Muistelisin jostain lukeneeni, että LP:n virallinen kanta ainakin pk-seudulla on se, että splitata saa paikallaan seisovaa jonoa, kunhan ei splittaa pientareen puolelta.
Itse splittaan lähes aina Länsiväylän, Kehien jne. seisovat ja hitaat jonot. Kerran Kehä I:llä joku idiootti yritti citymaasturilla tulla päälle splittaillessa (ihan selkeästi tarkoituksella), muuten ei muistaakseni ole kertaakaan ollut ns. aktiivista estämistä.
Aika hyvin alkaa porukka täällä jo tottua splittaileviin pyöriin eikä poliisitkaan ole kiinnostuneet vaikka on tosiaan itsekin tullut maijoja splitattua.
Kurakaari-Kaikkonen... Jos pysäyttävän poliisin puvussa lukee Kaikkonen, voit samantien luovuttaa kortin/avaimet hänelle. Sieltä tulee varmasti povitaskusta kulmamitta, jolla mitataan kilven kulma, mittanauha jolla tarkistetaan vilkkujen etäisyys toisistaan ja takavalosta sekä suurennuslasi, jolla syynätään e-merkinnät jokaikisestä osasta. Ja jos ei motkotettavaa löydy, niin sitä kyllä keksitään...
AKA Kilpikulma-Kaikkonen. :D
Legenda kertoo, ettei enää itse ajaisi MP:llä, mutta sitäkin innokkaammin sakottaisi maijasta käsin.
Jos joku alkaa tosissaan kilpikulmia tien päällä mittailemaan millin tarkkuudella, kannattanee älähtää. Ei mene ihan kaikkien tieteen ja taiteen sääntöjen mukaan mikään standardoimaton tien päällä silmämääräisesti mitattu setti. Lisäksi kilpien poisto pitäisi olla turvaamistoimenpide eikä rangaistus. Perimmäinen tarkoitus on pakottaa vaarallinen ajoneuvo katsastukseen, jos jonkun yhden asteen väärään suuntaan väännetyn kilven takia alkaa ruuvimeisseli heilua niin kannattanee olla yhteydessä laitoksen johtoon ja mmaf:ään.
Jos kilpi on itse vedetty horisontin suuntaiseksi niin ei voi kyllä syyttää kuin itseään. :D
Itellä ei ole MP-poliiseiden kanssa asioimisesta kuin positiivisia kokemuksia vaikka sakkolappujakin on päässyt povariin laittelemaan. Ainoa negatiivinen palvelukokemus pyörän päällä oli kun erehdyin laiskuuttani ajamaan parinkymmenen metrin matkan kypärä kainalossa ja viereisellä parkkiksella oli kaksi virkaintoista posliinisetää ruuvailemassa tuning-corollasta kilpiä. Toista ei kiinnostanut pätkääkään, mutta toinen syynäsi pyörää vähintään puoli tuntia ja kirjoitti sakkolappua kypärättä ajosta vähintään yhtä pitkään paasaten koko ajan. Oli hirveä nälkä päällä niin ei olisi jaksanut viettää aikaa setien kanssa, varsinkin kun myönsin ja myötäilin hommaa heti nopean nimi alle ja morjens -käsittelyn toivossa.
