Heh juurikin näin. Mä kuuntelin tyhmänä muita ja tein vain yhden auton tallin (johon ei ikinä ole ollut tarkoitus autolla ajaa). Piti sinne vähän punttivehkeitä laittaa. Paskat sinne mitään punttivehkeitä tule mahtumaan. Ois pitänyt tehdä vaan lämpimäksi tuon katoksenkkin osuus. Seuraavassa talossa on vähintään kahden auton tallin kokonen lämmin puuhastelurakennus ja lisäksi kahden auton katos.
Se oliskin näky kun joku ajattais tällasen 750tonnisen koneen tiheään rakennetun omakotitalo tontin laidalle. :D Siinä vois naapurilla naama revähtää kun tolla kerran ruopasis pintamaita...
.jpg)
Kyllä minä taloa lämmitän takalla ja osittain myös kiukaalla. Se on paitsi mukavaa, myös halpaa.
Meillä oli alustavissa suunnitelmissa sisäleveydeltään 3.3m ja 20neliön lämmin talli ja lisäksi 10neliön lämmin varasto. Kun arkkitehdille sanoin et autotallia vois leventää nii meinas että ihanko 10 vai 20 senttiä, ihmetyksessä en osannut sanua kuin et no ainaki puoli metriä. Nyt alkanyt mietityttään et pitäsköhän tuota vieläki sit leventää.
No otat rullamitan ja auton josta ovet ja luukut auki. Joka suuntaan metri ylimääräistä tilaa niin saat neliöt/mitat siitä. Eli avatun oven ulkoreunasta jne.
Juurikin näin. Itselläni maalämpö ja lämmönjako vesikiertoinen lattialämmitys. Takkaa poltellaan näillä pakkasilla päivittäin ja saunakin lämpiää puukiukaan voimin. Ei se säästö maalämmittäjälle ole euroissa sama mitä suoran sähkön kanssa, mutta kyllä ainakin oman pumpun käyntiä seuraamalla siitä selkeä etu tulee kun puuta polttaa. Ei niitä tosin kannata valmiina klapeina ostaa jos säästää jotain meinaa.
Niin ja kellokytkin sisälle kojerasiaan josta voit ohjata ulkona olevaa pistorasiaa, ei tartte sormet jäässä rapsutella ajastuksia.
Jep, mulla tuo EBTS auttaa tässä. Taitaa olla ulkorakennuksen seinässä yksi rasia jota ei pysty sisältä ohjaamaan muita pystyy. Niitä voi siis ajastella tai laittaa kytkimen taakse. Mutta niin tai näin, sisälle noiden ohjaus kannattaa tehdä. Tässä kohtaa kun ei ole isoja kuluja, mutta helvetin kätevää talvella. Tietty jos aina lähteen töihin samaan aikaan niin sittenhän se on sama minkä kellon perässä on kun sitä ei tartte rassata.
Tälleen sen pitäisikin olla jos siellä tallissa autoa pitää. Käynti päärakennuksesta ja juurikin tuolleen tilat kuten kuvasit.
Näin on. Mukava lähteä liikkeelle autolla, jossa on valmiiksi lämmintä ei alusta ole jäässä. Lisäksi peräkontissa olevat tavarat ovat sulat, jos sieltä sattuu jotakin tarvitsemaan. Ja tuo kauko on ehdoton, eikä edes maksa kovin paljoa nykyään, ainakaan suhteessa talon hintaan.
