- Liittynyt
- 30.6.2014
- Viestejä
- 10
Chrysler Neon 1999. Kolmiportainen automaattilaatikko, joka riittää minulle, vaikka monet halveksuvat. Vapaastihengittävä suora 2 litrainen nelonen. Yksi kannen yläpuolinen nokka-akseli
Pieniä sähkövikoja. Aika ohutta kaapelia on Amerikassa käytetty.
Ruostetta ei ole näkyvissä.
Autoa on ilmeisesti käytetty huonossa harjapesukoneessa, kun maalissa ja tuulilasissa naarmuja.
Ajokilometrejä noin 180 000 km.
Tykkään tästä autosta.
Pieniä sähkövikoja. Aika ohutta kaapelia on Amerikassa käytetty.
Ruostetta ei ole näkyvissä.
Autoa on ilmeisesti käytetty huonossa harjapesukoneessa, kun maalissa ja tuulilasissa naarmuja.
Ajokilometrejä noin 180 000 km.
Tykkään tästä autosta.
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 3 223
- Ikä
- 44
Se on pääasia, että itse tykkää, vaikka kukaan muu ei tykkääkään.
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Toki pääasia, että itse tykkää, mutta oletko ajanut muita autoja?
- Liittynyt
- 20.8.2006
- Viestejä
- 17 775
650km reissun tuollaisella Neonilla joskus heittäneenä voin vaan sanoa että ei enää ikinä :D
- Liittynyt
- 20.8.2006
- Viestejä
- 17 775
Tuon 650km reissun aikana paloi mm. kaikki sulakkeet (samanlainen ääni kuulu ku vetäis kaulimella kuplamuovia pitkin) ja myöhemmin jätti motarin varteen. Nuo sähköviat on vissiin aika normaaleja.
Kulutti myös kaupunkiajossa yllättävän paljon automaattina.
Kulutti myös kaupunkiajossa yllättävän paljon automaattina.
- Liittynyt
- 27.9.2011
- Viestejä
- 3 430
No onneks en oo tommosta maratonireissua heittäny, mut vähän pienemmissä pätkissä kyllä tullu rullailtuu joku lähemmäs 10k tauluun. Takalasin lämmittimistä on vissiin yks johdin poikki, kun ei sula lasi siltä korkeudelta ja vaihteenvalitsimen valo ei toimi (enää edes hakkaamalla).
En oo tarkkaa kaupunkikulutusta mitannu, mut eihän tää mikään ekoauto kieltämättä ole. Yhdistetty kulutus on ollu siinä karvan alle kympin nyt talvella.
En oo tarkkaa kaupunkikulutusta mitannu, mut eihän tää mikään ekoauto kieltämättä ole. Yhdistetty kulutus on ollu siinä karvan alle kympin nyt talvella.
- Liittynyt
- 13.6.2011
- Viestejä
- 9 475
Muista oonko jo elvistelly, mutta syksyllä ostin WRX STI Imprezan. Meillä on ollu oikein kiva talvi yhdessä.
- Liittynyt
- 7.1.2004
- Viestejä
- 13 063
Pitäisi olla ladalainaamo mistä saa 1200 L:n ajoon pariksi tunniksi. Sellasella kun kävis heittämässä välillä lenkkiä niin oma auto tuntuisi taas hetken aikaa preemiumilta.
- Liittynyt
- 11.10.2012
- Viestejä
- 2 255
Paljonko olisit valmis maksamaan kys. palvelusta? Ei sis. bensoja.
- Liittynyt
- 22.1.2008
- Viestejä
- 6 447
Mikäs siinä on vikana? :D Oikein soiva kampe jääradalle. Mukavan lämminkin ainakin -35. Toissa talvena viimeksi ajoin sellaista 140-160 heppasta yksilöä.
- Liittynyt
- 6.8.2004
- Viestejä
- 507
Kaksi kappaletta V50 Volvoja löytyy. 2011 1,6d manuaali (paremman puolison käytössä) ja 2008 D5 automaatti (itsellä).
Näin kolmen vuoden kokemuksella:
+ Ei ole tielle jättänyt varsinaisesti, kerran kummallakin on päästy nilkuttamalla pajalle
+ Polttoainetalous
+ Penkit
- Tila loppuu kesken, eikä takapenkillä sovi olla normaalipituisen kuskin takana
- Maahantuoja
Moottorikohtaisesti voisin mainita erittäin pienen kulutuseron 110hv manuaalin ja 220hv automaatin välillä, joka on noin 1,1l / 100km. Ylläpitokustannukset onkin sitten käyttövoimamaksun kanssa D5 moottorilla aivan naurettavan kalliit suhteessa.
Näin kolmen vuoden kokemuksella:
+ Ei ole tielle jättänyt varsinaisesti, kerran kummallakin on päästy nilkuttamalla pajalle
+ Polttoainetalous
+ Penkit
- Tila loppuu kesken, eikä takapenkillä sovi olla normaalipituisen kuskin takana
- Maahantuoja
Moottorikohtaisesti voisin mainita erittäin pienen kulutuseron 110hv manuaalin ja 220hv automaatin välillä, joka on noin 1,1l / 100km. Ylläpitokustannukset onkin sitten käyttövoimamaksun kanssa D5 moottorilla aivan naurettavan kalliit suhteessa.
- Liittynyt
- 28.7.2007
- Viestejä
- 6 279
Ja ensi vuonna nousee taas kympeillä!
Mulla oli tommonen 2005-2007 V50 T5 manuaalina joskus. Ihan ripeä peli ja mukava ajaa. Kulutus oli jotain 9-13L/100km koko ajan.
220tkm kohdilla hajos nokka-akseli.
Pienihän se oli, ja kevyt.
- Liittynyt
- 6.8.2004
- Viestejä
- 507
Kyllä varmasti nousee, tosin en tarkoittanut kritisoida käyttövoimaveroja sen enempää. Ainoastaan näiden kahden auton todelliset kulutus --> päästöerot on ihan muuta kuin paperilla.
Pikkudieselissä 380€ ja toisessa 680€...
Ilman sen suurempaa vuodatusta, tuntuu vastavirtaan uinnilta jos haluaa pellin alle jonkun muun kuin 1.2l bensaturbon. Mikä loppujenlopuksi kuormittaa ympäristöä enemmän, auton lyhyt elinikä vai hieman suurempi kulutus.
Kaikelle löytyy hintalappu, ja itsehän sitä päättää millä ajaa
- Liittynyt
- 30.6.2014
- Viestejä
- 10
Aikaisemmin on ollut
Skoda Fabia (tykkäsin tästäkin)
Fiat Panda (tykkäsin tästäkin, vaikka aika pieni tavaratila)
Ford Escort
Lada Samara
Skoda 120
Nyt kun olen automaattivaihteiseen tottunut, en enää manuaaliin siirry.
- Liittynyt
- 30.6.2014
- Viestejä
- 10
Tuossa toisen sukupolven Neonissa automaattilaatikon öljy kiertää syylärin sisällä jäähdytettävänä. Ongelma on se, että jos öljynjäähdytinputkisto syöpyy puhki, jäähdytysneste pääsee automaattilaatikkoon ja hajoittaa sen.
Kannattaisi tehdä "ohitusleikkaus", ei Suomen oloissa automaattiöljyn jäähdytystä tarvita.
