- Liittynyt
- 25.6.2006
- Viestejä
- 3 900
voi kun tietäisitkin....... :lol2:
Ajo-oikeudetta ajaminen ja vastuu
- Keskustelun aloittaja toistaitoinen
- Aloitettu
voi kun tietäisitkin....... :lol2:
- Liittynyt
- 30.7.2007
- Viestejä
- 43
Täytynee soitella vakuutusyhtiöön salaperäinen puhelu ja tiedustella asiaa!
- Liittynyt
- 23.1.2007
- Viestejä
- 1 583
Meikällä ajokieltoa edessä vielä helmikuun loppuun asti, eikä tunnu missään. Autolle on tehty käytöstä poisto, ja julkisilla mennään kiltisti.
Se mitä tästä opin niin, ajelen jatkossa semmosta sopivaa ylinopeutta ettei kortti ainakaan lähe:D
Ja on vielä pakko todeta, että nopeusrajoitukset on laadittu tässä maassa ihan päin vittua. Lisäks välillä turhauttaa paikat johon lyödään kylttejä jokseenkin ylivarovaisin perustein.
Se mitä tästä opin niin, ajelen jatkossa semmosta sopivaa ylinopeutta ettei kortti ainakaan lähe:D
Ja on vielä pakko todeta, että nopeusrajoitukset on laadittu tässä maassa ihan päin vittua. Lisäks välillä turhauttaa paikat johon lyödään kylttejä jokseenkin ylivarovaisin perustein.
- Liittynyt
- 30.7.2007
- Viestejä
- 43
Suomessa nopeusrajoituskäytännöt perustuu siihen, että on tehty tilastotutkimuksia, joiden mukaan N km/h alennus keskinopeuteen vähentää X % liikenneonnettomuuksia. Muunlaista järkeä ei näissä käytetä, ja Suomen tavoite onkin saada liikennekuolemat alle sataan vuodessa, eli 3,5-4 kertaa nykyistä pienemmiksi. Tätä tavoitetta lähdetään järkikeinojen sijaan tavoittelemaan ylinopeuksien nollatoleranssilla ja rajoitusten pudottamisella. Niin ja tietenkin 80-lätkällä, joka lisää muiden ohitustarvetta ja siten vaaratilanteita + rankaisee vain niitä, jotka muutenkin ajavat kohtuullisesti.
vituttaa muuten aikapaljon kun nykyään tutkitaan kaikkea ihan liikaa. Joka saatanan asiasta pitää olla jonkinlaista diagrammia ja käppyrää ja sit niitä käppyröitä yritetään tyhmillä säädöksillä saada tiettyyn suuntaan, ei saakeli kun ihminen osaa olla turha:(
- Liittynyt
- 6.4.2008
- Viestejä
- 38
Kyllä on. Rattijuoppo joutuu aina maksumieheksi, jos sattuu kolari, oli se varsinainen syyllinen sitten kuka tahansa. Voisi kuvitella, että tilanne on sama kortitta ajaessa.
Kaveri ajoi viime talvena tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulevan kylkeen, ja kylkeen ajetulla värähti mittari yli sallitun rajan. Rattijuopon syyksi meni. Tämän takia kannattaa aina soittaa poliisit paikalle, jos on pienintäkään epäilystä, että vastapuoli on ottanut kuppia, vaikka itse kolari olisi oma syy.
- Liittynyt
- 19.12.2009
- Viestejä
- 56
meininkiä- Liittynyt
- 30.7.2007
- Viestejä
- 43
No kuinkahan pätevä kuski olit ennen...?
Inssin ja teoriakokeen hyväksytysti suorittanut ja käytännössäkin taitonsa ajokilometreillä osoittanut, eli aivan tarpeeksi pätevä liikenteeseen. Vai muutuinko aiempaa epäpätevämmäksi kuskiksi, kun kaasujalka vähän lipesi ohitustilanteessa?
- Liittynyt
- 20.12.2008
- Viestejä
- 84
Oon tästä sun kanssa ihan samaa mieltä. Paljon kätevämpää ois esim heittää noppaa siitä, että mikä lukema siihen kylttiin lätkästään. Tai vielä parempi, kutsutaan paikalliset amikset paikalle ja annetaan jokaiselle sponsorilipalle oma 90-luvun alun takavetoinen bemari alle. Ohjeeksi annetaan ajaa tienpätkä just ja niin kovaa kun lystää, niiltä amiksilta jotka selviävät hengissä perille tarkistetaan keskinopeus ja ko. lukema lyödään sitten kyltteihin. Kansallinen ÄO nousee ja geenipooli puhdistuu!
- Liittynyt
- 19.12.2009
- Viestejä
- 56
No omasta mielestäni pätevyyteen kuljettaa ajoneuvoa liikenteessä turvallisesti vaikuttaa myös pääkoppa ja asenne, ei pelkästään inssi/teoria/auton hallinta. Ja tietysti epäonnisia vahinkoja sattuu kaikille, myös vastuullisille kuskeille
Mutta lainrikkomisen jatkaminen antaa vaan vaikutelman, että asenteessa olis viilattavaa.- Liittynyt
- 17.9.2003
- Viestejä
- 2 226
- Ikä
- 44
Tuttu ajoi reilun promillen maistissa kolarin ja joutui korvamaaan vastapuolen kulut yms. Eli ajeli omaa kaistaansa kunnes vanha pappa tuli vastaan Mini Cooperillaan väärällä kaistalla. Cooperi meni lunastukseen joten aika kauan se noita joutui makselemaan...
tää nyt oli jo aika kärjistettyä soopaa. Tarkoitin että nykyään tutkitaan niin paljon turhia asioita että ei mitään järkeä. Eikö tuolla liikenteessä ne asiat nyt ole aika hyvin? Ei ikinä tulla pääsemään mihkään 0 kuolleisuuteen. Ei ne asiat parempaan päin ainakaan enempää mene sen kuoleeisuuden osalta, kun autotkin vaan tienpäällä lisääntyy. Vaikka olisi kuinka hienot säännöt ja turvalliset autot niin aina siellä löytyy niitä höyrypäitä jotka ei välttämättä välitä asioista. Onko se toinen vaihtoehto niille turhille säännöille sun mielestä heti se, että laitetaan karvanoppa-amis päättämään asioista?Hä? eikö nyt olla jo sillä kultaisella keskitiellä sääntöjen osalta? loppu on kiinni niistä jotka tuolla ajavat IMO.
- Liittynyt
- 30.7.2007
- Viestejä
- 43
No omasta mielestäni pätevyyteen kuljettaa ajoneuvoa liikenteessä turvallisesti vaikuttaa myös pääkoppa ja asenne, ei pelkästään inssi/teoria/auton hallinta. Ja tietysti epäonnisia vahinkoja sattuu kaikille, myös vastuullisille kuskeille
Itsekö noudatat kaikkia lakeja, koska ne ovat lakeja? Mitä jos oletetaan, että Suomeen säädettäisiin jokin laki, joka on sinun henkilökohtaista arvomaailmaa vastaan? Minun moraali ei ole millään lain kytköksissä siihen mitä laissa säädetään, vaan siihen mitä itse sydämessäin tunnen! Ylinopeutta ajaessakaan ei omatunto kolkutellut. Lisäksi eläminen hankaloituisi kohtuuttomasti ilman autoa. Täällä pohjoisen metsissä ei bussiliikenne ole samalla tasolla kuin pääkaupunkiseudulla.
- Liittynyt
- 19.12.2009
- Viestejä
- 56
Pointtina mulla tässä nyt ei niinkään ollut pilkuntarkka sääntöjen noudattaminen joka asiassa, kuin se, että liikenne kuitenkin eroaa joistakin muista asioista sillä, että siellä on AINA myös muita kuin minäitsejokaolenriittävänhyväohittamaanyhteisetsäännöt. Ja kun silloin saattaa asettaa vaaraan myös muita. Ja kun alkuperäisessä viestissäs lukee "kortti taas kuivumassa", herää kysymys, että voiko jollain aina olla niin kiire, ettei se muun liikenteen vauhti riitä. Pitäiskö alkaa lähteä vaan hiukan aiemmin matkaan, ettei tarttis? Ja jos se vauhti on mikä kiehtoo, niin sitähän saa laillisesti harrastaa tarkotuksenmukaisilla alueilla.
Ja lisätään nyt vielä, että tietysti olosuhteet (keli/liikenteen määrä/näkyvyys yms) vaihtelee, mutta jos tollasta ajo-oikeuden menettämistä sattuu kovinkin useasti, niin kannattaisko vähän mietiskellä.
- Liittynyt
- 9.7.2007
- Viestejä
- 1 115
Nopealla googlauksella löysin Suoli24:lle kirjoitetun vähän vastaavan tilanteen.
E: Syyllisyys asiaan: Olet tietysti syyllinen.
Tämän perusteella sanoisin, että maksumieheksi joudut. Toisaalta asiahan olisi selvinnyt tiedustelemalla vakuutusyhtiöstä tai ajamalla sen kolarin.Suoli24 Pärre sanoi:
E: Syyllisyys asiaan: Olet tietysti syyllinen.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 30.7.2007
- Viestejä
- 43
"E: Syyllisyys asiaan: Olet tietysti syyllinen. "
Olen syyllinen ehkä ajo-oikeudetta ajamiseen, mutta en välttämättä kolariin ja sen seurauksiin.
Olen syyllinen ehkä ajo-oikeudetta ajamiseen, mutta en välttämättä kolariin ja sen seurauksiin.
- Liittynyt
- 10.1.2003
- Viestejä
- 2 999
www.poliisi.fi
"Promilleja veressä kolarin sattuessa
Jos veressä oleva alkoholin määrä on 0.4 promillea kolarin sattuessa, olenko automaattisesti syypää kolariin?
Joka kuljettaa moottorikäyttöistä ajoneuvoa nautittuaan alkoholia niin, että hänen verensä alkoholipitoisuus ajon aikana tai sen jälkeen on vähintään 0,5 promillea on tuomittava rattijuopumuksesta. Näin ollen 0,4 promillen humalassa ajaminen ei ole laitonta.
0,4 promillea on jo melko vahva humalatila. Tällainen henkilö on jo selvästi alkoholin vaikutuksen alainen, eikä näin ollen parhaassa mahdollisessa ajokunnossa. Kolaritapauksissa syyllisyydestä päätettäessä otetaan huomioon kaikki tapahtumaan vaikuttaneet seikat. Alkoholi yksin ei tee kuljettajasta syyllistä."
Oma vakuutusturva kortittomana / känässä ajeluun taas selviää omasta vakuutusyhtiöstä. Yhtiökohtaisia eroja löytyy.
"E: Syyllisyys asiaan: Olet tietysti syyllinen. "
Olen syyllinen ehkä ajo-oikeudetta ajamiseen, mutta en välttämättä kolariin ja sen seurauksiin.
nonniin lähes nyt kurvaileen, asia loppuunkäsitelty.
