Moottoripyörä?

Mites onko jotain merkittäviä eroja duken ja triumphin speed triplen välillä? Eli selkokielellä kumpi on parempi? Toi olis kanssa ihan varteenotettava vaihtoehto
 
Tekis mieli sanoa että Triumph on parempi, mutta enpä ole edes ajanut kumpaakaan :D lukenut vain.

Edit ja jotain perusteluja vielä:

Triumph on tasapainoinen pyörä ominaisuuksiltaan. Hyvä ja helppo ajettava. Keulii toki melko helposti lyhyen akselivälin ansiosta. Kolmepyttysessä on parhaat puolet sekä 2 ja nelipyttysistä.

KTM on vaikeampi pyörä ajaa sekä moottorinluonne on melko jyrkkä. Ja KTM ei ole tunnettu niinä luotettavina pyörinä.

Painoa Kotarissa taitaa olla vähempi, mutta tehoa taas Trumpassa.

Edit2. Tähän ei mitenkään vaikuta sitten se että olen Speed Triplestä itsekin kiinnostunut :D
 
Jali sanoi:
Joo mäkin ajelin intissä muutama vuos sitten lc4 640 enskalla ja sen kanssa oli aika rajoilla, et oliko jo liian korkea. Tuli helvetin monta kertaa paikallaan kaaduttua sen kanssa mettässä ku ei jalat riittäny tarpeeks maahan. Tietty heti ku alko renkaat pyörimään ni ei ollu mitään ongelmaa. Miten noitten rahotuksien kanssa, et voiko niitä ihan hakea vaikka ei ostais pyörää liikkeestä? Noita alle 9k maksavia superdukeja ei oo kovin paljoo liikkeissä myynnissä.
Click to expand...

Voit hakea tietenkin pankista lainaa pyörälle. Ainakin pienemmän lainan saa ilman vakuuksiakin, jos olet töissä. Isompaan voi tarvita vakuuksia. Riippuu pankista, kysy sieltä.
 
daytona675 sanoi:
Itse KTM omistajana voin kertoa että on ainakin tarpeeksi munaa tossa pyörässä. Aivan paras pyörä mutkateille ja katusikaan :rock:
Click to expand...
Miten (ex?) trumppa mies ei kehu trumppaa? :D Ite oon istunu vain duken päällä ja vaikutti kyllä aika mukavalta vehkeeltä. Mutta oman tietotaidon puitteissa tai puutteessa ostaisin trumpan, jos jompikumpi pitäis valita.
 
foresrun sanoi:
Miten (ex?) trumppa mies ei kehu trumppaa? :D Ite oon istunu vain duken päällä ja vaikutti kyllä aika mukavalta vehkeeltä. Mutta oman tietotaidon puitteissa tai puutteessa ostaisin trumpan, jos jompikumpi pitäis valita.
Click to expand...

Joo no ei oo kokemusta ku street triplestä ja daytonasta ni en voi sanoa miten toi speed triple menee mutta daytonasta kun hyppäs Duken selkään ni tuntu ku ois ekan kerran laittanu housut jalkaan mekon tilalle:D Ei siinä oli trumppakin kiva laite muihin kusiaisiin verrattuna mut kyl se V2 vääntö on jotain niin mukavaa.
 
Toi SuperDuke vs Speed Triple on vähän äiti/tytär-vääntö miusta. Molemmat on äärimmäisen kyrväkkäitä laitteita ja uskaltaisin väittää, et jos haluu kunnollisen nakun, ni se on jompi kumpi noista. Iteltä löytyy 1050 Triple ja sdukeakin koeajoin ennen ostopäätöstä. Triple kasvatti päähän isommat sarvet ja muutenki tuntu hauskemmalta. Samaan syssyyn tuli ajettua käytännössä kaikki uudehkot tonniset nakut ja nää kaks erottu selkeesti massasta. Yks mikä kanssa erottu siitä massasta, oli 750 GSR. Niin vässykkää laitetta en oo eläessäni ajanu, siitä oikein huoku paskuus :D No offence 750 GSR omistajille.
 
Kausi korkattu! 1 km tuli ajettua ja uus pyörä ostettua :D Parin viikon päästä seuraavan kerran ajeleen vasta jos noita säätiedotuksia katselee :jahas:
 
Hos3 sanoi:
Kausi korkattu! 1 km tuli ajettua ja uus pyörä ostettua :D Parin viikon päästä seuraavan kerran ajeleen vasta jos noita säätiedotuksia katselee :jahas:
Click to expand...

Lasketaanko ajokauden korkkaukseski pakitus tallista ulos ja takaisin talliin ajo? :D Huomenna vielä öljyt ja sit..
 
Jali sanoi:
Ja seuraavaks ei itte pyörään liittyvä kysymys. Eli kuinka hyvin mielin uskaltaa kaupunkien keskustassa (turku) pitää pyörää? Esim. jos kadun reunassa joutuu pitämään parkissa, tai vaikka olis oma ruutu.
Click to expand...


Päivän jännittävin hetki on aamulla ikkunasta ulos katsominen! Kyllähän se välillä kuumottaa että onko se kumossa, tai onko peilit väännetty paskaks, tai onko pyörä ylipäätänsä siellä mihin sen viimeksi jätti. Mutta jos ei oo vaihtoehtoja nii sit ei oo. Vakuutukset tuo tietenkin jonkinsortin mielenrauhaa, mutta kyllä siitä omassa talossa olevasta tallista voisi maksaa 3-numeroisen summan kuussa jos sellainen olis tarjolla. Kertaakaan en oo nähny kadulla säilössä olevaa pyörää kumossa tai selkeesti ilkivallasta kärsineenä, mutta kerta se on ensimmäinenkin.

Suurin uhka lienee toiset autoilijat joiden pilarien taakse moottoripyörä helposti jää piiloon, varsinkin pysäköidessä, joten oma ruutu poistanee valtaosan huolenaiheista.
 
Mjjahas... Pitäs varmaa mennä itekki tallille. Tarvis laittaa tankki kiinni, öljyt koneeseen ja laatikkoon. Sitte pitäs rakentaa etujarruputkea pätkä ja teettää teräspunosletku. Käynnistys ja vuotojen kyttäys. Sitten kone lämpöseksi ja purkamaan :) rockerboxit irti, jälkikiristys kannelle, rockerboxit kiinni, venttiilien säätö, kaasarien synkkaus, putkiin uudet lämpöliinat ja sen jälkeen säätö.

Siinä samalla kasata moottori kaverin 69 bonneen(tai kaveri ite kasaa, mä jeesaan ja katon ettei mee mikään väärin).
 
Wilmo sanoi:
Toi SuperDuke vs Speed Triple on vähän äiti/tytär-vääntö miusta. Molemmat on äärimmäisen kyrväkkäitä laitteita ja uskaltaisin väittää, et jos haluu kunnollisen nakun, ni se on jompi kumpi noista. Iteltä löytyy 1050 Triple ja sdukeakin koeajoin ennen ostopäätöstä. Triple kasvatti päähän isommat sarvet ja muutenki tuntu hauskemmalta. Samaan syssyyn tuli ajettua käytännössä kaikki uudehkot tonniset nakut ja nää kaks erottu selkeesti massasta. Yks mikä kanssa erottu siitä massasta, oli 750 GSR. Niin vässykkää laitetta en oo eläessäni ajanu, siitä oikein huoku paskuus :D No offence 750 GSR omistajille.
Click to expand...

Pakko kyl kysyy, et eiks aprilia tuono v4 ois noin 1000x kyrväkkäämpi. Ainakii noiden 2 ed. mainitun rinnalla? Toinen suhteellisen hyvä nakuvaihtis mv agusta brutale 920. Hih. Mä en oo ajanut mitään noista enkä aja, koska ajan sen sit talliin. Epäilemättä tuollaseen jäis niin pahasti koukkuun. Mut puhtaasti speksien valossa toi trumpat ja kotarit tuntuu aika laimeilta, jos etsii sitä kuningasta. Aprilliasta tietysti tekijämiesten kommentit ois vieläkii paikallaan nostamaan lämpöjä pyörän suuntaan.
 
Masse Majava sanoi:
Pakko kyl kysyy, et eiks aprilia tuono v4 ois noin 1000x kyrväkkäämpi. Ainakii noiden 2 ed. mainitun rinnalla? Toinen suhteellisen hyvä nakuvaihtis mv agusta brutale 920. Hih. Mä en oo ajanut mitään noista enkä aja, koska ajan sen sit talliin. Epäilemättä tuollaseen jäis niin pahasti koukkuun. Mut puhtaasti speksien valossa toi trumpat ja kotarit tuntuu aika laimeilta, jos etsii sitä kuningasta. Aprilliasta tietysti tekijämiesten kommentit ois vieläkii paikallaan nostamaan lämpöjä pyörän suuntaan.
Click to expand...

Saapasmaan pyörillä eli MV Agusta Brutale 1090RR:llä sekä Ducati Streetfighter R:llä olen kurvaillut muutamaan otteeseen edelliskesinä ja aikamoisen päteviä vehkeitä nuokin nakupyörien osastolla, sarvien kasvaminen päähän on noiden kanssa vähän liiankin taattua.. :D

- H
 
Masse Majava sanoi:
Pakko kyl kysyy, et eiks aprilia tuono v4 ois noin 1000x kyrväkkäämpi. Ainakii noiden 2 ed. mainitun rinnalla? Toinen suhteellisen hyvä nakuvaihtis mv agusta brutale 920. Hih. Mä en oo ajanut mitään noista enkä aja, koska ajan sen sit talliin. Epäilemättä tuollaseen jäis niin pahasti koukkuun. Mut puhtaasti speksien valossa toi trumpat ja kotarit tuntuu aika laimeilta, jos etsii sitä kuningasta. Aprilliasta tietysti tekijämiesten kommentit ois vieläkii paikallaan nostamaan lämpöjä pyörän suuntaan.
Click to expand...

Tuo Tuono ei nyt mene ihan tuohon hintaluokkaan, ja mun mielestä se on kyllä aika nöösin näköinen, ei juurikaan ole eroa siihen kyykky malliin.

http://www.nettimoto.com/aprilia/tuono/1181129

= Ei kyrväkäs.
 
Apriliaa en alleni saanu koeajokiimoissani, joten en pysty vastaamaan :-) StreetFighterin olisin saanu, mut en uskaltanu ajaa, koska se on liian kallis miulle ja nään siitä suhteellisen tasasin väliajoin märkiä unia :-) Muttajoo. Se kyrväkkyys ilmenee kyllä siinä ajaessa, ei paperilla...
 
Kannattee hommaa se peite niiden kenen pyörä seisoo jossain kadun (tms.) varressa pakosti, moni jättää rauhaan jos on peiton alla. Itellä omassa rivarin pihassa penikat ja vähän isommatkin jätti pyörän heti rauhaan ku hommasin peiton ja vetäsin joka ilta pyörän päälle. Ennen ku ei peittoa ollu oli joku aina hiplaamassa ja sai huudella tuosta ikkunasta et painukaa vittuun siitä pyörän kimpusta.
 
Back
Ylös Bottom