Moottoripyörä?

Tolla trumpan omalla linjalla itekki olin. Joten sellanen pitänee tilata! Kiitän kyselyyn osallistuineita :D
 
Toimiston ikkunaan paistaa aurinko. 1h ja kotiin vaihtaa ajokamat päälle ja menoks. Uiiih. ei malttais enää oottaa.

Miten IsoDinon prätkäkortti on edistynyt? Onko jo taskussa. ois kiva kuulla kommentteja autokoulusta? Vieläkö kipinä on?
 
Masse Majava sanoi:
Toimiston ikkunaan paistaa aurinko. 1h ja kotiin vaihtaa ajokamat päälle ja menoks. Uiiih. ei malttais enää oottaa.

Miten IsoDinon prätkäkortti on edistynyt? Onko jo taskussa. ois kiva kuulla kommentteja autokoulusta? Vieläkö kipinä on?
Click to expand...

Dino voisi tosiaan kertoa tilannetta kun näemmä pyörävaihtoehtokin alkaa olla aika selvä ;)
 
Masse Majava sanoi:
Toimiston ikkunaan paistaa aurinko. 1h ja kotiin vaihtaa ajokamat päälle ja menoks. Uiiih. ei malttais enää oottaa.

Miten IsoDinon prätkäkortti on edistynyt? Onko jo taskussa. ois kiva kuulla kommentteja autokoulusta? Vieläkö kipinä on?
Click to expand...

Kortinhan sain jo joku aikaa sitten. Teoria, käsittelykoe ja inssiajo kaikki ekalla läpi. :)

Kipinä on, pyörää ei ja kausikin jo melkein ohi. Yhdestä tonnisesta (uusi malli) kawasta on hinta jo sovittu, mutta kauppoja ei ole vielä lyöty lukkoon. Muutakin vielä punnitsen. Jopa olen punninnut jos ostaisin ilman abseja, mutta ehkä kuitenkin otan nuo absit.

Ensi vkon alku on kun kauppoja teen tai sitten hankin talven/kevään aikana. Pyörän hankin joka tapauksessa, mutta eka kausi virallisesti alkaa huhtikuu-12. Sitä ootellessa vesi kielellä ja tippa kullin päässä. :)

Päivitän tänne heti ku tiedän lisää...

E: ja tosiaan ku eka pyörä on tuloillaan, niin varmaan tuon jälkeen vasta tietää millaista oikeasti haluaa. Aika arvalla ja tunteella nyt vaan edetään.
 
IsoDino sanoi:
Kortinhan sain jo joku aikaa sitten. Teoria, käsittelykoe ja inssiajo kaikki ekalla läpi. :)

Kipinä on, pyörää ei ja kausikin jo melkein ohi. Yhdestä tonnisesta (uusi malli) kawasta on hinta jo sovittu, mutta kauppoja ei ole vielä lyöty lukkoon. Muutakin vielä punnitsen. Jopa olen punninnut jos ostaisin ilman abseja, mutta ehkä kuitenkin otan nuo absit.

Ensi vkon alku on kun kauppoja teen tai sitten hankin talven/kevään aikana. Pyörän hankin joka tapauksessa, mutta eka kausi virallisesti alkaa huhtikuu-12. Sitä ootellessa vesi kielellä ja tippa kullin päässä. :)

Päivitän tänne heti ku tiedän lisää...

E: ja tosiaan ku eka pyörä on tuloillaan, niin varmaan tuon jälkeen vasta tietää millaista oikeasti haluaa. Aika arvalla ja tunteella nyt vaan edetään.
Click to expand...

Tunne on se paras millä tämä homma kannattaakin vetää :) ootko jo kerännyt koeajaan ne vaihtoehdot mitä oot kattellut?
 
Hienoa ja onnittelut kortista. Ite oon kyl niin amatööri näiden kanssa, et jännitti kyl toi käsittelykoe et miten sen kanssa itellä kävi, mut ekalla noi meni läpi kanssa(tuurilla ne laivatkii seilaa). Kilsoja on tänävuonna joku 5 tonnii kohta mittarissa ja chiken stripsit ajettu renkaisiin. Mutta pyörä selvinnyt naarmuitta vielä. Vieläkin on renkaasta sentti melkein puolilta käyttämätöntä pintaa, eli tämänkauden tavoite on niinkin hurja, jos saisi ees kantattua koko renkaan pinnan käyttöön. Tosin tiekäytössä tuntuu vaikealta koska rajoitukset tulee vastaan.

Mutta ulos kun katsoo taas niin ihmettelen mitä vi***a mä teen täällä sisätiloissa. Ois taas hieno keli lähtee ulkoiluttaa mopoo.

Liputan kyllä absien puolesta edelleen. Tossa pikkusen katellut, jos toisen pyörän pistäis pihaan ni näyttää olevankii lähes joka valmistajalla nykyään absit melkolailla vakiona jo pyörissä. Aprillia tuono tai diavel pitäis saada kakkospyöräksi kyl pihaan. Tai ykkönenhää toi olis mut nykyresursseilla mä en kehtaa ajaa tollasella. Ainakii pitäis olla niin musta visiiri, ettei kukaa tunnistais. Joku peruukki sinne kypärän alle, et luulisivat ees naiseks. Sen verran naisellinen o nykykunto vielä:)
 
Ripe sanoi:
Tunne on se paras millä tämä homma kannattaakin vetää :) ootko jo kerännyt koeajaan ne vaihtoehdot mitä oot kattellut?
Click to expand...

Tunteella pakko mennäkin ku tietoa/kokemusta ei oo vielä. Koeajanu en oo mitään, istuskellut vaan. Ostetaan nyt vaan joku ja mietitään se toinen pyörä sitten kun tosiaan tietää mistä asioista pyörässä pitää ja ostetaan sitten seuraavaksi sellainen.
 
Helvetti kun kaipaa motöripyöräilyä. Viimekerrasta on niin pirusti aikaa kun raha-asiat ollu päin helvettiä. Nyt onneks pääs töihin niin josko vielä ihan viimisillä keleillä pääsis jonku palelureissun heittään :)
 
Onko moni pakkislainen käynyt lentokentällä testaamassa pyöränsä kulkupotentiaalia? Itse kävin menneenä kesänä 2 kertaa, on kyllä tietynlainen suola tuolle harrastukselle(kun ei moottoriratojakaan tässä lähellä ole). Ensi kesäksi tarkotus vaihtaa pyörää, eiköhän sittenkin kentälle tule mentyä. 4 kesää samanmallisella pyörällä(2 eri yksilöllä), nyt alkaa riittämään. Jos pyörän vaihdolla saisi taas samanlaisen poltteen takaisin moottoripyöräilyyn mitä oli "harrastuksen" alkuaikoina.

Valitettavasti taas pitkä kylmä talvi kärsittävänä. Pakko muutama lenkki vielä tälle syksylle käydä heittämässä.
 
Niinjoo lueskelinkin vanhoja juttuja täältä, että olet kentällä Busalla käynyt. Minkälaisia tuloksia sait tolla Busallasi, ajoitko tolla ~200hp setupilla kentällä kertaakaan? Entä autolla?

Omaksi parhaaksi jäi 275km/h, nykyisellä 1,6km kiihdytysmatkalla. Joensuussa heinäkuussa tosin hiukan kovempaa, vaikka tutka näytti 1km/h vähemmän, kun gps:llä sai porukka järjestään 3-5km/h suurempia lukemia. Ihmettelinkin kun pyörä kiersi samalla renkaalla&välityksillä pidemmälle mitä Jämsässä, ja silti olevinaan hiljempaa meni. Tutka oli kait liian kaukana ajoradasta, jolloin siihen tuli tuo pieni vääristymä. Itellä ei tallentavaa gepsiä ollut mukana, niin Joensuun todellinen nopeus jää kysymysmerkiksi.

Pyörä vakio(putkiviri)GSX-R 750 k1(joka siis periaatteessa sama kuin 00/Y-malli), taitaa olla nopeimpia pyöriä ikäluokassaan(jos ei gen 1 busaa/12r:ää lasketa), kun kuskikaan ei mikään ihan kääpiö ole. On tietysti muutama gen1 Busakin ollut hitaampi noissa tapahtumissa, mutta ne voi täysin osaamattomien kuskien piikkiin laittaa.
 
Ex-isolohkolla loppu välitykset kesken 322,7km/h vauhtiin, tuskinpa tulen enää lujempaa ajamaan, käy liian kalliiksi siitä kovempien vauhtien saavuttaminen ettei nappaa.

Katotaan nyt ensikesänä paljonko täysin vakio (ainoastaan rajoitin poistettu) gen2 busa kulkee, 299km/h meni aika helpolla 2010..

Auto kulki sen 240, ei tuollasella ~300hp vakioautolla ihmeitä ajella.

Hallin sotilaskenttä on ylivoimaisesti paras kenttäajoihin, pääsee kohtalaiseen alamäkeen loppupätkän vetämään. Joensuu menee kakkoseksi, lappeenrantaan nyt ei jaksa jonojen takia lähteä.

Nopeuksiin vaikuttaa paljon vallitsevat kelit, sutimista tulee yllättävän paljon ja tuuli ratkaisee paljon. Mulla oli ennätysvedossa takarenkaan pyörintänopeus 340km/h, ja Pbox antoi 322,7, tutka 322.
 
Joo kyllähän tuo Halli nopein kenttä on. Itsellä ensi kesäksi gen1 busa/tai b-mallin 12r hakusessa, ja ainakin +290km/h. Kyllä tosiaan renkaan luistoa on, kun omassakin 275 vedossa takarengas pyöri jo 10km/h kovempaa.

Joensuussa gen-2 busat tuntui menevän järjestään suht isokokoisillakin kuskeilla 310km/h pintaan rajoitin poistettuna(vakiovälityksellä ja renkaalla), kun astuu kierrostenrajoitin peliin. Hyvin niissä on kulkua.

On tuo 240km/h silti melko hyvin n.300hp autolta, kun katsoo tuloslistoja niin monet laatikot vaatii enemmänkin tehoa tuohon lukemaan.

Niin ja rispektit tosta 200mph vedosta, siinä on ollut jo vauhtia kunnitoitettavasti. Itse jos 300km/h joskus kentällä saan rikottua, niin siihenkin tyytyväinen jo olisi.
 
Back
Ylös Bottom