Off-topic 24h - Ihmettele maailmaa ja anna keskustelun virrata vapaasti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Bisley
  • Aloitettu Aloitettu
Meta title: 💥 Off-topic 24h – Kaikki mikä ei sovi mihinkään muualle, mutta on pakko sanoa

Meta description: Keskustelua arjesta, ilmiöistä ja randomeista jutuista ympäri vuorokauden – auki kaikelle mitä mielessä liikkuu.


!!!! Noniin hyvä! Ja ilmeisesti siitä edelleen ymmärtää mitä on tehty ja miten?

Mulla ois tämän päivän tehtävänä kirjoittaa jonkinlainen luonnos oman artikkelidraftin abstraktista. Maksimi sanamäärä sentään 250, joten ehkä se tuohon jo mahtuu.

Joo, ymmärtää. Nyt ehkä jopa paremmin kohdeyleisön silmin :)
 
15-16 vuotiaana saatiin PV:t kulkemaan aivan älyttömiä pikkurahalla mutta sitäkin suuremmalla innolla niin mitähän ne nyt saisi kulkemaan?
Tosin jo silloin yksi väänsi 80RM koko koneen PV:n runkoon joten luulen että olisi helpoin tapa.

Samat hommat.

90 vm PV 80 pytty 22 mikuni ja turpoviltterit ja putket.

Hyvää ku ekaa kertaa noilla romppeilla ajoin vakioväleillä, niin kone huusi saatanasti.

Sitten eri ratasta alle.

Ja voi niitä aikoi poijaat

Nakkila oli kyllä siellä voimissaan.
 
Tein eilen taas jotain videotaidetta. Lyhytelokuvan nimi: Ihmisen paras kaveri ja kestoa 59 sekuntia.
Odotin koiravideota. :LOL:
 
Samat hommat.

90 vm PV 80 pytty 22 mikuni ja turpoviltterit ja putket.

Hyvää ku ekaa kertaa noilla romppeilla ajoin vakioväleillä, niin kone huusi saatanasti.

Sitten eri ratasta alle.

Ja voi niitä aikoi poijaat

Nakkila oli kyllä siellä voimissaan.
Isoin kaasari mitä koitettiin oli 28mm Dellorto mutta jos en väärin muista niin 22mm Mikuni toimi kaikilla kierrosalueilla parhaiten, isot kaasarit toimi kunnolla vaan isoilla kierroksilla.
Ne vakiot 80cm pytyt ei ollut mitään kovinkaan tykkejä vaan sivukanavia joutui yläosasta avartaa ja meillä oli aina ikuinen taistelu kuinka paljon niitä kannattaa leventää/korottaa/madaltaa ja rajat tiesi siinä vaiheessa männänrenkaat lensi pakarista pihalle.
Kannenlaskut hiekkapaperilla levyn päällä takasi aina vuotavan kannen ja tätä kompensoitiin kiristämällä pytyn pinnapultteja jotka luonnollisesti katkesi, koneen puolele ja niitä saikin sitten kaivella.
Isoin välitys oli 17/28.
 
Hyvä!
80:n RM:n läppis, iso Mikuni (tai Dellorto) ja Giannellin tehari. Välityksii sit erilaisii, esim. legendaarinen 16:32.
Nopeaan matka-ajoon 17:28. Pojilla oli noilla välityksillä "hieman piristetty" S. Keuli nelosellakin vain kaasua lisää vääntämällä satasen vauhdissa. Onneksi kukaan ei kuollut.
 
Hyvä!
80:n RM:n läppis, iso Mikuni (tai Dellorto) ja Giannellin tehari. Välityksii sit erilaisii, esim. legendaarinen 16:32.
Mä muistan noi!
Pojat ropas mopoja ja mä hengailin siellä mukana ja tein mitä pystyin. Taisi jäädä johonkin pytyn kannen tiivisteiden rasvaukseen ja työkalujen ojentelemiseen.
 
Isoin kaasari mitä koitettiin oli 28mm Dellorto mutta jos en väärin muista niin 22mm Mikuni toimi kaikilla kierrosalueilla parhaiten, isot kaasarit toimi kunnolla vaan isoilla kierroksilla.
Ne vakiot 80cm pytyt ei ollut mitään kovinkaan tykkejä vaan sivukanavia joutui yläosasta avartaa ja meillä oli aina ikuinen taistelu kuinka paljon niitä kannattaa leventää/korottaa/madaltaa ja rajat tiesi siinä vaiheessa männänrenkaat lensi pakarista pihalle.
Kannenlaskut hiekkapaperilla levyn päällä takasi aina vuotavan kannen ja tätä kompensoitiin kiristämällä pytyn pinnapultteja jotka luonnollisesti katkesi, koneen puolele ja niitä saikin sitten kaivella.
Isoin välitys oli 17/28.

Kokeiltiin kans tota 17/28

Hyvä että kolmosella jakso enää vääntää.

15:30, 16:30 oli aika optimi.

vai 32


Oli lähtöä ja kulkua
 
Mika helvetin homo-kuppa on iskeny naamaan! 32 vuotta piti elaa etta tuli naamaan eka finni. Sormenpaan kokoinen moykky leuan vasemmalla puolella. Syopaa veikkailin eka, mut kivusta huolimatta puristin voimakkaasti ja han ejakuloi tyopaikan vessan peiliin. Enaa tulee vain verta, mutta moykky on vielakin.

Onneks on kunnon tukkuparta niin ei nay. Ettei paikalliset luule haavoittuvaiseks.
 
Back
Ylös Bottom