Sit ei tarvita enää kuin rahaa millä hankkia ja ylläpitää tuollaista autoa. Mut on työmatkan takia pakotettu valitsemaan aina se kaikkein järkevin vaihtoehto ja mut on tuomittu seksiin kerran kuussa peiton alla pimeessä. Olis kyllä kiva kun olis varaa valita.
Onko tämä "täysin itseajava" ominaisuus jo ihan oikeissa malleissa vai vasta testivaiheessa? Hyvän näköistä meinaan kun risteykset ja kaikki hoitui ihan automaagisesti. Mitenköhän toi osaa suhtautua epätavallisiin tilanteisiin kuten vaikka jos hirvi kikkailee tien reunassa, niin ihminen jarruttaa vaistomaisesti kun tietää miten arvaamaton hirvi on ja saattaa lähteä millä hetkellä hyvänsä tien yli. About 1.30 paikkeilla auto melkein pysähtyy kun tien vieressä on pari jalankulkijaa, eli siinä voi olla rakennettuna jotain tuollaisia ominaisuuksia, tai sitten se hämääntyi ja luuli että ne on tiellä. Toinen mitä mietin on se, että seuraako se liikennesääntöjä orjallisesti ja jää paikalleen seisomaan jos vaikka on itse väistämisvelvollinen, mutta toinen ei teekään mitään? Vai lähteekö jossain kohtaa varovasti liikkeelle? Joku kolme- tai nelisuuntainen tasa-arvoinen risteys voi olla hankala kun se on joillekin ihmisillekin melkein mahdoton tilanne.
Mitäs jos tielle tulee kaksi mummoa ja auton on pakko väistää, kummallakin puolella on lapsi, ajaako auto mummojen vai lapsen päälle?
Se mitä mä tuolla kysymyksellä oikeastaan tarkoitin, on se, että tietääkseni Tesla lykkää päivityksillä uusia ominaisuuksia noihin autoihin, eli siellä on rauta olemassa, mutta onko ominaisuus ihan yleisessä käytössä vai vasta testausvaiheessa? Kun ihan jokin aika sitten noi oli sellaisia että ne osasi ajaa "suoraa tietä" itsenäisesti, mutta risteyksissä piti tarttua rattiin ja ohjata itse.
