Hienot autot

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Minkeo
  • Aloitettu Aloitettu

EAA-valmisjuoma 24-pack

Pineapple Passion Fruit

1€/kpl
Outlet Pre-Workout, 400 g -40%
Eamh87 sanoi:
Toi nainenhan lambon kyydissä sanoo että "robert" onkohan se sama tyyppi joka pelästyttää isänsä 600heppaisella E46 M3:lla? :D Tuli mieleen "I swear to God robert. this thing is fucking sonofabitch"

Siinä video :P http://www.youtube.com/watch?v=Xa6_mO3NAO8
Click to expand...

Joo, on sama Robert Himler molemmissa pätkissä. Kaverilla on muuten ton Lambon ja M3:sen lisäksi ainakin Cayenne Turbo ja Audi R8... Ihan kiva talli parikymppisellä.
 
En kyllä tajua noita turbotuksia, miksi vitussa pitää vapaasti hengittävän koneen luonne pilata täysin ahtamalla se?

e. kuulostaakin ihan paskalle verrattuna alkuperäiseen
 
Miten se luonne menee ahtamalla pilalle? Jos alkutilanne on "Kyllähän tässä on voimaa" ja lopputilanne kutakuinkin "voijumalautasaatanaeivittutässäonniinvitustivoimaa" niin missä kohtaa on otettu takapakkia? Vai verrataanko tätä nyt naapurin Sierraan johon otettiin fööni toisen naapurin Scaniasta, pistettiin kuusi kansipahvia päällekkäin puristusten laskemiseksi ja sen jälkeen ihmeteltiin kun on vähän verkkainen liikkumaan alipainealueella?
 
Kyllä noi turboautot on vähän turnoff kun vertaa vapaastihengittäviin. Onhan se toki varmasti hienoa kun laitteessa on voimaa niin vallan vitusti sitten turbojen kanssa mut ei se nyt ole se pelkkä vauhti mikä tekee siistin auton. Useimpien kunnioitus autoja kohtaan taitaa nykypäivänä riippua ainoastaan siitä paljonko on hevosvoimia :)

4-million-USD-McLaren-F1.webp
 
Meinaat ettei ko. virityksessä ole jouduttu laskemaan puristuksia? Veikkaan että tuossa on ihan saatanallinen turboviive ja samalla tavalla se vituttaa kuin naapurin Sierrassa. Ahtamattoman moottorin ihanuus on se että, takaraivo osuu niskatukeen napsahtaen sillä hetkellä, kun annetaan kunnolla kaasua. Ahdetussa pitää aina odotella että millonka alkaa turbot spuulaa. Tietysti jos tuo turbotus on saatu aikaan ilman mitään kompromissejä ja ahdetun auton ominaispiirteet ovat poissa, niin hieno suoritus ei siinä mitään. Epäilen vaan kovasti.
 

3 kpl M-Nutrition EAA+

Mango - Hedelmäpunssi - Sitruuna - Vihreä omena

-25%
SUPERCARB (3 kg) -25%
powerranger sanoi:
Meinaat ettei ko. virityksessä ole jouduttu laskemaan puristuksia? Veikkaan että tuossa on ihan saatanallinen turboviive ja samalla tavalla se vituttaa kuin naapurin Sierrassa. Ahtamattoman moottorin ihanuus on se että, takaraivo osuu niskatukeen napsahtaen sillä hetkellä, kun annetaan kunnolla kaasua. Ahdetussa pitää aina odotella että millonka alkaa turbot spuulaa. Tietysti jos tuo turbotus on saatu aikaan ilman mitään kompromissejä ja ahdetun auton ominaispiirteet ovat poissa, niin hieno suoritus ei siinä mitään. Epäilen vaan kovasti.
Click to expand...
Älä yleistä, ei olla enää 80-luvulla. Nykyajan turbomoottorit on ominaisuuksiltaan jo ihan eri luokkaa.
 
voidi sanoi:
Älä yleistä, ei olla enää 80-luvulla. Nykyajan turbomoottorit on ominaisuuksiltaan jo ihan eri luokkaa.
Click to expand...
Veikkaanpa silti että tuollaisen virityspajan budjetti ei ole ihan samanlainen mitä isoilla autovalmistajilla. Nykyajan ajan turbot ovat hyvin sivistyneitä käytökseltään, mutta se onkin miljoonien eurojen ja vuosien kehitystyön tulos. Tuohon fefeen on tuskin asennettu viimeiseen asti suunniteltuja muuttuvageometrisiä ahtimia, jotka olisivat suunniteltu juuri tuolle autolle.
 
Minä taas veikkaisin että ferrarissa on varmasti siihen huolella valitut osat ja ihan varmasti muuttuvageometriset ahtimet. Tuollaista autoa jos pääsisi testaamaan niin tuskin kukaan tän palstan kirjoittelijoista siitä pahemmin moitittavaa löytäisi kulkupuolelta.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom