempi malli). Takana 88tkm keskikulutuksen ollessa 5,2l/100km. Tuo luku sisältää joka ainoan tankin ja osuu yhteen myös spritmonitorin keskikulutuksen kanssa Overview: Toyota - Prius - Spritmonitor.de
Sama sivu antaa auris dieselille keskiarvon 6,3l/100km.
Kaupunki/maantieajon suhteesta ei ole hajua. On käyty autolla talvilomilla Ylläksellä ja ajeltu kesälomilla Tanskaan asti. Tosin on myös hurnuutettu paljon kaupungin ruuhkissa.
Joku kyseli aiemmin paljonko vie vauhdissa 100kmh. Tasaisella vauhdilla ja tasaisessa maastossa pitäisi mennä reilusti alle viiteen litraan per sata. Käytännössä kun tulee ohituksia 5l tasan lienee hyvä oletus kesäkulutuksesta 100kmh vauhdissa. Tuolla oikeasta datasta tehtyjä käyriä.
Most efficient speed for best MPG? | Page 2 | PriusChat
Plussat ja miinukset
+ Pieni kulutus
+ Luotettava
- Ajettavuus on tyypillistä japanilaista.
Sama sivu antaa auris dieselille keskiarvon 6,3l/100km.
Kaupunki/maantieajon suhteesta ei ole hajua. On käyty autolla talvilomilla Ylläksellä ja ajeltu kesälomilla Tanskaan asti. Tosin on myös hurnuutettu paljon kaupungin ruuhkissa.
Joku kyseli aiemmin paljonko vie vauhdissa 100kmh. Tasaisella vauhdilla ja tasaisessa maastossa pitäisi mennä reilusti alle viiteen litraan per sata. Käytännössä kun tulee ohituksia 5l tasan lienee hyvä oletus kesäkulutuksesta 100kmh vauhdissa. Tuolla oikeasta datasta tehtyjä käyriä.
Most efficient speed for best MPG? | Page 2 | PriusChat
Plussat ja miinukset
+ Pieni kulutus
+ Luotettava
- Ajettavuus on tyypillistä japanilaista.
Vakuutusyhtiö hyvin suurella todennäköisyydellä tekisi vähennyksiä korvaukseen. Eli perus ikävähennysten lisäksi lähtisi myös vähennyksiä lukitsematta jättämisestä.
- Liittynyt
- 11.10.2012
- Viestejä
- 2 255
Aika paljon vie hybridiksi. Diesel-Golfin kulutusta kun katsoo niin helposti ajellaan alle 4 litraan. 10 ekaa sivua alle 4,5l/100km.
Jos en väärin muista niin noissa ensimmäisissä dieseleissä ainakin yksi vikoja aiheuttava tekijä oli se, että öljypohjan ja itse koneen väliin tulevaa tiivistemassa oli tursahtanut tehtaalla vähän liikaa. Se aiheutti sitten kaikkea mielenkiintoista.
Ja noista alkuperäisosista sen verran, että voivat ne olla vähän kalliimmat mutta alkuperäisillä varaosilla on aina 3 vuoden takuu.
- Liittynyt
- 6.2.2003
- Viestejä
- 13 631
- Ikä
- 42
Toi on hyvä tietää. En ole laskenut vielä mitään, mutta perstuntumalta voisin heittää, että Prius tulee halvemmaksi kuin nykyinen Octavia millä on työmatkan keskikulutus 4.4 ja vauhtia suurimman osan ajasta tuo 100km/h. Ja tiputusta tulee etenkin niillä osuuksilla mitkä taas nostaa Skeidan keskikulutusta, eli taajamassa.
- Liittynyt
- 11.10.2012
- Viestejä
- 2 255
Onko tosiaan näin? Saisko lähdettä, meillä on vähän eri alalla, mutta kuitenkin moottoreihin ja turboihin liittyen aina varaosien takuu 6kk.
- Liittynyt
- 11.10.2012
- Viestejä
- 2 255
Kiitos. Helvetin hyvä takuu, ei voi muuta sanoa. Tuossa on pakko olla paljon poikkeuksia, kaikkien osien elinkaarikaan ole 3 vuotta kun edes kilometrirajaa ei ole asetettu.. "Kuittipakko" juupa juu, takuu ei Suomessa voi perustua siihen..
Kiinnostais nähdä täydelliset takuuehdot.
- Liittynyt
- 7.7.2013
- Viestejä
- 392
- Ikä
- 48
Joo ja noissa on ollut myös liian tiukkoja laakerivälyksiä kampiakselilla. 2010 -> koneet ovat jo kunnolla kestäviä, muistaakseni 4/ 2010 tuli viimeisin lohkoversio ja samalla revisoitu kampiakseli.
- Liittynyt
- 5.6.2003
- Viestejä
- 29 708
- Ikä
- 45
Just näin se meni! En paljon ole autoja "rassannut" niin ei jäänyt termit mieleen. mutta just tuolleen mulle sanottiin, enkä todella usko että oli tuulesta temmattua...
Ja siis kohtuu hyvä jos Subarun osilla on 3 vuoden takuu! Tietyissä osissa siitä on jopa varmasti hyötyä ja uskottavaa että osat kestää!
- Liittynyt
- 25.7.2012
- Viestejä
- 777
Mitä selität?
Diesel-Golf (2009 tai uudempi) keskiarvo 5,66
Overview: Volkswagen - Golf - Spritmonitor.de
Prius (2009 tai uudempi) keskiarvo 5,10
Overview: Toyota - Prius - Spritmonitor.de
En tosta saa mitenkään Diesel-Golfia energiatehokkaammaksi kuin Priusta. Voisin vielä lisätä että litra dieseliä sisältää 11% enemmän energiaa kuin litra bensaa. Uskokaa huviksenne ei ne dieselit pärjää kuin motarilla.
- Liittynyt
- 11.10.2012
- Viestejä
- 2 255
Katsoin kaikki diesel-golffit ja siitä 20 ekaa sivua
Tuossa sun linkissä on noi GTD:t, jotka vääristää. Vertaa edes suunnilleen samantehoisia.- Liittynyt
- 15.11.2004
- Viestejä
- 4 688
Se spritmonitorin keskiarvo ei ole kovin hyvä kulutusmittari. Itselläni homma toimii niin, että kaikki autot mitä olen tuohon palveluun laittanut, ovat olleet about top-10 (tai oikeastaan bottom) joukossa kulutuksen suhteen. Eli omalta kohdaltani katson aina ne 10 vähiten kuluttanutta autoa. Listasta poistan kaikki muutaman tankkauksen autot. Samoin kannattaa avata yksittäisiä autoja ja katsoa tankkaukset, sillä monet tankkailevat miten sattuu. On 3.4 lukemaa ja seuraava on 9 jne. Eli ts. on tankattu vajaita tankkeja. Tasaiset ja pienet kulutuslukemat indikoivat IMHO tyyppiä, joka ajaa paljon maantietä. Ja koska itse olen sellainen, niin niihin on paras verrata.
Esim. oma nykyinen Volle Details: Volvo - V70 - 2.4D Summum - Spritmonitor.de
Esim. oma nykyinen Volle Details: Volvo - V70 - 2.4D Summum - Spritmonitor.de
- Liittynyt
- 19.3.2013
- Viestejä
- 2 580
Spritmonitori? Mitä helevettiä, katselen omaa autoni tuolta ja löytyy aikamoisia merkintöjä jos mä nyt oikein tota tulkitsen niin tuolla on mm kaveri joka on tankannut 60l tankkiin yli 90l ja ajelee 500km päivässä. Keskikulutus ollut 16l/100km ja meikäläinen ei saa meneemään tuolla millään yli 6.5l/100km.. Ei nyt ihan hirveästi vakuuta.
edit: samalla tyypillä näkyy olevan toinenkin samanlainen auto joka kuluttaa suunnilleen samanverran ;)
- Liittynyt
- 25.7.2012
- Viestejä
- 777
Mulle toi toimii. Nykyinen auto Prius menee keskiarvoon. Kaksi edellistä Touran ja Megane meni pari desiä alle keskiarvon. Lienen keskimääräinen kuski.
- Liittynyt
- 7.1.2004
- Viestejä
- 13 063
Katsoin kaikki diesel-golffit ja siitä 20 ekaa sivua
Pitäisin eniten kuvaavana histogrammia, näin niinkuin statistiikan kannalta. Eniten osumia 5.3l tertiilille, midpointti 5.69 ja yli 6.9 on saanut useampi menemään kuin alle 4.6.
Se siitä hiusten halkomisesta
Ja pääsee priuksella välttämään diiseliveron, 'TDI' nimisen painajaisen ja tuon yksipistekuutosen karmean ajettavuuden. ;)
- Liittynyt
- 6.2.2003
- Viestejä
- 13 631
- Ikä
- 42
Mulla menee samoihin parhaiden kanssa. Lienen siis varsin taloudellinen kuljettaja. Se ei kyllä ole yllätys.
Mua melkein kiihottaa ajatus siitä että pääsisi dieselistä joskus eroon. Niissä vituttaa ihan kaikki. Ihan alkaen siitä kun tankkauksen jälkeen haisee kädet ja päättyen epämiellyttävään moottorin käytökseen, kun bensa-autoihin on tottunut ja selvästi korkeampaan vikaherkkyyteen ja kalliimpiin korjauksiin kuin bensa-autossa keskimäärin. Esim. hiukkassuodattimet, turbot (nykydieselissä aina, bensassa saa valita), suuttimet...
