Katumaasturit

[Mike]

Tää on jo saavutus. Kävi huollossa ja selvisi, että etujarrut olivat vähän laganneet, vaihtoon meni eestä levyt ja palat. Putosi kulutus ihan helvetisti. En kyllä ajossa ole aikaisemmin mitään huomannut.

En ikinä uskonut, että tolla pääsee alle kympin vaikka kuin yrittäis, mutta tossa kehällä pääsin.

 

[IsoDino]

Jos olis rahaa, niin rangen Evoque kiinnostaisi. Mutta ku ei oo rahaa.... :(

Jotenkin vaan hivelee MUN silmiä.

 

[Deleted member 20129]

kohdassa 1:25

shitymaasturi keulii.

OOPS! Too much Power on the Nürburgring Nordschleife! Epic compilation! - YouTube

 

[Sft]

Uus Nissan X-trail. Tää on vissiin tähän aiheeseen kuuluva leikkimaasturi. Hieno kuitenkin.

 

[Mike]

Edellinen oli aika kaamea, mut en nyt tiedä onko toikaan siisti kun on vain isompi kaskai.

 

[Percele]

Audin Q7 kiikarissa, sillä pienemmällä bensakoneella...dieselissä ei taida olla mitään järkeä kun verot 960 euroa vuodessa vaikka pihalla seisottais. Muistuuko jotain veret seisauttavaa tyyppivikaa mieleen?

 

[fgfbfgbfgbfgbbg]

Tulis jo talvi niin tähänki ketjuun saatais eloa.

 

[Huhtis]

Lumien tulo on vähän sama boosti tälle threadille kuin uuden iphonen julkaisu on matkapuhelinthreadille. Ensimmäiset lumet kun tulee niin kyllä tänne ainakin yksi hlö. tulee keuhkoamaan.

 

[MasterJ]

Spekuloin aiemmin tässä tredissä ML:n ostoa, mutta talven lähestyessä katse on kääntynyt Touaregiin bensakoneella. Varmaan kyseeseen tulee alkupään mallit ja pienemmällä myllyllä. Miksei kasipatakin jos sopivasti löytyy. Varmaan kauheita pommeja, mutta kuinka pommeja? Kulutuksella nyt ei oo väliä kun kilsoja tulee vähän, mutta mitä kallista noista yleensä hajoaa?

 

[Mike]

Kaikissa autoissa hajoaa jotain, ei voi mitään. Muutoin bensaregit on siistejä, ainakin tää 3.6 litran V6 mikä meikällä on. Pörisee kivasti kone ja kulkeekin isoksi autoksi. Aikaisempi oli 3.2 litran V6. 3.6 litrasessa on 280 pollee.

 

[MasterJ]

Kaikissa autoissa hajoaa jotain, ei voi mitään. Muutoin bensaregit on siistejä, ainakin tää 3.6 litran V6 mikä meikällä on. Pörisee kivasti kone ja kulkeekin isoksi autoksi. Aikaisempi oli 3.2 litran V6. 3.6 litrasessa on 280 pollee.

Joo, niinhän niistä hajoaa. V10 Tdi olis pähee, mutta en pysty perustelemaan itelleni dieselveroa. Tosin olishan se kiva, että vois vetää vaikka asuntovaunua ilman, että siinä on pyörät alla :D Mutta joo, bensassa pysytään. Täytyy koittaa saada Eemeli kiertoon niin pääsee tosissaan ostoksille.

 

[Jm1]

Lumien tulo on vähän sama boosti tälle threadille kuin uuden iphonen julkaisu on matkapuhelinthreadille. Ensimmäiset lumet kun tulee niin kyllä tänne ainakin yksi hlö. tulee keuhkoamaan.

Saas nähdä mitä Huppe keksii...

 

[Mike]

Niissä ekoissa V10 diisseleissä oli turbo-ongelmia ja se maksaa ihan saatanasti.

 

[Tee-Rex]

Audin Q7 kiikarissa, sillä pienemmällä bensakoneella...dieselissä ei taida olla mitään järkeä kun verot 960 euroa vuodessa vaikka pihalla seisottais. Muistuuko jotain veret seisauttavaa tyyppivikaa mieleen?

Jos yhtään ylläpitokulut kiinnostaa, niin ehkä kannattaa yrittää jostain selvitellä. Ei ilmeisesti sieltä edullisimmasta päästä huoltaa ja korjata.

Kollegan kaveri oli hankkinut Q7:n, ekassa huollossa jotain väljää alustasta uusiksi ja 1500€ arvio. Ei napannut ja se meni sitten samantien vaihtoon Passattiin ennen ekaa korjausta.

En siis tiedä Q7:n vioista ja kuluista yhtään mitään, mutta itsekin tuollaista katselleena sai mut toisiin aatoksiin. Uutena isossa ja kalliissa autossa yleensä on hintavat kulut vaikka käytettynä hyvään hintaan hankkisikin.

 

[Mike]

Jos ny pitäis maasturista vaihtaa pois, niin erittäin rapsakka vaihtoehto olis Passat Variant 3.6 V6 FSI. 300 pollen farkku.

 

[Percele]

Jos yhtään ylläpitokulut kiinnostaa, niin ehkä kannattaa yrittää jostain selvitellä. Ei ilmeisesti sieltä edullisimmasta päästä huoltaa ja korjata.

Kollegan kaveri oli hankkinut Q7:n, ekassa huollossa jotain väljää alustasta uusiksi ja 1500€ arvio. Ei napannut ja se meni sitten samantien vaihtoon Passattiin ennen ekaa korjausta.

En siis tiedä Q7:n vioista ja kuluista yhtään mitään, mutta itsekin tuollaista katselleena sai mut toisiin aatoksiin. Uutena isossa ja kalliissa autossa yleensä on hintavat kulut vaikka käytettynä hyvään hintaan hankkisikin.

Kuulostaa säädettävän alustan vioilta, ne tulee listahinnoilla todella kalliiksi...onneksi Allroadista sen verta kokemuksia että ilmaosat kannattaa tilata jenkeistä ja laittaa alle itse tai juitsarilla, säästää huomattavasti.

Olen koittanut hakea vikalistaa mutta niitä löytyy aika nihkeästi, 3.0 tdin viat on samat kuin koko konsernissa (kampiakseli vääntyy, savuttaa, jne) mutta 3.6 bensakoneesta ei löydy juuri mitään.

 

[Huppe]

Saas nähdä mitä Huppe keksii...

En mä tähän threadiin enää tuu ku kyynel silmäkulmassa, kun lumet sataa.

 

[Deleted member 20129]

Audin Q7 kiikarissa, sillä pienemmällä bensakoneella...dieselissä ei taida olla mitään järkeä kun verot 960 euroa vuodessa vaikka pihalla seisottais. Muistuuko jotain veret seisauttavaa tyyppivikaa mieleen?

Eipä kannata Audikauppaan köyhänä lähteä.
Nimim. Korjauksissa käynyt...

Uus akku esim. Koodauksineen 500€. Ja koodaamattomalla ku päästelee niin saattaa löytää itsensä tienposkesta kun ei osaa Audi akkuansa ladata.

 

[mäykky]

Eipä kannata Audikauppaan köyhänä lähteä.
Nimim. Korjauksissa käynyt...

Uus akku esim. Koodauksineen 500€. Ja koodaamattomalla ku päästelee niin saattaa löytää itsensä tienposkesta kun ei osaa Audi akkuansa ladata.

Mitä uittua! Onko muissakin kuin Audissa vastaavanlainen operaatio akunvaihdon kanssa? Tähän mennessä omistamani tai tietämäni autot ovat toimineet ilman koodauksia jos akku on vaihdettu. Osta Lada 1200 ja mielellään sportswagon, siihen ei 100% varmuudella koodauksia tarvita minkään osan vaihtoon.

 

[Percele]

Eipä kannata Audikauppaan köyhänä lähteä.
Nimim. Korjauksissa käynyt...

Uus akku esim. Koodauksineen 500€. Ja koodaamattomalla ku päästelee niin saattaa löytää itsensä tienposkesta kun ei osaa Audi akkuansa ladata.

:( mun audiunet kokee nyt kolauksia, eihän allroadissa ollut tollasta?