Toyota, talvi ja käynnistymisongelmat

[kivenkantaja]

Kiteytetysti ongelma on se ettei 89 vuoden toyota camry lähde nollaa lähellä olevilla keleillä käyntiin.

Ongelma ilmeni ensi kerran vuosi sitten syksyllä, jolloin ratkaisuna auto vedettiin käyntiin ja tulipa silloin sitten akkukin vaihdettua. Seuraavan kerran auto takkuili keväällä nollakelien ollessa päällä ja silloin pistettiin lisävirralla hyrräämään ja ei taas kuukausitolkulla mitään ongelmaa. Viikko sitten sama lisävirta oli taas paikallaan, mutta tällä kertaa ongelma ei ilmeisesti suostu poistumaan taikaiskusta palatakseen taas keväällä. Tuolla se auto pihalla vaan nauraa ja nakuttaa päin naamaa.

Auto toimi viikon moitteetta, mutta sitten avaimesta kääntämällä ei inahdustakaan. Valot toimivat vielä tässä vaiheessa moitteetta, joten akussa riitti virtaa. Nyt parin viime päivän aikana kaikki elo autosta kelloa myöten on kadonnut.

Vaihtoehtoisia ongelman aiheuttajia lienee monia, mutta olisiko jollain toyotan omistajalla mahdollisesti kokemuksia todennäköisimmistä vioista tässä tapauksessa? Tarkoitus on pakottaa auto käyntiin ja viedä korjaamolle, mutta mieluummin niin, että olisi joku haju itsellä mitä voisi lähteä fiksaamaan. Eivät ole ennen ainakaan tykänneet kauhean nopsaan tarttua noihin ongelmatapauksiin, jossa asiakas ei määrittele itse vikaa. Kiitos etukäteen niille pelastajille, jotka jaksavat näinkin kiehtovaan aiheeseen tarttua

ps. mitenkä voi olla että mihin vaan menet, niin tota kippoa ylistetään maasta taivaisiin, kun "tuttu" ajo sillä aina vähintään 700tkm ku vaihto vaan öljyt puolessa välissä....ja tällä yksilöllä yritetään hivutella kohti 200tkm, mutta vaivoista ei ole ollut puutetta:wall:

 

[viiniksi]

Maadotusjohto ja akkukengät kannattaa ainakin tarkistaa...

 

[jeepodi]

Jottei olis laturi sökö. Siis jos akun varaustaso laskee pikkuhiljaa, niin varmaankin laturin hiilet alkavat olla lopussa. Tai sitten joku takakontin valo tms. purkaa akkua salakavalasti.

 

[alppix]

mulla oli joskus vuoden -89 corollassa samanlainen vika. Se tuli esille aina nollakelillä. Valitettavasti en nyt enää muista mikä vika oli.... joskus tais käydä myös silleen et kaasariin tiivisty vettä ja se jääty, sit se ei enää tietenkään toiminu. Sekin nollakelillä.

 

[kivenkantaja]

Jotenkin hiertää kyllä, kun viikko sitten valot paistoivat kirkkaina kuin naantalin aurinko mut avaimen kääntäminen ei aiheuta elettäkään....ja nyt kaupan päälle parissa päivässä tyhjensi akun kokonaan. Keväällä jännitemittarilla katteltiin, että laturi vaikutti toimivan normaalisti. Se ois hienoa, jos olis selkee ratkasu mikä maksaa mitä maksaa mut tulee sit kuntoon. Mut autot on autoja ja sit ku oot vaihtanu startin ja laturin ni huomaatkin et esim. soittimen paska asennus tjsp vie virrat

Kiitokset jo vastanneille. Lisää kokemuksia, tietoa, huhuja ja villejä arvauksia otetaan ilomielin vastaan

 

[D.Yates]

Eli jostain päin vuotaa virtaa? Hapertunut eriste ja kosteus vois tietysti tehdä tuollaista. Ekaks vois jännitemittarilla yrittää sulakeboksista katsella mihin päin sitä virtaa kuluu.

 

[zamm]

Sähköviat on just parhaita!

Virtalukonpohja voisi olla yksi hyvä ehdokas, ja jos ei ole parista eurosta kiinni niin laita jotain kosteutta poistavaa ja voitelevaa "CRC:n spaytä" joka paikkaan, kaikkiin maadoituksiin, virranjakajaan yms. missä voisi olla kosketushärö. Saattaa korjaantua jo sillä.