Auto paskana

[ecdezi]

Ajoin tossa eilen auton vasemman eturenkaan kantille, ku lähti takavetonen kiesi luisuun.. Vauhtia taisi olla noin 40 km/h, ja kun se osui, kuului vaan kova töks, ja ajattelin että huh, eipä käynyt onneksi mitään.
Kun lähdin ajamaan siitä kotiin, huomasin että auto vietti kovin voimakkaasti vasemmalle. Kotiin päästyäni menin sitten katsomaan mikä vikana, ni johan on se vasen eturengas oli kiinni lokarissa, ja faijan kanssa katottiin että siellä on kampiakseli, tukivarsi tj ihan solmussa, ja ei näytä kuulema hyvältä.

Oisko täällä joku autotekniikan nero joka osaisi antaa yhtään osviittaa, että paljonkohan mahdollisesti tuontyylisen vaurion korjauttaminen tulisi maksamaan, mikäli sitä pystyy edes korjaamaan...:/ mikäli ymmärsitte kirjoituksesta, että mitä siis on tapahtunut ja miten.

 

[Bonehead]

tuskin kampiakseli kovin pahasti vääntyy kun kanttariin ajat kun se sijaisee moottorissa
Minkä ikäinen kaara on kyseessä ja minkä merkkinen niin tietäis vähän että millanen etuakseli siinä on?
Luultavasti siinä on vaan vääntynyt tukivarsi mikä ei loppujen lopuksi oo mikään kovin hankala vaihdettava..

 

[ecdezi]

okei, tuossa vaan isä jotain sanoi niin kuullosti kovin vakavalta mut juu.. ;D vuoden -96 bwm 316 i, jolla 125000 ajettu. toivottavasti sais kuntoon, kun ei oo tuo auto kerenny olla mulla kun 3 viikkoa..

 

[aprobatur]

Jos on pyörä kiinni lokarissa niin voi olla että kierrejousi ja iskunvaimennin on kans ottanu osumaa. Tokihan tuon kuntoon saa mutta hinta on sitten toinen asia

 

[quaz]

Pahimmassa tapauksessa apurunko killissä jne. kallis paukku enivei tulossa kun et vissiin ite osaa laittaa. Ei kannata sladitella jos ei osaa.

 

[ecdezi]

Eipä vissiinkään kannata sladitella ei Kiva ois saada kuntoon juu. Tuleeko olemaan 500€, 1500€, 3000€ vai enemmän? Jotain suuntaa antavaa veikkausta jos sais...

 

[quaz]

Veikkaisin jotain 1000e luokkaa. Näkemättä veikkaus voi olla ihan vituillaan, se voi myös olla 500, 1500 tai 3000...

 

[ecdezi]

Okei No, eiköhän tämä tästä jotenkin hoidu. Kahden-kolmen kuukauden palkka siihen kait sitte meneepi mutta menkööt. Otan tästä opikseni ja niin pois päin :P kiitosta!

 

[topi]

todennäköisesti tukivarsi, raidetanko, iskari. huonolla tuurilla kaikki noi paskana ja vielä jos kiinnitys korvakkeet vääntynyt niin onneks olkoon.
Kai sulla kasko on autossa vai onko "säästetty" vakuutus maksuissa.
jos kasko niin menee vakuutusyhtiöön ja sanoo että liukaskeli yllätti.
jos joutuu itse kustantamaan ja osaa itse korjata niin äkkiseltään motonetin hinnastosta katottuna raidetanko+pää n.65€, tukivarsi n.65€ iskari n.90€ ja kun kannattaa vaihtaa molemmille puolille n.180€. Jos ei itse osaa vaihtaa tai tuttavapiiristä löydy ketään. Niin osien hinta on murto-osa korjaus kuluista.
ja korjaamoissa osataan laskuttaa jo pelkistä osista huomattavasti enemmän.
Eli arvioisin että korjaamossa tehtynä yli 500€. 1000€ vois olla aika lähellä.

 

[ecdezi]

Onhan tässä vakuutusta, joten kattoo jos siitä jotai sais. Itse en loppujen lopuks tiedä noista hevon paskaakaan eli korjaamoon menee.. Joten jos 1000€ tulis hinnaks ni se ois ihan ok vielä. Mutta jos enemmän ni kyllä verikyynelten saatossa maksan sen korjaamisen.

 

[pullea]

Kysele Bimmerfoorumilta, saat sieltä vähän enemmän tietoa kuin pakkotoistolta! Ihan sama jos luet bimmerfoorumia ja kyselet siellä painonnostosta.

Jos sulla on ns, kaskovakuutus niin sitten on saumat saada vakuutuksesta korvausta, selvitä vakuutusyhtiöstäsi vakuutusehdot.

Osat voit ostaa itsekkin esim, "motonetistä/biltemasta" ja pyydät vain korjaamoa asentamaan ne paikoilleen, teetitpä korjauksen missä tahansa pyydä etukäteen kirjallinen kustannusarvio ja sopikaa milloin korjaus on valmis. Merkkihuollot/korjaamot ovat varmasti kalliimpia eikä ne aina ole sen parempia kuin nyrkkipajatkaan.

Eipä muuta kuin onnea matkaan, ajamaan oppii ajamalla eikä pakkotoistosta lukemalla

 

[ecdezi]

bimmerfoorum? nevar... juu no..:F vois ostaa osat itte. kattoo nytte. ajamaan oppii ajamalla, ja hyvin ajankin muuten, liiraamiset ja muut vastaavat pitänee vaan jättää muille ;E ajattelin tänne pakkikselle kirjoittaa ku täältä tuntuu löytävän edes jonkinmoisen vastauksen asiaan kuin asiaan, ihan sama mistä kyse.

 

[pullea]

http://www.btcf.fi/forum/

Olisko siinä?

 

[Nick_]

Ajoin tossa eilen auton vasemman eturenkaan kantille, ku lähti takavetonen kiesi luisuun.. Vauhtia taisi olla noin 40 km/h, ja kun se osui, kuului vaan kova töks, ja ajattelin että huh, eipä käynyt onneksi mitään.
Kun lähdin ajamaan siitä kotiin, huomasin että auto vietti kovin voimakkaasti vasemmalle. Kotiin päästyäni menin sitten katsomaan mikä vikana, ni johan on se vasen eturengas oli kiinni lokarissa, ja faijan kanssa katottiin että siellä on kampiakseli, tukivarsi tj ihan solmussa, ja ei näytä kuulema hyvältä.

Oisko täällä joku autotekniikan nero joka osaisi antaa yhtään osviittaa, että paljonkohan mahdollisesti tuontyylisen vaurion korjauttaminen tulisi maksamaan, mikäli sitä pystyy edes korjaamaan...:/ mikäli ymmärsitte kirjoituksesta, että mitä siis on tapahtunut ja miten.

Hinnoista en tiedä, mut muija ajo meidän auton tossa toissa lauantaina vähän samalla tavalla. Tosin se läks hanskasta ja takarengas osu kivetykseen, se ajatteli kans että onneks ei käyny mitään mut sit ku läks ajamaan niin auto vietti toiseen suuntaan. Takarengaan auraukset oli menny vähän uusiks, kuulemma kaikki piti vaihtaa mitä sieltä oikein oli vaihettavaa+rengas ja vanne.
Hinta 181euroa (Kaskon omavastuu 151€+30€ renkaasta joku ihme prosenttiosuus).

 

[tomo]

mulla sama juttu muutama vuosi sitten ja saldona: tukivarsi, raidetanko, kallistuksen vakaaja, rengas ja vanne.

Noi menee yleensä ja sitten autosta riippuen vielä ehkä jotain...

Kaverilla huonompi tuuri kun meni runkokin vinoksi = lunastukseen.