Moottoripyörä?

Tulipa tänään alotettua maalaaminen, maskin vasta sain valmiiksi.. Ihan kokeilumielessä sen vaan maalasin, en kehdannut ruveta katteita töhrimään että jos en osaakkaan maalata.. Aika hyvää jälkeä sain mielestäni, huomenna sitten aika maalata takalokari ja etusivukatteet :) Aikaisempaa kokemusta mulla ei siis maalaamisesta ollut, vähän joka paikasta olen kysellyt ja lukenut kyllä vinkkejä.. http://www.motot.net/galleria/g53029_dt Sieltä voi katsoa maalauksen tulosta ja muutakin jos jotakuta sattuu kiinnostamaan, tarkotus olis päivitellä huomenna lisää kuvia.. Saapa nähdä että saako tuosta vanhasta romusta minkään näköistä :D
 
Olin ihailemassa tätä ideaa, niin piti tutkia vähän lisää ja törmäsin mielenkiinoiseen MCN:n artikkeliin: http://twostrokemotocross.com/2009/06/two-strokes-strike-back/
Kaksitahti tekemässä paluuta?:whip:
Mielenkiitoisia kommentteja ihan valmistajiltakin:
Leading outboard motor firm Evinrude sells at the premium performance end of the marine market. The firm abandoned four-stroke development after discovering direct injection offered their 25-300bhp two-strokes more power, better economy and less weight. They’re also emissions compliant to projected Euro 2010 standards. Spokesman Mike Loach says: “There’s a place for four strokes – doing the dull jobs. They’re bloody heavy and don’t give the power or the torque of the two-strokes. We believe two-strokes are simply better and people who try them quickly agree”.
Click to expand...
“Everyone, except Honda, is harbouring significant two-stroke thoughts” says Ahern.

That’s no wonder, says Harald Bartol, two-stroke engineering luminary and technical director of KTM’s grand prix activities: “When I look at two strokes I see only advantages – the power, the weight, the cost and complexity. And the riding dynamics of two-stroke 250s are very close to the 800cc MotoGP bikes. If I were making a sportsbike for the road I would choose a 500cc V4 two-stroke. I have absolutely no doubt it would be superior to the current superbikes, and be possible with existing legislation.”

It may even happen, as Bartol becomes more and more disenchanted with racing’s four-stroke pogrom: “The technical reasons for the change is nonsense. They are all excuses for a business plan which is coming from Honda.”

It’s a disenchantment that’s echoed outside of racing. Dave Blundell of Lotus: “There are lots of very pro-two-stroke engineers at Honda, and they’ve done incredible work in the field, but within the firm it’s become regarded as disloyal to support two-strokes. Their influence is so massive it’s distorted the truth about the engineering.” The truth which even Honda knows says Aprilia’s Mike Ambler: “That two-strokes can be at least as clean, and more fuel efficient thank a four-stroke – their own benchmark tests with ADI-equipped two-strokes against their best four-strokes proved it.” Orbital’s Ahern: “10 years ago from an emissions point of view two-stroke and four-stroke engines were chalk and cheese. Honda’s marketing department went into overdrive and stayed there.”
Click to expand...
 
Nyt loppu ajot tältä kesältä, kun laitoin just pyörän seisomaan. Vähän kyllä kaipailis vielä pyörän selkään, mutta ku jäis kuitenki niin vähäseks ni säästäähän ainaki vähän..
 
Mulla taas vasta alkaa ajot, huomenna alkaa koulu 13:15 ja sinne olis tarkotus Yamahalla päästä. Ei pidä tehdä muuta ku laittaa katteet paikalleen (siinä sitä onki hommaa ku ruuvit, pultit ja mutterit niin helvetin sekasin), porata muutama reikä etulokariin ja lyödä paikalleen, laittaa maski paikalleen ja yhdistää takavalon johdot :) Tänään sain jopa maalattua etusivukatteet ja tyytyväinen olen jälkeen.. http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/458319/cat/53029 Tuollaista tuli :P
 
Onkos täällä sellasia ukkoja..tai miksei naisiakin jotka eivät laita pyörää ollenkaan seisontaan vaan pöristelevät talvenkin?Onko jo tarpeeksi leutoja talvia Suomessa että tämä olisi mahdollista?Jos on niin kertokaa pyörästä millä ajatte talvella ja varusteista.

Kiitos
 
Taisi olla viimeiset lämpimähköt kelit tänään, satakunta kilsaa tuli mutkia ajeltua.. Parin viikon päästä suunnitteilla pyörän vienti säilöön.
 
powerranger sanoi:
Kaksitahti tekemässä paluuta?:whip:
Click to expand...


Itseäkin aina kiinnostanut, että mihin kaksitahdin rahkeet riittäisivät siinä suhteessa että saadaan tehot ja taloudellisuus siihen suhteeseen mitä ne ovat tehokkaissa nelitahtisissa katupyörissä. Etujahan 2-tahdissa on hirveästi, esim. valmistus on taatusti halvempaa ja moottorit on kevyempiä kuten tossa edellä jo mainittiinkin.
 
Ari_K sanoi:
Onkos täällä sellasia ukkoja..tai miksei naisiakin jotka eivät laita pyörää ollenkaan seisontaan vaan pöristelevät talvenkin?Onko jo tarpeeksi leutoja talvia Suomessa että tämä olisi mahdollista?Jos on niin kertokaa pyörästä millä ajatte talvella ja varusteista.

Kiitos
Click to expand...

Mulla pyörä on vielä seisonnassa lokakuun loppuun :D

Sen jälkeen kovaa ajoa ensilumille asti.

Pyöränä KTM 660smc ja kylmillä keleillä normi ajokamojen lisäksi ylimääräiset housut ja huppari ajokamojen alla.
 
Ari_K sanoi:
Onkos täällä sellasia ukkoja..tai miksei naisiakin jotka eivät laita pyörää ollenkaan seisontaan vaan pöristelevät talvenkin?Onko jo tarpeeksi leutoja talvia Suomessa että tämä olisi mahdollista?Jos on niin kertokaa pyörästä millä ajatte talvella ja varusteista.

Kiitos
Click to expand...

Itse olen pari viime talvea pitänyt pyörän ihan ajokuntoisena autotallissa valmiina lähtöön koko ajan ja ei se ole kyllä sielä ollut kuin korkeintaan kuukauden kaksi pisimmillään ajamattomana. Viime vuonnakin taisi helmikuussa olla pari ihan "hyvää" ajopäivää (muutama aste plussaa ja isoimmat tiet sulia). Tämä siis tampereella ja ihan katupyörällä ja katukumeilla. Joskus nuorempana tuli ajettua yksi talvi 400cc enduro pelillä missä rengastuksena ihan rehelliset enduronastarenkaat vähän ehkä turhan rapeat kadulle mutta sattuin saamaan moiset niin pakkohan sitä oli kokeilla, ne muutamat viikot kun oli ihan reilusti lunta oli kyllä hauska peli mutta muuten taas meni kyllä mielummin bussilla.

Jos olisi rahaa ostaisin jonkun ison 2-t valkokilpi enskan ja pistäisin siihen enskapiikit alle ja pitäisin vain talvet vakuutuksissa jossakin ympärivuotisessa minkä saa kesäksi kumminkin seisontaan ei meinaan maksa montaa kymppiä vuoden vakuutus tuolla tyylillä :D
 
Jes, pärrä on nyt kasassa, tätä on odotettu! Pientä muutosta kokenut jo, vielä riittää tekemistä mutta tulihan se nyt laitettua kasaan että pääsee ajelemaan.. Pitäis kai sitä kouluun lähtä mutta taidampa ensin pikku lenkin tuolla tehdä :) http://www.motot.net/galleria/showphoto.php/photo/458476/cat/53029 Kuva nykykunnosta, vielä pitäis hioa ja maalailla, muokata penkki (tai vaihtaa vakiolokari taakse) ja mittaristo vaihtaa.. Nii ja piilottaa johtoja, irrottaa matkustajan kahvat ym. turhat ja siirtää vilkut takavalon viereen..
 
Yamaha valuttaa vähän öljyä aikalailla etuhammasrattaan kohdalta, voiko sitä valua muualta ku etuhammasrattaan tai vaihdepolkimen akselin stefasta?
 
apulus sanoi:
Yamaha valuttaa vähän öljyä aikalailla etuhammasrattaan kohdalta, voiko sitä valua muualta ku etuhammasrattaan tai vaihdepolkimen akselin stefasta?
Click to expand...

kyllä se pitäis näkyä, jos jommasta kummasta vuotaa. Ei siinä muita vaihtoehtoja pitäis olla jos ei reikää ole lohkossa:D Todennäköisesti helppo ja nopee homma :) mikäli dt:n suunnitelleet insinöörit on ollu fiksuja ;)
 
Lehdessä oli juuri että moottoripyörille haetaan pakollista määräaikaiskatsastusta.
Syynä erityisesti melu. Myös muutoskatsastusten kynnystä madalletaan.
 
No katsastuksesta nyt on ollu puhetta jo vuodesta 06 asti.

Hmm, mitähän ton mopon kanssa tekisi. Möisikö, möisikö keväällä vai tuunaisko lyöntiin ensi kesäksi. Tekisi mieli pc laittaa, säädättää, sifteri, maalauttaa kaikki metalliosat mustaksi.
 
Weeboom sanoi:
No katsastuksesta nyt on ollu puhetta jo vuodesta 06 asti.

Hmm, mitähän ton mopon kanssa tekisi. Möisikö, möisikö keväällä vai tuunaisko lyöntiin ensi kesäksi. Tekisi mieli pc laittaa, säädättää, sifteri, maalauttaa kaikki metalliosat mustaksi.
Click to expand...
Onnea vaan myyntiin, jos meinaat jotain rahaakin saada. :D Porukat myy (lahjoittaa) tällä hetkellä mopojaan niin saatanan halvalla, et itsekkin vaihdoin mopon autoon, ku ei meinannu päästä millään eroon siihen rahaan mitä halusin.
 
Kävi tuossa ajokautena vielä mielessä myynti, mutta nyt vajaa 2 vkoa ajanut kotilolla niin kyllä vtuttaa... odottaa jo ens kevättä. Eli ei muutakun peli iskuun kesäksi !!
 
Prayer sanoi:
Lehdessä oli juuri että moottoripyörille haetaan pakollista määräaikaiskatsastusta.
Syynä erityisesti melu. Myös muutoskatsastusten kynnystä madalletaan.
Click to expand...
Sääliksi käy välillä naapureita kyllä kun aamulla klo 5.30 laitan 650 motoni käyntiin :D ja vähän käyttelen lämpöseks..
 
Punakuono sanoi:
Sääliksi käy välillä naapureita kyllä kun aamulla klo 5.30 laitan 650 motoni käyntiin :D ja vähän käyttelen lämpöseks..
Click to expand...

Voitin: klo 0500 :D 750 kuutioo huutaa halleluujaa. Onneks on vakioputki, niin ei tartte niin paljoo "hävetä" :) Eli lesota, mitä lie. :)
 
Back
Ylös Bottom