Moottoripyörä?

Hirveä prätkäkuume tuohon Z 750:seen... :itku: :hyper:
Ostan sen syksyllä/talvella kun hinnat on halvemmat. Maahantuoja (Sumeko) myy yleensä syksyllä noita uusia suoraan edullisemmin ja lisäksi käytettyjä saa parempaan hintaan. :D
 
Mitä vittua? Ollaanko samiksia? Mie saan kortin ens maanantaina takas ja pääsee baanalle, vaikka ei sitä kuulemma kortilla ajella.

Samixii ollaan! :haart:
Pitää nyt kattoa josko sitä hommais tuon kortin täksi kesäksi, vai sinnitteliskö seuraavaan kevääseen... Vaikka eihän sitä kyllä sillä kortilla tosiaan ees ajella..:)
 
Hirveä prätkäkuume tuohon Z 750:seen... :itku: :hyper:
Ostan sen syksyllä/talvella kun hinnat on halvemmat. Maahantuoja (Sumeko) myy yleensä syksyllä noita uusia suoraan edullisemmin ja lisäksi käytettyjä saa parempaan hintaan. :D

Tsekkaa bomber sivuilta kyseisen pyörän koeajoraportti, niin tiedät, mitä sillä pystyy tekemään yms :)
 
Eka hurut just heitetty... Ostakee multa pois tuo, en muuten pyöri kauaa elävien kirjoissa. :D

I'm in love.... :haart:
 

Liitteet

  • mopo1.webp
    mopo1.webp
    59,8 KB · Katsottu: 370
Nyt meni mopo rikki.. :( Ei lähe käyntii enää mut kyl se kone pyörii silti ja jotain ylimääräistä kolinaa kuuluu alakerrasta. Ryyppy päällä se käy aika heikosti (1000 kierrosta) ja heti ku ottaa ryypyn pois ni sammuu.

Paljos noi konerempat maksaa suunnilleen jos vie liikkeeseen?
 
aivan varmasti maksaa ja paljon jos liikkeeseen viet. sana halpa ja moottoripyörä kun eivät yleensä sovellu samaan lauseeseen:). mikä pyörä muuten ?
 
Nyt meni mopo rikki.. :( Ei lähe käyntii enää mut kyl se kone pyörii silti ja jotain ylimääräistä kolinaa kuuluu alakerrasta. Ryyppy päällä se käy aika heikosti (1000 kierrosta) ja heti ku ottaa ryypyn pois ni sammuu.

Paljos noi konerempat maksaa suunnilleen jos vie liikkeeseen?

Eiköhän tuo riipu aika paljon pyörästä, mutta aikoinaan omaan Suzuki DR:ään maksoi koneramppa jotain 1000 eunua.
 
Eiköhän tuo riipu aika paljon pyörästä, mutta aikoinaan omaan Suzuki DR:ään maksoi koneramppa jotain 1000 eunua.

Eiköhän tollanen yksipyttynen ole aika lailla poikkeustapaus yksinkertaisuudessaan.

Jos on joku vanhempi 2/4 pyttynen katupyörä ja siellä tosiaan ihan oikeasti helisee ja kolisee sisuskalut irrallaan niin melkein ottaisin kannen+öljypohjan irti ja kurkistaisin miltä siellä myllyssä näyttää. Onko sylintereiden seinämissä leipomisen jälkiä tai näkyykö alakautta mitään epäilyttävää jne.

Jos jotain täysremonttia vaativaa niin halvempaa kuin liikkeessä teettäminen lienee esim. Saksan ebayltä ostaa kokonainen vaihtokone ja vinssata se omassa tallissa itse paikalleen. Toinen juttu on myös mistä kesällä löytää yleensäkään liike jolla on aikaa ottaa koneremppa työn alle, vaikka törkeä rahanmeno ei haittaisikaan.

Mistä pyörästä tässä nyt puhutaan? Miten kone kilahti eli pelasi OK ilman kolinoita, mutta nyt ei käy ja kolisee? Huomasitko ajossa jotain kun ongelma ilmaantui? Kolina alakerrassa kuulostaa parhaimmillaan kyrvähtäneeltä kampuran laakerilta -> koko mylly atomeiksi homma.
 
Mistä pyörästä tässä nyt puhutaan? Miten kone kilahti eli pelasi OK ilman kolinoita, mutta nyt ei käy ja kolisee? Huomasitko ajossa jotain kun ongelma ilmaantui? Kolina alakerrassa kuulostaa parhaimmillaan kyrvähtäneeltä kampuran laakerilta -> koko mylly atomeiksi homma.

Suzuki gs500e, vituttaa ku piti vaihtaa/myydä se pois. öljy valo ei näköjään toimi ku huomasin et eihän siel ole öljyä enää paskaakaan.
Kai se on pakko ite sit ottaa projektiks talvella, laittaa se kuntoon ja myydä äkkiä pois. Ryyppy päällä se lähti käymään et en usko et kampuran laakeri olis menny.
 
Suzuki gs500e, vituttaa ku piti vaihtaa/myydä se pois. öljy valo ei näköjään toimi ku huomasin et eihän siel ole öljyä enää paskaakaan.
Kai se on pakko ite sit ottaa projektiks talvella, laittaa se kuntoon ja myydä äkkiä pois. Ryyppy päällä se lähti käymään et en usko et kampuran laakeri olis menny.

Jos se ilman öljyä on käynyt niin ite miettisin ainakin pariin kertaan alkaisinko enää ottamaan tuollaista edullisempaa pyörää edes omaksi projektiksi. Ainakin harkitsisin vakavasti myymistä alehintaan varaosiksi. Leiponut kiinni kerran-pari + kaikki voitelua tarvitsevat pinnat/paikat kuluneet entisiksi. :( Ei oo tarkoitus masentaa, mutta realiteetit kannattaa ottaa huomioon.

Kyllähän kiinni leiponutkin kone voi vielä käyntiin lähteä, mutta ei se enää hyvin käy ja ohivirtauksetkin pytyissä varmaan aikamoiset. Jos se vielä käy niin uusien öljyjen + suodattimen vaihdon jälkeen selviää kyllä helpolla jos käytät sen mittauksessa jossain pajalla.

Kun lasket öljyt koneesta pihalle niin tuleeko mukana reippaahkosti metallihiletta? Jos pudotat öljypohjan pois niin löytyykö tuolta karkeasiivilästä (jos laitteessa siis moinen on) oikein isompia kikkareita?
 
Kyl mä mietinki jo tota et myis varaosiks sen mutta pitää nyt eka kattoo sinne koneeseen et miltä se näyttää ja sit päättää lopullisesti et mitä ton kans tekee.
 
Ja perjantaina tuli kortti. Takana reilu 500km ja voi että on hauskaa!! Jotain mutkapätkää on tosi ilo laskea, vaikka perse ja toinen käsi puutuukin!! Ensi kesänä vaihtuu zx-6r isoveljeen tai toiseen sukulaiseen, gsx-r1000 k6 tai k5..?!
 
Olis jo perkele 20v. :curs: Himottaa jo isompi pärrä...
 
Ja perjantaina tuli kortti. Takana reilu 500km ja voi että on hauskaa!! Jotain mutkapätkää on tosi ilo laskea, vaikka perse ja toinen käsi puutuukin!! Ensi kesänä vaihtuu zx-6r isoveljeen tai toiseen sukulaiseen, gsx-r1000 k6 tai k5..?!

Oho, sähän nopeasti kyllästyt 6R:ään, vaikka just sait vasta kortin. Tuntuuko muka nyt jo kuussatku pieneltä? On meinaan aikamoinen harppaus tuo tonninen gixu, kun et kuiteskaa paljoa ole ajanut. Tosin jokainen ajaa mikä tuntuu parhaimmalta. Tuntuu vaan, että moni vaihtaa aika nopsaa isoon pyörään ja sitten ollaan lehdissä :( .
 
Mitenköhän virkavalta mahtaa suhtautua siihen jos prätkällä ajelee ruuhkassa jonojen välissä?

Riippuu paljon, onko poliisi setä saanut viime iltana/aamuna ;) . Jotkut siitä voi antaa tiketin, mutta itse en ole koskaan saanut tikettiä vielä.
 
Tuntuu vaan, että moni vaihtaa aika nopsaa isoon pyörään ja sitten ollaan lehdissä :( .

Ihan omasta kaasukädestä kiinni. Itse ajanut vuosia sitten kevarilla. Ensimmäinen oikea pyörä on Hondan Super Blackbird tehoputkella, power commanderilla ja muilla hiluilla. Hyvin olen toistaiseksi hengissä pysynyt. Voi sitä isommankin pyörän laittaa kunhan pitää semmoisen terveen kunnioituksen mukana siihen laitteeseen.
 
Back
Ylös Bottom