Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Ei ole kokemusta, mutta luulen meriteitse jonkin reittialuksen kyydissä olevan nopein ja halvin keino molemmissa tapauksissa. Muussa tapauksessa joudut ajamaan, ja paljon.
Onko auto tosiaankin E-hyväksytty? Monessa maassa nuo ovat kansallisella erikoisluvalla hyväksytty. Tämähän ei takaa sitä, että Suomessa auto hyväksyttäisiin. Jos auto ei ole E-hyväksytyillä lampuilla, laseilla ja muilla kilkkeillä hyväksytty, niin voi tulla yllättäviä kulueriä.
V8:ssa oli vuosi pari sitten juttu uusikoppaisen Mustang Shelby GT500:n maahantuonnista ja ei ollut ian simppeliä moinen: teetettiin uusiksi lamppujen laseja, tuulilasia, lisättiin vilkkuja/heijastimia whatnot. Tosi ruudinkeksijän hommaa tehdä kopio tuulilasista ja lyödä siihen E-leima, mutta se on nää meitin pykälät niin hianoja kun EU:n mallioppilaita halutaan olla.Onko auto tosiaankin E-hyväksytty? Monessa maassa nuo ovat kansallisella erikoisluvalla hyväksytty. Tämähän ei takaa sitä, että Suomessa auto hyväksyttäisiin. Jos auto ei ole E-hyväksytyillä lampuilla, laseilla ja muilla kilkkeillä hyväksytty, niin voi tulla yllättäviä kulueriä.
Onhan tästä ollut jo pitkään puhetta, mutta aika vähän on tapahtunut. Onko sulla mitään viimeistä/uutta tietoa aikataulusta?abcd1234 sanoi:Nyt kannattaa malttaa vähän noiden E-tyyppihyväksyntä muutosten kanssa, nimittäin saattaa täällä kekkoslovakiassa olla tulossa sellainen muutos ettei noita lamppuja/laseja/muita kilkkeitä tarvitsekaan vaihtaa. Varsinkaan jos jossain muussa EU-maassa ne on hyväksytty.
V8:ssa oli vuosi pari sitten juttu uusikoppaisen Mustang Shelby GT500:n maahantuonnista ja ei ollut ian simppeliä moinen: teetettiin uusiksi lamppujen laseja, tuulilasia, lisättiin vilkkuja/heijastimia whatnot. Tosi ruudinkeksijän hommaa tehdä kopio tuulilasista ja lyödä siihen E-leima, mutta se on nää meitin pykälät niin hianoja kun EU:n mallioppilaita halutaan olla.
Jos laite on E-hyväksytty niin silloinhan ei ongelmaa ole, mutta tosiaan toisessa EU-maassa rekisterissä olo ei vielä kerro mitään.
Onhan tästä ollut jo pitkään puhetta, mutta aika vähän on tapahtunut. Onko sulla mitään viimeistä/uutta tietoa aikataulusta?
Ei kai tossa mitään amerikantemppuja tarvitse tehdä. Äkkiä kuvittelisi että lasit ja lamput vaihtaen E-hyväksytyiksi, lisäämällä sivuvilkut ja takasumarin sekä hommaamalla vastaavuustodistuksen päästöistä, turvavöistä jne. saisi pelin kilpien väliin melko kivuttomasti. Nämä kaikki siis normaaleja toimenpiteitä uudempaa jenkkiautoa tuotaessa.Onko auto tosiaankin E-hyväksytty? Monessa maassa nuo ovat kansallisella erikoisluvalla hyväksytty. Tämähän ei takaa sitä, että Suomessa auto hyväksyttäisiin. Jos auto ei ole E-hyväksytyillä lampuilla, laseilla ja muilla kilkkeillä hyväksytty, niin voi tulla yllättäviä kulueriä.
Aika vähän sulla näyttää olevan tietoa tuosta auton maahantuonnista. Ennen kuin alat kyselemään niin suosittelen googlaamaan ja tutustumaan tullin sivuihin. Turhaa samoja asioita kysellä useaan kertaan, netti on täynnä ohjeita ja vastauksia kys. aiheesta. Yksinkertaisuudessaan, haet auton ja toivot, että saat hyvän. Tuot maahan hommaat sirtokilvet, käyt verottajan luona täyttämässä papereita ja 10 päivän sisällä viet rekisteröintikatsastukseen. Kun saat veropäätöksen, maksat verot ja haet oikeat kilvet. Tietenkin pitää lähtömaassa poistaa rekisteristä ja hankkia sielläkin siirtokilvet.
Onko auto tosiaankin E-hyväksytty? Monessa maassa nuo ovat kansallisella erikoisluvalla hyväksytty. Tämähän ei takaa sitä, että Suomessa auto hyväksyttäisiin. Jos auto ei ole E-hyväksytyillä lampuilla, laseilla ja muilla kilkkeillä hyväksytty, niin voi tulla yllättäviä kulueriä.
Mistä sä olet noi verotustiedot kaivellut? Itse katselin tullin sovellettuja taulukoita ja -05 mustang gt:hen on tullut veroja n. 17 000 ja -06:siin on tullut 14 000 - 16 000. Luulisi sen olevan noita lähellä...Olen jo etsinyt googlesta ja muista foorumeista tietoa mutta kaikki ovat tulleet siihen tulokseen että he odottavat mustangin tuontia suomeen koska ei ole e-hyväksytty.
Juu auto on todellakin E-hyväksytty olen itse kaikki lasit,lamput,polttimot ja vilkut vaihtanut E-hyväksyttyihin.
autokin on jo ostettu ja se makee kaverini tallissa virossa, aino ongelma on tämä vero että kuinka se noin hyppii 78€:sta jo yli 10tuhanteen euroon.
Siis toinen on vuosimallia 1966 ja toinen on 2005 (ks. käyttöönottopäivä). Verotusarvo lasketaan vertaamalla vastaaviin markkinoilla oleviin ja niiden hintoihin. Vuosimallia -66 on varmaan hieman halvempia kuin -05.http://i246.photobucket.com/albums/gg83/Yoni-wlock/Tullivero.jpg
Tossa on esim toinen maksanut 102€ ja toinen 17 125..
ihmettelen vaan mistä tulli nämä verot päättelevät...
Juu auto on todellakin E-hyväksytty olen itse kaikki lasit,lamput,polttimot ja vilkut vaihtanut E-hyväksyttyihin.
Olisiko muuttoauton verovähennys joka sotkee taulukoita. Selväähän on, että veroista ei muutamilla satasilla selviä.http://i246.photobucket.com/albums/gg83/Yoni-wlock/Tullivero.jpg
Tossa on esim toinen maksanut 102€ ja toinen 17 125..
ihmettelen vaan mistä tulli nämä verot päättelevät...
Siis onko mulla muka oikeasti mennyt jotain pahasti ohi, vai ettekö te huomaa tuota auton käyttöönottopäivää? Tuo punaisella laatikolla rajattu auto on vuodelta 1966!!! Siis yli 40-vuotta vanha.Olisiko muuttoauton verovähennys joka sotkee taulukoita. Selväähän on, että veroista ei muutamilla satasilla selviä.
Siis onko mulla muka oikeasti mennyt jotain pahasti ohi, vai ettekö te huomaa tuota auton käyttöönottopäivää? Tuo punaisella laatikolla rajattu auto on vuodelta 1966!!! Siis yli 40-vuotta vanha.
