Kuvia pakkiksen Mikestä? Q&A

Meta title: 💥 Kuvia Pakkiksen Mikestä? – Q&A joka selvittää onko legenda lihaa, luuta vai pelkkää foorumimyyttiä

Meta description: Keskustelua PakkisMiken kuvista, taustoista ja yleisön kysymyksistä – kuka mies on ja mitä haluat tietää?**


Mie kävin irtisanomassa kaikki vakuutukseni. Tykkään elää vaarallisesti. Itketään sitten jos jotain vakavaa tapahtuu. Niillä rahoilla joita 10v aikana laitoin vakuutuksiin olisin ihan hyvin voinut elää ja vaikka matkustella. Mitä opin? Ei kannattaisi ryypätä vakuutusneuvottelijan kanssa.
 
azetus sanoi:
Mie kävin irtisanomassa kaikki vakuutukseni. Tykkään elää vaarallisesti. Itketään sitten jos jotain vakavaa tapahtuu. Niillä rahoilla joita 10v aikana laitoin vakuutuksiin olisin ihan hyvin voinut elää ja vaikka matkustella. Mitä opin? Ei kannattaisi ryypätä vakuutusneuvottelijan kanssa.
Click to expand...

Tää on vähän sama asia, kuin tupakoitsijoilla menee rahaa röökiin, et hitto ku sen rahan säästäs ni ajais uudella mersulla. Silti en tunne yhtään tupakoitsijaa, itseni mukaan lukien, joka olisi rikastunut tupakan polton lopettamisen myötä. Johonkin ne rahat vaan aina valuu. :rolleyes:

Itse otin vastikään työmatkatapaturman jälkeen täyden tapaturmavakuutuksen. Ja viikonloppuna vedin jäätiköllä nutulleen siihen malliin, että piti lähteä olkapää kuvauttamaan. Olisi ollut aika orpo olo, jos ei olisi ollut vakuutusta. Piti nimittäin ihan hetki miettiä, että mihinkä sitä nyt lähdetään. Että tuleepahan nyt koeponnistettua tämä vakuutus, onko siitä mihinkään.

Tässä Mikenkin tapauksessa, kyllähän se 600 euroo omavastuuta on iso raha, mutta kokonaiskustannuksiin nähden kuitenkin murto-osa. Kuitenkin sen edellisen auton ja tämän vahingon kokonaiskustannuksilla maksellaan varmaan aika monta vuotta vakuutusmaksuja, ennen kuin saavat edes omansa pois. Toivoisi toki, että tekijä jäisi kiinni ja vakuutusyhtiö perisi siltä nuo kustannukset, oppii naarmuttamaan.

Vähän vastaava tapaus oli, kun kaverilla jäi sivulevy ylös pitkälle ja parkkipaikalla oli lunta lanaamassa. Siitä sitten veti etulevyllä autojen etupuolelta ja sivulätkä veti parinkymmenen auton konepellit perunapelloksi. Jokainen auto meni yrittäjälle omana tapauksena ja jokaisesta meni omavastuu.
 
apulus sanoi:
Esimerkiksi minun edustaman yhtiön autovakuutuksen ehdoissa sanotaan että jos tulee ajoneuvovahinko jossa joutuu useampaa turvaa käyttämään niin omavastuu peritään ainoastaan kerran, isoimman omavastuun mukaan. Jos kaikissa turvissa ois omavastuu 200e nii maksat 200e. Jos kaikissa muissa 200e paitsi ilkivaltaturvassa 500e nii maksat 500e. Eli yhtiöitten välillä on eroja ja noi kaikki lukee ehdoissa.

Eikö tuo edelleenki ole yks ainut vahinkotapahtuma jossa ilkivallantekijä on tehnyt tuhojaan useampaan kohtaan autoa monella eri tavalla (kolhinut omalla autolla jne), olettaen että kyse on ilkivallantekijästä.
Click to expand...
Siitähän tässä juuri ollaan keskusteltu, että onko se sama tapahtuma vai monia erillisiä tapahtumia. Lainaamasi kirjoittaja oli sitä mieltä, ettei kyseessä ole yksi ilkivallanteko, vaan useista eri syistä syntyneitä vahinkoja.

Toki, jos sama ilkivallantekijä on polkenut kengällä oveen, naarmuttanut kylkeen ja rikkonut ikkunan, niin kyseessä on sama vahinkotapahtuma. Sitähän ne tarkastajat nyt tutkii, onko nuo muut jäljet tulleet pelkästään ilkivallasta vai myös esimerkiksi törmäilystä.

Tietääkseni kaikki Suomen yhtiöt noudattavat tätä samaa periaatetta omavastuun suhteen:

Yhteinen omavastuu koskee esimerkiksi tilannetta, jossa henkilö ajaa auton pöpelikköön (törmäysturvan ov 200e), auto hinataan jonnekin (hinausturva 50e) ja sen jälkeen vakuutusyhtiö lunastaa auton (lunastusturvan ov 200e). Hän maksaa näistä yhteensä vain 200 euron omavastuun.

Tilanne on tietysti eri, jos henkilö on peruuttanut auton betoniporsaaseen (törmäys 200e), tuulilasiin on lentänyt kivi (lasiturva 200e) ja lisäksi joku on vielä piirtänyt kirkkoveneen oveen (ilkivalta 200e). Ja sitten yritetään hakea kaikki eri päivinä syntyneet vahingot kerralla, jotta ei tarvitse maksaa omavastuuta useaan kertaan.
 
Vakuutuksen tarkoitus on tuottaa vakuutusyhtiön osakkeenomistajille voittoa ja omistusarvon nousua. Suosittelen sijoittamaan varallisuutta vakuutuksista vakuutusyhtiöiden osakkeisiin, jos mahdollista. :D
 
Onhan noita vakuutuksia v-mäistä maksaa ja osa voi olla turhiakin monelle, mutta en voisi itse kuvitella olevani ilman esim. jotain vuosimatkavakuutusta. Lentoyhtiöillä on esim. vain n. 1200€ katto jos hukkaavat matkatavarat. Samoiten nykyään puhelimet, läppärit, kameralaitteistot on sen hintaisia että joku parisatkua vuodessa on pieni hinta siitä ettei tartte pelätä jos joku laite tippuu ja hajoaa, varastetaan jne. On voimassa yhtälailla kotimaassakin ja saa korvauksen ilman omavastuuta tuohon hintaan. Tai sairaskuluvakuutus joka korvaa kaikki lääkekulut ja lääkärikäynnit tai operaatiot ilman omavastuuta. Omasta mielestä Suomessa on hyvät vakuutukset, mutta ajankin itse aina niin paskalla autolla että se lunastetaan samantien jos siinä on joku vahinko.
 
maltsu sanoi:
Vakuutuksen tarkoitus on tuottaa vakuutusyhtiön osakkeenomistajille voittoa ja omistusarvon nousua. Suosittelen sijoittamaan varallisuutta vakuutuksista vakuutusyhtiöiden osakkeisiin, jos mahdollista. :D
Click to expand...

Se taitaa olla vähän niinkuin kaiken liiketoiminnan tarkoitus. Ei firmojen tarkoituksena ole korvata asiakkaiden vahinkoja, rakentaa taloja, tehdä puhelimia tai valmistaa autoja. Niiden on tarkoitus tuottaa voittoa. Ne myytävät tuotteet on vain välttämätön paha siinä toiminnassa. Jos joku keksii, miten voi tehdä voittoa tekemättä mitään, täysin ilman kuluja niin sellainen firma perustetaan heti.

Aika pitkään saa tavallinen palkkatyölainen ostella osakkeita ja nostella tuottoja, ennen kuin yksi luun katkeaminen on niitattku kasaan yksityisellä. Nopeasti laskien jos laittaa satasen joka kuukausi vakuutusyhtiöiden osakkeisiin ja vuosituotto olisi jopa 5%, menisi yhden luun katkeamisen leikkauksen kustannusten kuolettamiseen jotakuinkin 13 vuotta. Jos tuotto olisi vain 3%, sillä kustantaisi yhden leikkauksen 17 vuoden välein.
 
Back
Ylös Bottom