ZannaZ
Hysteerinen söpöliini
- Liittynyt
- 4.10.2003
- Viestejä
- 1 757
- Ikä
- 39
Richard75 sanoi:Yö meni sitten ajellessä öisessä Helsingissä...
Tässä Hietaniemen rantaa.
V8:n uskomaton voima vetää hiljaseks
Jumalaut Riku! Aivan loistava peli!
:kateellinen:... Millon pääsee ajelulle?/me toteaa Carinansa "tavis-autoksi" ja masentuu... eipä paljon täällä juhlita.. Tai no eipä ole ainakaan Derbyä enää
Minun autoni:
Opel Kadett 1.3
Nissan Almera 1.6
Volvo V50 T5 (2,5 turbo)
Volvo tosin saapuu vasta syyskuussa. Kuukausi sitten kun tilasin auton, mietin myös Audi A4 turboa. Kuitenkin päädyin Volvoon, koska se päihitti Audin hinnassa ja tehoissa.
Opel Kadett 1.3
Nissan Almera 1.6
Volvo V50 T5 (2,5 turbo)
Volvo tosin saapuu vasta syyskuussa. Kuukausi sitten kun tilasin auton, mietin myös Audi A4 turboa. Kuitenkin päädyin Volvoon, koska se päihitti Audin hinnassa ja tehoissa.
- Liittynyt
- 3.7.2002
- Viestejä
- 964
- Ikä
- 52
No, lohduta itseäsi sillä, että tommosen ökyauton käyttökulutkin on aika ökyä. Kun Riku ostaa Audiinsa uuden kesärengassatsin, niin samalla rahalla saisi jo ostettua melkein kokonaisen 1.6 -92 Carinan!ZannaZ sanoi:Jumalaut Riku! Aivan loistava peli!
/me toteaa Carinansa "tavis-autoksi" ja masentuu... eipä paljon täällä juhlita.. Tai no eipä ole ainakaan Derbyä enää
Tai yhdellä Audin tankillisella sinä ajat Carinallasi kivan Hki-Oulu-Hki tripin!
:D
Edit: Itsekin Rikulle vähän kade...
- Liittynyt
- 18.4.2002
- Viestejä
- 873
Hommasin kanssa alkuvuodesta Audin itselleni (A6 2.8 V6 quattro 4d Autom.)
Kiva peli ajella, mutta huomasin että ei ole oikein kiva käyttää ns. "city-autona", kun parkkipaikat kortilla ja bensaa kuluu kaupunkiajossa ton myllyn ja automaattiboxin kanssa enemmän kuin laki sallii (on siis oma auto) > vaihdan pienempään.
Kiva peli ajella, mutta huomasin että ei ole oikein kiva käyttää ns. "city-autona", kun parkkipaikat kortilla ja bensaa kuluu kaupunkiajossa ton myllyn ja automaattiboxin kanssa enemmän kuin laki sallii (on siis oma auto) > vaihdan pienempään.
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 664
Hieno auto Rikun V8 audi. Auton ostoa ei voi perustella järkisyillä tai on ostettava Corolla korolla. Se vähän lohduttaa rengashommassa, että leveitä pinnoitettuja saa yllättävän halvalla. Ajattelin ainakin ostaa itselle seuraavat 205/50/16 kumit pinnoitettuna. Niissähän on takuukin, jos lähtee kuoret, niin saa uudet tilalle.foobari sanoi:
- Liittynyt
- 3.7.2002
- Viestejä
- 964
- Ikä
- 52
Jos autoaan, varsinkin suorituskykyistä sellaista, aikoo ajaa ns. aktiivisesti ja muutenkin kuin suoraa tietä tai vain siirtäytyä paikasta A paikkaan B, ei tollaset uusiorenkaat tule kysymykseenkään. Laatu valitettavasti maksaa kumeissakin. Sporttiauto joillain pinnoitetuilla kiinanrenkailla on vähän sama kuin kuin kananjaloilla varustettu lihaksikas yläkroppa...treenaisko sanoi:
- Liittynyt
- 8.10.2002
- Viestejä
- 2 015
Manuel sanoi:Faijalle tuli viime viikolla xc 90 d5. Olis T6 ollu niin asiaa, ei toi diisseli vaan oikeen potkase.
Tiedätkös että virittämällä tuohon D5:een saa vallan perkeleesti lisää vääntöä ja siten myös tehoa. Varo vaan ettei lipeä. :D
- Liittynyt
- 15.4.2004
- Viestejä
- 172
Richard75 sanoi:Yö meni sitten ajellessä öisessä Helsingissä...
Tässä Hietaniemen rantaa.
V8:n uskomaton voima vetää hiljaseks
Onko mitä vuosimalla, ja haluatkos kertoa paljon odotat veroja tulevan (näytti olevan tuontipeli...)? Ja pakko kysyä myös että mitä "vikaa" olisi ollut 2.7 Biturbossa :D ?
- Liittynyt
- 8.10.2002
- Viestejä
- 2 015
BS1 sanoi:
En tiedä Rikun peleistä mutta 2000 vuoden S6 avantille, 4.2 litran koneella, oli veropäätöksessä luvattu veroja 18415€, ajokm.54, verotusarvo 63500€.
Saksassa 95 vuoden S6 avanti maksaa halvimmillaan n.7900€...
Mobile.de antaa 2000 vuoden S6 avantille hintaa n.20 000€ joten saman verran tulee Suomessa veroja kuin mitä saa Saksassa autosta maksaa :jahas:
Suomessa esim. Tampereen Rinta-Joupissa on tällä hetkellä v. 2000 Audi S6 4.2V8 QUATT 340HV, jolla on hintalappu 59 900€. Siitä voi laskea sitten jokainen ite, paljonko säästää kun tuo auton Saksasta.
Mun mielestä aika paljon.
Saksan tuonti = :thumbs:
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 664
foobari sanoi:Jos autoaan, varsinkin suorituskykyistä sellaista, aikoo ajaa ns. aktiivisesti ja muutenkin kuin suoraa tietä tai vain siirtäytyä paikasta A paikkaan B, ei tollaset uusiorenkaat tule kysymykseenkään. Laatu valitettavasti maksaa kumeissakin. Sporttiauto joillain pinnoitetuilla kiinanrenkailla on vähän sama kuin kuin kananjaloilla varustettu lihaksikas yläkroppa...
Tätä olen vähän miettinyt, jos kahteen samanlaiseen autoon ostaa samalla rahalla toiseen 185 leveät uudet ja toiseen 205 pinnatut, niin veikkaan kuitenkin, että pinnatuilla tehtäisiin parempia kierrosaikoja radalla. Pinnatun renkaan valmistushan ei juuri eroa uuden renkaat paistosta kuin rungon osalta. Monessa pinnatussa on matkittu Michelin tai Nokia kuviota.
Muutenkin olen huomannut, että renkaissa merkistä maksetaan liikaa. Olen ostanut monta satsia Hankook halpoja renkaita ja hyvin ovat toimineet kovemmassakin ajossa. Jotkut taxikuskitkin ovat siistyneet käyttämään Hankookeja.
- Liittynyt
- 19.4.2002
- Viestejä
- 115
Noita vähän erikoisempia kesärenkaita kannattaa tilata suoraan saksasta niin tulee halvemmaksi.
M3:ssa nyt takana 255/35 R18 michelin pilot sportit jotka saa saksasta suunnilleen puoleen hintaan suomen hintoihin verrattuna. Ens kesää varastossa oottelee goodyearin eagle f1:set samaa kokoa saa nähdä onko mistään kotoisin.
Kannattaa matalaprofiilisten renkaitten kanssa olla tarkkana paineitten kanssa ettei pääse liian alas ja vaurioita renkaita/vanteita...
M3:ssa nyt takana 255/35 R18 michelin pilot sportit jotka saa saksasta suunnilleen puoleen hintaan suomen hintoihin verrattuna. Ens kesää varastossa oottelee goodyearin eagle f1:set samaa kokoa saa nähdä onko mistään kotoisin.
Kannattaa matalaprofiilisten renkaitten kanssa olla tarkkana paineitten kanssa ettei pääse liian alas ja vaurioita renkaita/vanteita...
- Liittynyt
- 3.7.2002
- Viestejä
- 964
- Ikä
- 52
Älä veikkaa ainakaan isoa summaa! Mielenkiintoinen testi tuo kyllä olisi...treenaisko sanoi:
Muuttujia on valitettavasti enemmän, pinnatuissa ei ole minkäänlaista tietoa tai takuuta siitä, minkälainen plötkörunko siellä nätin paistopinnan alla möllöttää, parhaassa tapauksessa saa vielä erilaiset tai eritavalla kuluneet/väsyneet rungot autonsa renkaisiin, kivaa. Lisäksi tosiaankin se kuvio on ainoa yhdistävä tekijä, käytetyllä kumiseoksella on ratkaiseva osuus pitoon, aivan kuin renkaan runko ja sen vahvuus ja dynaamiset ominaisuudet vaikuttavat ajotuntumaan.treenaisko sanoi:
On mullakin pinnattuja nakkeja joissain ruhonsiirtämisvälineissä ollut, ja siinä tehtävässä ovat hyvin hommansa hoitaneet.treenaisko sanoi:
foobari sanoi:
treenaisko sanoi:
:D My point exactly! Itse ainakin sivuttaispidon rajamailla seikkaillessa mieluummin käytän autooni sopivaa laaturengasta kuin että antaisin jonkun arvaamattoman kääretorttusiivun hoitaa samaa hommaa. Taksilla taas kännikansaa kuskatessa ne sivuttaiset G-voimat ei ole kovin lähellä yhtä...
Tällä hetkellä alla on Volvo V70 T5 vm. 2000
Itellä meni just toisin päin. Ajoin muutaman vuoden F1 225/45 17" rilloilla ja nyt alla on mainitsemasi Misukat. Ainakin allekirjoittaneen etuvetoisen rimpulan alla nuo Misukat toimii huomattavasti paremmin.
punttiantti sanoi:
Itellä meni just toisin päin. Ajoin muutaman vuoden F1 225/45 17" rilloilla ja nyt alla on mainitsemasi Misukat. Ainakin allekirjoittaneen etuvetoisen rimpulan alla nuo Misukat toimii huomattavasti paremmin.
