Maailman suurimpia koneita!
- Keskustelun aloittaja ironchef
- Aloitettu
- Liittynyt
- 9.11.2005
- Viestejä
- 446
- Liittynyt
- 9.3.2007
- Viestejä
- 2 846
Jotenkin en yllättynyt, kun tuosta ei suurta menestystä tullutkaan
- Liittynyt
- 13.6.2006
- Viestejä
- 1 133
Lukekaa sieltä wikipedia-artikkelista Kalininista juttua ja kattokaa kuva. Siinä ei oikeasti todellakaan ollut mitään sotalaivan jöötitykkejä, vaan rimpulakonekiväärejä vain. Taisi lentää jonkun kerran vuonna 1933, kunnes marraskuun 21. päivä rysähti alas ja 14 henkilöä kuoli. Täysi susi siis, vaikka ilmeisesti tuohon aikaan neuvostoliittolainen K.A. Kalinin olikin ryhmineen aika pätevää porukkaa lentokonesuunnittelun alalla.
Ja noi tähän upeaan ketjuun postatut hienot kuvat Kalininista ovat päivänselvästi tietokoneella tehtyjä, ehkä jostain pelistä, mutta eivät todellakaan aitoja. Ei sillä, hienoja kuvia ovat ja olisihan se hienoa, kun olisi oikeasti olemassa jättimäinen lentokone, jossa olisi sotalaivojen tykkitorneja kiinni.
Valitettavasti ei ole mahdollista.
Ja noi tähän upeaan ketjuun postatut hienot kuvat Kalininista ovat päivänselvästi tietokoneella tehtyjä, ehkä jostain pelistä, mutta eivät todellakaan aitoja. Ei sillä, hienoja kuvia ovat ja olisihan se hienoa, kun olisi oikeasti olemassa jättimäinen lentokone, jossa olisi sotalaivojen tykkitorneja kiinni.
Valitettavasti ei ole mahdollista.- Liittynyt
- 12.12.2006
- Viestejä
- 724
Pääsikö tuo kalinka kalinka kalinkamaja... edes lentoon
Tuota kuvissa olevaa laitettahan ei ole koskaan ollutkaan.
- Liittynyt
- 13.6.2006
- Viestejä
- 1 133
Piru, menin minäkin lankaan. Kun kuvaa kattoo tarkemmin niin grafiikkaahan se on. Heh, kohta kun menee baariin niin ei tiedä jutteleeko koneen vai ihmisen kanssa.
- Liittynyt
- 17.11.2004
- Viestejä
- 1 635
-- Ei sillä, hienoja kuvia ovat ja olisihan se hienoa, kun olisi oikeasti olemassa jättimäinen lentokone, jossa olisi sotalaivojen tykkitorneja kiinni.
Lähimmäksi pääsee varmaankin AC-130 Spectre. Kokoa ei tosin ole kovinkaan paljoa.
edit.
Kuinka suuri lentokoneen tulisi olla, että se voisi ampua siihen liitetyillä navalgun:eilla(350mm) tippumatta taivaalta ?
- Liittynyt
- 18.5.2008
- Viestejä
- 153
Sotkamon Talvivaarassa on ainakin Suomen mittakaavassa aika hyvän kokoista kalustoa.
Siellä on ainakin Euroopan suurin dumpperi Hitachi EH3500.
http://www.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/jattilaisen-renkaanvaihto-vaatii-50-tonnin-tunkit/120995
Siellä on ainakin Euroopan suurin dumpperi Hitachi EH3500.
http://www.aamulehti.fi/teema/autot/jutut/jattilaisen-renkaanvaihto-vaatii-50-tonnin-tunkit/120995
- Liittynyt
- 17.9.2008
- Viestejä
- 2 344
- Liittynyt
- 22.12.2003
- Viestejä
- 670
Kyllä.
- Liittynyt
- 14.10.2003
- Viestejä
- 1 020
- Ikä
- 45
Tuosta koneesta on kivoja pätkiä tubessa...
ironchef
Ironchef's World
- Liittynyt
- 18.9.2003
- Viestejä
- 11 485
Tuo M102 howitzer painaa tollasen 1500 kg kun taas 380mm rannikkokanuuna painaa n. 90 000kg.
Tossa ac-130 on maksimi lentoonlähtöpaino n. 70 000kg
ja esim. B52ssa noin 200 000kg, joten jos ihan miten sattuu laskee pelkän painon perusteella niin saa olla aika sairaan kokonen kone puhumattakaan tykin käytettävyydestä...
Antonov 225 ottaa rahtia 250 000kg ja sen maksimi lentoonlähtöpaino on 600 000kg. Jokohan tollaseen sais tykin laitettua? lol
- Liittynyt
- 22.10.2008
- Viestejä
- 158
Uskoisin, että jos tarvetta tulisi ruuvata 350mm tykki lentokoneeseen, materiaaleja kevennettäisiin aika lailla vrt. rannikkokanuuna. Toisekseen ohjukset ovat jo pidemmän tovin ajaneet tykkien asioita, mutta onhan tätä hauska spekuloida :D
- Liittynyt
- 30.8.2005
- Viestejä
- 1 546
Veikkaisin että jouduttaisiin aikapaljon painavempi tekemään mikäli haluttaisiin jonkinasteinen tarkkuus saada. Rekyyli saattaa sen verran hievauttaa sitä konetta että piippu kerkeää "hieman" kääntyä
