Millaset vanteet teillä on?
- Keskustelun aloittaja kinpin
- Aloitettu
Deleted member 43587
En ole spesialisti, mutta vastaan silti. :F Merkkejähän on ihan helvetisti, että on vaikeaa kovin kattavasti luetella nopeasti. Suomessa pari yleisintä laadukkaan vanteen maineesta nauttivaa ovat esim. BBS ja OZ, näin laadun ja "keveyden" vuoksi. Tosin näiltäkin löytyy kunnon lyijykiekkoja. Merkkejä löytyy paljon tutkimalla netistä ja tietysti ulkomailta tilaamalla on enemmän valinnanvaraa. Mieleen tulee esim. Rays / Volk.
Dotz on käsittääkseni samaa tasoa muiden Alcar Groupin vannemerkkien kanssa kuten AEZ tai Dezent. Nää on semmosia keskitason vanteita, joita ei ainakaan joudu häpeämään jossain 40 kiloeuron autossa. Fox Racing -vanteet näyttävät olevan hieman näitä halvempia. AEZ valmistaa kuitenkin myös paljon kalliimpia taottuja/moniosavanteita (esim. Nemesis tai Forge A), mutta valtaosa on valettuja, joissa ei paljoa ole huomioitu painoa. Vanteet kestävät käytössä ja pinnoitteet ovat pysyneet omissa 18" AEZ Tidore -vanteissa @ 800 €/kierros. Painavat ne kyllä ovat.
Sanoisin, että normaaliautoilijalle laadukkaat vanteet irtoavat jopa pariinsataan per kappale, koska keveys ei ole pääkriteeri ja kyllähän ne vanteet siellä auton alla pysyvät ja pyörivät. Tosin kiillotetut pinnat saattavat hapettua talvella. Harrasteautoilusta nauttiva taas pistää useamman tonnin vanteisiin, koska autosta halutaan ottaa kaikki irti ja keveys on plussaa, vaikuttaa muuten ihan helvetisti.
- Liittynyt
- 20.8.2006
- Viestejä
- 17 775
On tämä vanteiden hankinta vaan niin hankalaa, kun vaihtoehtoja on enemmän kuin tarpeeksi. Vaikka itselläni olisi lähes uudet 16" nastarenkaat odottamassa vanteita, niin silti hiukan tekisi mieli ostaa 17" vanteet ja niihin sopivat renkaat.
Älä suotta levennä talveks renkaita ellei ole IHAN pakko.
Joku 245 leveä talvirengas ei pidä mitään varsinkin jos auto on kevyt.
- Liittynyt
- 25.11.2008
- Viestejä
- 164
Vastataan nyt tähänkin:
Mondeossa kahdet alkuperäiset ST200 vanteet ja Foordin jaolla vielä 16" Dezent T ja 15" Fox Racing R3 (joissa lukee made in China)
Fiatissa 16" MiM viisipuolaiset ja 15" Dezent A (vai mikä se nano likaa hylkimis vanne;))
Bemarissa taitaa olla 5-sarjan Replicat, toiset 17" ja toiset 16".
Daihatsussa kahdet 13" peltivanteet
Mondeossa kahdet alkuperäiset ST200 vanteet ja Foordin jaolla vielä 16" Dezent T ja 15" Fox Racing R3 (joissa lukee made in China)
Fiatissa 16" MiM viisipuolaiset ja 15" Dezent A (vai mikä se nano likaa hylkimis vanne;))
Bemarissa taitaa olla 5-sarjan Replicat, toiset 17" ja toiset 16".
Daihatsussa kahdet 13" peltivanteet
- Liittynyt
- 25.6.2009
- Viestejä
- 38
Miten 17" ja 18" vanteet eroavat toisistaan ajo-ominaisuuksien kannalta? Kannattaako tommosia 18" vanteita ostaa jos täälläpäin missä ajan eniten on ihan helvetisti hidasteita, ja paikoin aika paskat tiet? Madaltaminen on myös suunnitelmissa. Tällä hetkellä on vielä alla 15" peltivanteet, joten ero on jokatapauksessa aika suuri :D.
- Liittynyt
- 3.4.2005
- Viestejä
- 1 549
Riippuu aika paljon alustasta ja että minkä profiilin kumit vanteelle sopii. Helvetin jäykkä ja paska alusta + 30 profiilin kumi niin kyllä hidasteet tuntuu sisälle ja kunnolla vaikka kuinka hiljaa ajaisi. Minulla 18" 225/40 ja takana 18" 255/35 kummit eikä ne kyllä eroa talvivanteista jotka ovat 225/45/17.
Niin ja älä laita edes 17" vanteita ilman madallusta, näyttää todella tyhmältä. Ellei kyseessä ole suv.
Niin ja älä laita edes 17" vanteita ilman madallusta, näyttää todella tyhmältä. Ellei kyseessä ole suv.
- Liittynyt
- 20.8.2006
- Viestejä
- 17 775
Ja tämä absoluuttinen totuus pätee tietysti joka ainoaan olemassa olevaan autoon.
- Liittynyt
- 3.4.2005
- Viestejä
- 1 549
Kyllä minulla iskee silmään heti pyörän ja kaaren väli mikäli vanne on yhtään vakiota isompi, joten kyllä.
- Liittynyt
- 26.9.2005
- Viestejä
- 274
Mulla on duuniautossa 385/65-22.5 renkaat ja vakioalusta, täytyy vissiin tästä lähin laskee aina ilmapussit tyhjäks ettei näytä tyhmälle :D
- Liittynyt
- 25.6.2009
- Viestejä
- 38
Kumeina olis tarkotus olla varmaankin just toi 225/40. Alustasta ei oo vielä tietoa, mutta en mää kuitenkaan sitä halvimpaa (paskimpaa) vaihtoehtoa oo hommaamassa. Hintaluokkakin on vielä hiukan avoin, kun en tiedä ostanko säädettävän alustan vai en.. jokatapauksessa on sen siis hommaamassa, oli vanteet 17" tai 18". Autona kerran IV Golf niin alkaa tosiaan tuleen hiukan liian paljon sitä traktori-lookkia noilla 17" pyörilläkin
.Jos jotain kiinnostaa, niin tämmöset olis siis 18 tuumasina yks vaihtoehto: http://vw.wheel-base.co.uk/proddetail.asp?prod=TT(273)&cat=204
- Liittynyt
- 13.7.2002
- Viestejä
- 640
- Ikä
- 49
Itse rullailen 26" bontragerin race lite:lla. Tuntuu kestävän läskimpääkin kuskia vaikka kevyet ovatkin.
- Liittynyt
- 20.8.2006
- Viestejä
- 17 775
Mistähän mallista mahtaa olla kyse?
* Škoda 422 (1929)
* Škoda 633 (1931)
* Škoda Popular (1934)
* Škoda Rapid (1934)
* Škoda 1101/1102 (1946)
* Škoda 1200 (1952)
* Škoda 440/445/450 (Spartak, 1955)
* Škoda 1000MB/1100MB (1964)
* Škoda 100/110 (1969)
* Škoda 105/120 A-sarja (1976)
* Škoda 105/120/130 M-sarja (1983)
* Škoda Favorit (1987)
* Škoda Felicia (1959, 1995)
* Škoda Forman (1993)
* Škoda Octavia (1959, 1996)
* Škoda Fabia
* Škoda Pick-up
* Škoda Praktik
* Škoda Roomster
* Škoda Superb
* Škoda Yeti
* Škoda 422 (1929)
* Škoda 633 (1931)
* Škoda Popular (1934)
* Škoda Rapid (1934)
* Škoda 1101/1102 (1946)
* Škoda 1200 (1952)
* Škoda 440/445/450 (Spartak, 1955)
* Škoda 1000MB/1100MB (1964)
* Škoda 100/110 (1969)
* Škoda 105/120 A-sarja (1976)
* Škoda 105/120/130 M-sarja (1983)
* Škoda Favorit (1987)
* Škoda Felicia (1959, 1995)
* Škoda Forman (1993)
* Škoda Octavia (1959, 1996)
* Škoda Fabia
* Škoda Pick-up
* Škoda Praktik
* Škoda Roomster
* Škoda Superb
* Škoda Yeti
