Talon rakentaminen/rakennuttaminen?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Samo
  • Aloitettu Aloitettu
orsilla sanoi:
Jos teitä rakentajia rupeaa rahanmeno ahdistamaan, niin tuossa Kauppalehden ketjussa voi keventää mieltä katsomalla mitä älyttömyyksiä Suomessa pyydetään kämpistä. Tämä olisi ehkä ansainnut oman ketjunkin, on nimittäin tragikoomista luettavaa.

http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=129501&start=2400&tstart=0
Click to expand...

Joo, täällä böndelläkin talot maksaa sen 1000e/m2, vanhat talot siis, esimerkkinä vaikkapa 150m2 talo 150ke, alkuperäiskuntoisena 80-luvulta. Tuohon on laskettava sitten päälle vähintään 50ke täydelliseen sisätilojen pintaremppaan (keittiö, kylppärit, lattiat, sisäkatto ja seinät + toki ulkokatto sekä salaojat, jotka on yleensä aika heikossa hapessa. Eli 100ke päälle. Edelleen talo on sitten n. 30 vuotta vanha, eikä uusi, vaikka onkin sitten hyväkuntoinen. Kuitenkin kaikenlaisia home yms. riskejä aina on. Eli kyllähän se on niin että uuden saa halvemmalla.
 
Joo, ei nykyhinnoilla paljon vanhaa kannata ostaa, jos vaan löytyy rakennustontin.

Tässä muuten vähän mallia rakentajille siitä, miltä näyttää "viehättävä ikkunallinen sauna". (ihan kuin jotain puuttuisi...)

141_1377923_img5456593165789986721.jpg
 
orsilla sanoi:
Joo, ei nykyhinnoilla paljon vanhaa kannata ostaa, jos vaan löytyy rakennustontin.

Tässä muuten vähän mallia rakentajille siitä, miltä näyttää "viehättävä ikkunallinen sauna". (ihan kuin jotain puuttuisi...)

141_1377923_img5456593165789986721.jpg
Click to expand...

Tossahan olisi tosi kiva porukalla saunoa jos sattuu paska hätä yllättämään ei tarvii keskeyttää juttuakaan,
tossa ei vissiin ole väliseinää ollenkaan?
oikeasti jos tilaa ei ton enempää ole kanattaisi jättää sauna tekemättä, tai laittaa edes pelkkä infrapuna sauna.
 
Huppe sanoi:
Jollain rappailen tuon, en rouheella. Sävyä en vielä tiedä kun pitäisi mallata paikan päällä seinän sävyyn, eli jäänee tuonnemmaksi.
Eikös toi betoni lie eri betonia lattiavalussa ja autokatoksessa/liuskassa? Roskiskatoksestakaan en tiedä, eli jäänee tuonnemmaksi.
Räystäselementit ovat pohjamaalattuja + pintamaalattuja tehtaalla. Kattotuolien päät voisi hutkia kyllä, jos olisi aikaa, mutta kun seinät, kattotuolit ja mahdollisesti aluskate olisi saatava päivässä paikoilleen niin on sen verran kiirusta ettei ehdi. Eli jäänee tuonnemmaksi.
Click to expand...

Vilhon idea on juuri mitä ne tekevät, ketkä tietää kaikki jipot ja jujut.

Jos aikaa on yhtään tehdä juuri paikkoja, mihin tarvitsee valmisbetonia, niin suosittelen tekemään muotit valmiiksi, koska lattiavalussa todellakin betonia tulee ylimääräistä ja ne joko kaadetaan tontin nurkalle tai maksat pois viennistä. Siinä saa "ilmaiset" betonit moneen paikkaan eikä tarvitse jälkikäteen hämmennellä itse. Tuollaisen ajoluiskan muotin kyhää n. tunnissa raudoitettuna. Jälkikäteen tehtynä 5-10h, 250kg betonia ranteet kipeänä sekoituksesta ja kori olutta:).

Roskakatoksen pohja erittäin hyvä idea ja katoksen luiska myös. Eihän tuo s100:sta ole tuo lattiavalubetoni, mutta menee ihan täysin noihin valuihin ja ulkotiloihin myös. Jos se kestää autotallin/katoksen lattiassa autolla ajon niin kyllä se menee ihan täpöllä ajoluiskassa ym.

Lisäksi voi harkita grillille mahdollista anturaa ym.

Kuutiota valmisbetonia tuskin kukaan suostuu edes kuljettamaan autolla, mutta sitä hintaa ei voi kyllä jakaa 12 kuution täpö säiliö/12. Hinta on lähempänä 300euroa, jos yhden kuution haluaa betonia. Sellainen määrä on helpompi sekoittaa itse kun tilata.
 
Heppi sanoi:
Ja sitten väliin hieman erilainen rakennuprojekti:
http://yle.fi/alueet/helsinki/ylen-...a_rajummatkin_puhurit_1893041.html?origin=rss
Click to expand...
No no melko jämäkkä talo, ei voi muuta sanoa ;)

YLE sanoi:
Rakennus on testattu testillä, jossa katolle laitettiin 500 kiloa lunta neliötä kohden, tämän lisäksi taloon kohdistettiin neljän Richterin maailmanjäristys ja hyvin voimakas myrskytuuli.
Click to expand...

Masse Majava sanoi:
Kuutiota valmisbetonia tuskin kukaan suostuu edes kuljettamaan autolla, mutta sitä hintaa ei voi kyllä jakaa 12 kuution täpö säiliö/12. Hinta on lähempänä 300euroa, jos yhden kuution haluaa betonia. Sellainen määrä on helpompi sekoittaa itse kun tilata.
Click to expand...
No on melko erikoinen betonitehdas jos ei kuutiota kuljeta. Mä olen aina saanut betonin toivomaani paikkaan kuljetettuna, on määrä ollut sitten yksi tai 50 kuutiota. Kuljetuksen hinta tietysti on sama riippumatta ottaako yhden motin vaiko täyden auton, eli pienissä määrissä kuljetuksen osuus on suuri.
 
Viimeksi muokattu:
Pitäs hankkia joku autonropponen raksan ajaksi.

Eli voisi olla joku paku tai avolava. Vaan mistäs näistä vanhoista kotteroista tietää, eli onko joku merkki jota kannattaa kiertää kaukaa ja joku jota voi suosia?

Yksi vaihtoehto olisi hankkia nykyseen autoon koukku ja ostaa kuomullinen kärry. No tuo nykynen auto on 1,6 bensakoneella oleva 307 pösö, joten ei tuolla paljon painavia kuormia vedetä. Ja taas toisaalta kun senverran landelle mennään, että toinen auto kuitenkin pitää olla, niin ehkä hankkis raksan ajaksi jonkun pankunraadon ja miettis sitten kun raksat on raksattu, että mitä tekee. Kärryä ei paljon tarttis pakun kanssa ja sen mitä tarttee, sitä saisi lainaksi. Kuitenkaan mikään kuukausien mittainen lainaaminen ei onnistu, joten jos ei ole pakua niin sitten on ostettava se (kuomu) kärry.

Oiskos tähän mitään tiukkoja mielipiteitä tai omia kokemuksia?
 
Ite meinasin ostaa jonkin farkkucorollan (-92 tjsp), repii siitä takapenkit pois ja saa "pakettiauton"...
 
Mä rakensin pienehköllä sporttiautolla ilman edes vetokoukkua(eihän sellanen sovi sporttiautoon).

Kaiken tilasin toimitettuna työmaalle. Se hinta, jonka kuljetuksista joutui maksamaan oli naurettavan pieni ja aikaa ei kulunut tavaran pakkailuun ja kuskailuun. joku 50 euron kuljetusmaksu menee 2h ajassa, joka äkkiä hukkuu kuljetuksessa ja pakkailussa. Edes pieni suunnitelma mitä tilaa niin saa niputettua tilaukset siten, että niissä tulee oikeat kamat kulloiseenkin tilanteeseen. Hiapilla nostettuna toimittajan puolesta pakatut kamat oli ilo ruveta hommiin ku purkuaikaa ei kulunut.

Jos nyt jotain muuttasin, niin vetokoukku olisi rakennusvaiheen loppupuolella ollut ihan hyvä niin olisi kaatopaikalle saanut rojut vietyä eikä olisi ollut muiden armoilla.
 
Masse Majava sanoi:
Mä rakensin pienehköllä sporttiautolla ilman edes vetokoukkua(eihän sellanen sovi sporttiautoon).

Kaiken tilasin toimitettuna työmaalle. Se hinta, jonka kuljetuksista joutui maksamaan oli naurettavan pieni ja aikaa ei kulunut tavaran pakkailuun ja kuskailuun. joku 50 euron kuljetusmaksu menee 2h ajassa, joka äkkiä hukkuu kuljetuksessa ja pakkailussa. Edes pieni suunnitelma mitä tilaa niin saa niputettua tilaukset siten, että niissä tulee oikeat kamat kulloiseenkin tilanteeseen. Hiapilla nostettuna toimittajan puolesta pakatut kamat oli ilo ruveta hommiin ku purkuaikaa ei kulunut.

Jos nyt jotain muuttasin, niin vetokoukku olisi rakennusvaiheen loppupuolella ollut ihan hyvä niin olisi kaatopaikalle saanut rojut vietyä eikä olisi ollut muiden armoilla.
Click to expand...

Mepä rakennellaan timban kanssa hieman eri budjetilla kuin majava :D
 
Masse Majava sanoi:
Toista se teil porvareil on. Köyhä joutu ettii halvimmat ja kustannustehokkaimmat keinot :)
Click to expand...

En ole nyt varma sinun budjetista, vai oliko se Vilho Kanuunalla(kin) se ökytalo, tai ainakin ökyperustukset?
Joo, tosiaan jokainen 5-kymppinen on tarkoitus säästää, myös kuljetuksissa.

Masse Majava ja Vilho Kanuuna, on teillä ainakin nickit :D
 
Tarvitko Timba kuormajuhtaa vielä raksan jälkeenkin? Jos pitää esim. klapeja kuskata jatkossakin, kuomukärry voi olla hyvä vaihtoehto. Jotain Hiacea ei tule varmaan pidettyä edes kakkosautona, kun projekti on valmis.
 
No joo nimerkki o mitä on :) naminami ja butsibum.

Eiku asiaan niin tuolleen talotehtaan toimituksen lisäksi loput kuljetukset saa niputettu 5-7 kuljetukseen kun suunnittelee hyvin kuljetukset eikä aikaa kulu ravailuun. Se on omasta työstä pois se aika, joka kuluu kun hakee niitä kamoja. Tuossa vaiheessa rakennuksessa on helposti 200tonnia rahaa kiinni niin jokainen tunti on korkokulua ja rakentamisesta pois. Väitän kivenkovaa, että halvimmaksi tulee tilata tavarat tontille kuljetettuna. Suurinosa kauppojen kuljetuspalveluista on vielä hinnoiteltu tappiolla. Se on lisäpalvelu, jolla saadaan myyntiä. 50 eurolla jokainen ymmärtää, että puolikas kuorma-autollinen ei liiku pakattuna ja tyhjennettynä kyllä voitolla. Suurinpiirtein tuollaisia lasteja itse tilasin aina kerralla. Nykyhinnoista en tiedä mitä kuljetuksista ottavat.

Puhutaan mahdollisesti 250-500euroa, joka kuljetuksiin menee ja vaikka laskisi itselle 10euron tuntihinnan, niin tosiaan pakkaus, ajaminen, purku. Tuo hinta on melkein tienattu jo työssä takaisin. puhumattakaan esim. 6kk liikennevakuutusta 0 bonareilla(tod. näk jo tässä mennään yli 200euron), löpöt, korkokulut, auton arvonaleneminen, mahdollisuus rikkimenemiseen ym ym. katsastus, ajoneuvovero. jumakekka. Jos tämän kaiken ynnää niin voisiko joku perustellusti todistaa, että rakennusajaksi hommattu auto maksaa itsensä jotenkin takaisin.

Tulipas tekstiä noin pienestä jutusta :)
 
Maso sanoi:
Tarvitko Timba kuormajuhtaa vielä raksan jälkeenkin? Jos pitää esim. klapeja kuskata jatkossakin, kuomukärry voi olla hyvä vaihtoehto. Jotain Hiacea ei tule varmaan pidettyä edes kakkosautona, kun projekti on valmis.
Click to expand...

Just meinasin tätä sanoa, että sen raksan päättymisenkin jälkeen se (kuomu)kärry on kätevä peli. Mukava tosiaan ajella niitä klapeja kotiin tai romuja kaatopaikalle. Se raksahiace usein on sellanen, ettei sillä uskalla lähtee 50km työmaata pidemmälle. :D Joten ehkä ite kallistuisin sen kärryn puoleen.
 
Timba79 sanoi:
Pitäs hankkia joku autonropponen raksan ajaksi.

Eli voisi olla joku paku tai avolava.
Click to expand...
Huppe sanoi:
Ite meinasin ostaa jonkin farkkucorollan (-92 tjsp), repii siitä takapenkit pois ja saa "pakettiauton"...
Click to expand...
Mä ostin raksa-autoksi VW Caddyn, 1.6 vapaastihengittävä dieselmoottori ja rekisteröity pakettiautoksi, joten kulut on aika pienet. Polttoaine -ja ajoneuvovero on vuodessa kaikkiaan n.150€. Ei se mihinkään liiku, mutta kyllä sille raksalle ajelee :)

Kovasti ovat vaan ylihinnoiteltuja, 20 vuotta vanha auto ja hintaa vieläkin likemmäs 2000€. Hyvin näyttävät kuitenkin pitävän hintansa, joten eiköhän ton saa tosta ensi vuonna hävitettyä jos on tarpeen.

Yksi paikallisista rautakaupoista ottaa kuljetuksista 60€ tunti, ja olisivat ottaneet styroxien kuljettamisesta tontille 1,5h taksan. Hommattiin ite kuorma-auto lainaan (saatiin ilmaiseksi) ja hoidettiin toi homma noin tunnissa. Kahdella kuormalla saatiin kuskattua, matkoihin meni yhteensä puolisen tuntia ja kahteen pekkaan purkauksiin meni toiset puoli tuntia.
Säästöä tuli melkein satanen (100€).. :)
 
Back
Ylös Bottom