Tee se itse Ferrari

[ironchef]

huh huh mikä homma tossa on ja enpä tiedä kumpi on sitte hienompi: http://www.6park.com/enter7/messages/gvk21098.html

 

[typhoon]

No onhan tuohon pari kuutiota lasikuitua uponnut...

 

[Stailivirhe]

Siistiä!!!!!!!! Siihen on jokunen tunti uponnut, mutta varmaan 100 000e säästynyt.

 

[Sinoli]

Kuinkahan monta tuntia tuohon hommaan on menny aikaa? Ei tulis ihan heti mieleen alottaa tuollasta projektia

 

[huumor]

tulee mieleen Uunon poikamiesvuodet maaseudulla...härski hartikainenhan tuon on tehny :D

 

[Powerhousu]

Ei saatana. Hiukan on menny aikaa tonkin tekemiseen. Kuinka joku jaksaa?

 

[Rauta Reiska]

siis ei jumalauta. hulluja nuo japsit/kiinalaiset.
Tekiköhän jollekki tilaustyönä vai ihan itelle? Jos itelle nii on pitäny kyl olla vähä ylimäärästä aikaa ja viitseliäisyyttä.

Saiko kukaan suomennetua mitä nois kommenteissa luki?? :thumbs:

 

[Mik99]

aivan käsittämätöntä harva tuota erottaisi aidosta ferrarista, mikäköhän kone tuossa majailee..ei millään tunnista tuota alkuperäistä autoa..näyttäis vähän mitsubishi 3000gt4:lta?

 

[Sinoli]

Eikös tuo auto oo Honda NSX

 

[static]

Eikös tuo auto oo Honda NSX

jep NSX tuo tosin jaappanin markkinoilla Acura (=honda).. eihän tuo ruma nyt oo toi lähtökohtakaan.. työnjälki vähä erilaista ku suomessa rakennetut vw-ferrarit jollain 1,6 koneella

 

[MHK]

:wanha: En tiennytkään että autoja on modattu jo ennen nooan arkkia. Muistaakseni Vanhassa Testamentissa ei kuitenkaan tästä ollut mitään mainintaa, perin outoa :jahas:

 

[masantti]

Ei helkkari tuohon alkuperäiseen autoonkin olisi moni varmasti tyytyväinen. Turhaa hommaa muuttaa hieno auto toiseksi hienoksi autoksi, ellei sitten ajanpuutteessa tommosia touhuile.

 

[paalu]

Siistiä!!!!!!!! Siihen on jokunen tunti uponnut, mutta varmaan 100 000e säästynyt.

Mitäs siistiä tossa on? Replica ku replica. Johan sille nauraa harakatkin..viimeistään siinä vaiheessa kun kuski kääntää avainta virtalukossa ja miehekkään v 12 röhähdyksen sijaan alkaa konepellin alla joku hemmetin kutoskone kehräämään rauhallisesti ku kotikissa.
Niin ja hintaeroa nsx:llä ja f 50:llä on yli 400 000 egee...tosin en tiedä voiodaanko mistään säästöstä puhua kun ferrari toi ei ole edelleenkään, eikä tule koskaan olemaankaan.

ps. Kaikki replikat ja niiten tekijät vois upottaa suohon, paitsi jos sellanen tehään johonkin elokuvaan, kun ei alkuperästä raaskita romuttaa villissä loppukohtauksessa.

 

[PRIEST]

moni varmasti tässäkin tredissä antaa lähinnä propsit rakentajan kädentaidoille, eikä syvemmin paneudu auton aitouteen tai muuhun... IMO siisti replica ja varmasti mennyt aikaa tuon vääntämiseen. nykyaikana kuitenkin on muotia vääntää tollasia menopelejä hiilikuidusta jossa sitten onkin hieman enemmän työstämistä.

 

[HXR]

Raiskausta sanon minä:( tosin vanha juttuhan toi on... Mut et pilas NSX:sän... ei hyvä, ei oo kuitenkaa mikää kansanauto

 

[MHK]

Jos nyt joku innostuu niin hakekaapa se puolalaismiehen SLK Mersu ja japanilaisäijän Lamborghini tähän threadiin, varsinkin tuosta Mersusta on oivia kuvasarjoja netissä. Olikohan vielä niin että oli muotoillu ihan alumiinista korin?

 

[HXR]

Tommosen kittikasan kun kolautat jonnee, niin on siinä sitten kiva alkaa peltejä oikoa
Kyllä auton pitää olla peltiä, eikä mitään kuitu virityksiä.

 

[paalu]

moni varmasti tässäkin tredissä antaa lähinnä propsit rakentajan kädentaidoille, eikä syvemmin paneudu auton aitouteen tai muuhun..

Ei autojen rakentamisessa mitään pahaa olekaan, mutta miksi täytyy kopioida muita? tässä tapauksessa Ferraria.

IMO siisti replica

IMO toi on yhtä siistiä kun et joku ottais Armanin kuvaston käteen ja kattois sieltä niitten kalleimman puvun ja ompelis ittelleen samannäkösen ja pistäs Armanin tägit siihen..niin ja tietysti vielä se feikki rolexi ranteeseen ja ei muuta ku kylille, ja sinehän voiskin ajaa sitten vaikka hondaferrarilla.

 

[Sumppari]

HXR: Onko corvette sitten lelu kun on pitkälti lasikuitua jo tehtaan jäljiltä? Formuloissakaan ei taida peltiä paljon löytyä, mutta ne nyt ei varsinaisesti "autoja" olekkaan.

 

[Stailivirhe]

Mitäs siistiä tossa on? Replica ku replica. Johan sille nauraa harakatkin..viimeistään siinä vaiheessa kun kuski kääntää avainta virtalukossa ja miehekkään v 12 röhähdyksen sijaan alkaa konepellin alla joku hemmetin kutoskone kehräämään rauhallisesti ku kotikissa.

Kaksi asiaa:

1)

moni varmasti tässäkin tredissä antaa lähinnä propsit rakentajan kädentaidoille, eikä syvemmin paneudu auton aitouteen tai muuhun... IMO siisti replica ja varmasti mennyt aikaa tuon vääntämiseen.

2)
Jos sulla on allasi 100% Ferrarin näkönen auto jossa on Ferrarin logo ja mahdollisesti lukee "Ferrari" ja sä ajelet sillä kesäkuumalla kahtakymppiä pitkin Kaivarin katuja, niin pillunsaanti on enemmän ku taattu. Oli konepellin alla sitten Ferrarin 500hp V12 tai 200hp V6 jostain toisesta autosta.