Moottoripyörä?

Joo, aika paskalta näyttää. Harrikat nyt muutenkin on mitä on. Kahvaa kääntäessä helvetillinen ääni kuuluu mutta mitään ei tapahdu :D

Ai Harrikoissa ei mitään tapahdu? Ootkos paljonkin ajellut kyseisillä pyörillä?
Itse en ole vielä päässyt testaamaan, mutta pari kaveria viime kesänä ajeli jollai Harrikalla (toisella tonninen K6) ja kumpikin oli aivan myytyjä. No okei, eihän se kulje mitään 300km/h, miksi pitäisi? Mutta kyllä ne vääntää kuulemma tosi hyvin ja vaihteita ei paljoa tarvitse tiputella ohitustilanteissa ja mutkapätkää oli oikein mukava ajaa.

Noi on tosin niin makuasioita, toiset haluaa, että pyörä menee alle 5sek 0-100, toiset tykkää, että vääntää hyvin, muitta ei kulje mitään älyttömiä, eli sellaista fiilistely ajoa. Vaikka mä oon vasta 23, eli 7 vuotta pyörien kanssa ollut tekemisissä, niin kyllä rupeaa olemaan jo nyt kiinnostus mennyt noista "raketeista" . Mielummin ostan jonkun twinin, tai vaikka jopa Harrikan seuraavaksi. Makuasioita, ei pahalla :) :thumbs:

Pääasia, että kukin ajaa sillä mikä tuntuu hyvältä :)
 
Enpä ole Harrikalla ajanut metriäkään. Mutta ne äänet ei oikein korreloi sen pyörän liikahtamisen kanssa. ;) Eipä niitä kyllä ole siihen tehtykään. Jotenkin aina tulee vaan kaikkia verrattuja automaagisesti suorituskyvyltä kyykkykilosiin. Mutta onhan ne äänet toki komiat, ja kyllähän semmonen perus-Harrikka on ihan siisti ulkonäöltään. Ei herneitä :) Kaikille löytyy omaan makuun kyllä pärrä. Makuasioita vainen.

Toisaalta, jos meikäläisen (hinttarin) näkönen kaveri ajais Harrikalla, tulis partasedät vetää pataan jo parin kilsan jälkeen :D
 
Harrikat on kyl jänniä pelejä. Ääntä lähtee ku formulasta mutta liikkuu ku Fiat 127. Ne koneet on vuosikymmeniä vanhaa tekniikkaa ja tehot on ihan olemattomia pytyn kokoon nähden. Hintaa on perkeleesti ja sitten se saa vanhat ukot tuntemaan itsensä nuoriksi.
Eikö se nuoruus tulis vähän paremmin takas kun ostais jonkun 1000-kuutioisen GSX-R:n ja päästelis sillä motarilla. Ai niin joo, ongelmana on se, että näillä vanhoilla heeboilla on sen verran ylimääräistä keissiä, ettei ne vaan mahdu kyykkypyörän päälle, on siis pakko ostaa isomahaisillekin ystävällinen Harrikka.

No joo, piti vaan sanoa, että vitun ruma toi uus HD. Näyttää joltain Gileran kevarilta ja hintalapussa koreilee kuitenkin vähintään 25ke.
 
Toisaalta, jos meikäläisen (hinttarin) näkönen kaveri ajais Harrikalla, tulis partasedät vetää pataan jo parin kilsan jälkeen :D

Tota mäkin olen miettinyt, että jos harrikan ostaisin, niin kyllä tällainen tissiposki voisi saada aika omituisia katseita ainakin harrika ukoilta ja luulisin, että tulisivat vähän "kouluttamaan" :D
 
Harrikat on kyl jänniä pelejä. Ääntä lähtee ku formulasta mutta liikkuu ku Fiat 127.

Onko paljonkin kokemusta noista uudemmista 1200cc HD:sta? Eli siis ei yhtään?

Kulkee paremmin kuin uskoisit ja tarpeen mukaan enemmän kuin hyvin. Toiset tykkää kruisaa rauhassa tyylillä (vääntöä kuitenkin tarpeeksi) ja toiset vitun kireenä kyykkyasennossa tuhatta ja sataa paskat housussa visiiri täynnä ötökkää jonkun kanankeltasen kyykkypyörän selässä joka oikeesti näyttää enemmän lapsen leikkikalulta kuin moottoripyörältä. "Mitkä vitun maisemat?" ;)

Mutta :piis:
 
Harrikka rynnii euroopan markkinoille (uutinen).

Tollasen ostan vuonna 2009 :)

On kyllä todella vammaisen näköinen. Erityisesti tuo perä joka ei istu oikein mitenkään muuhun pyörään. Ja putket. Todellisen parts-bin-specialin näköinen: hiukka pikkuveljen kiinni leipaisseen piikin perää ja Motonetistä haettua Nissan Bluebirdin putkenjatketta, eikä ole mietitty sen kummemmin miltä roskat näyttävät yhdessä.

Tätä Storzin kitin perääköhän ne siellä HD:lla nyt ovat pistäneet jonkun muotoilijaharjoittelijan (epäonnistuneesti) kopioimaan:
storzxr1200.jpg


Tai jos muoviperäiset retrokittihärräkät kiinnostavat niin tämä Mecatwininkin versio on noin miljoona kertaa paremmalla maulla tehty:
xlcr-droit-detour-blanc-log.jpg
 
Voisi harrikka jättää noiden retropyörien tekemisen japseille, kun ne onnistui 70-luvulla niitä orkkiksia tekemään ihan onnistuunesti ;)
 
Tätä Storzin kitin perääköhän ne siellä HD:lla nyt ovat pistäneet jonkun muotoilijaharjoittelijan (epäonnistuneesti) kopioimaan:
storzxr1200.jpg

Toi on ihan tyly peli. HD:n ei todellakaan pitäisi valmistaa muita kun noita perinteisiä harrikoita. Toi uusin on kyllä niin vitun ruma että menee maku koko touhusta.

Kukakohan on kopioinu ja keneltä. Tossahan on kaikki ripattu HD:lta.. paitsi toi takaosa :D Jopa tankin väritys on kuin kopio roadster mallista. Jessus.
 
Eipä taida enää viitsiä baanalle. Pitääpä alkaa ruuvaamaan mopoa talviteloille :(. Kun vaan jaksaisi...

Nimim. Kevättä odotellessa
 
EI helvetta. Oiskin kun suoraan 70-luvun flattrackerit, mutta kun noi liikennekelposeks saamiseks vaaditut muutokset + helvetin ruma muovinen efi koppa häiritsee.

Noniin, ketkäs kaikki on oikeesti ajanu sekä harrikkaa että japanialaista kyykkää?

Mä oon ja valitsin HooDeen. Ei sitä tartte selitellä.
Ihan naurettavaa ruveta perustelee miks ostin 20 vuotta vanhan paskan joka levii käsiin kun oisin saanu samal rahal 2 kertaa tehokkaamman uuden muoviluodin joka tarttis käyttää kerran ruiskun säädös ja se ois siinä.
 
Toi on ihan tyly peli. HD:n ei todellakaan pitäisi valmistaa muita kun noita perinteisiä harrikoita. Toi uusin on kyllä niin vitun ruma että menee maku koko touhusta.

Kukakohan on kopioinu ja keneltä. Tossahan on kaikki ripattu HD:lta.. paitsi toi takaosa :D Jopa tankin väritys on kuin kopio roadster mallista. Jessus.

Eikö tuo nimenomaan ole modifiointi kitti harrikan kys. malliin. Ei siinä siis ole 'kopioitu' mitään.
 
no oikeesti. on ne harrikat laiskoja paskoja vaikka mitä sanotte. joo en oo ajanu 1200 harrikalla eikä kiinnosta ajaakaan:) mutta peileistä on kateltu yhtä sun toista harrikka kuskia :D. makeet äänet niissä on.
 
Siis painaahan noi harrikat jo aikasta paljon ja eihän niitä nyt mihinkään tajuttomaan rakettiajoon oo tehtykään. Odottelinkin jo tuossa kesällä, että millon joku alkaa mun motoakin sanomaan leluks ku on vaan 50hp. Sit ois tietty vaan voinu sanoo, että kokeilepa pysyä perässä ku lähetään tonne mutkapätkälle :D Ei kai noista nyt hirveesti kannata kiistellä...

Mulla se jäi kevääseen uuden moton hommaaminen, ei vaan jaksanu innostaa kotarin hommaaminen, kun taas oli hävinny Vantaalta TALLISTA kotari ja hirvee läjä varaosaa/tavaraa. Pitää suunnitella ensin joku radikaali säilytysratkaisu (230V runkoon, heksatonia sähkönallilla tjsp.) ennen kuin sen hommaa. Ei riittäny enää energia tänä syksynä moiseen...
 
no oikeesti. on ne harrikat laiskoja paskoja vaikka mitä sanotte. joo en oo ajanu 1200 harrikalla eikä kiinnosta ajaakaan:) mutta peileistä on kateltu yhtä sun toista harrikka kuskia :D. makeet äänet niissä on.
Komppaan. Toi "ne vääntää hyvin" on kans aika vakuuttava selitys. Tuollaisen harrikan vääntökäyrän kun lyö tonnisen rivinelkun vastaavan käyrän kanssa päällekkäin niin käynee yhtä ohraisesti kuin italiaano V2 kyykkykuskien vääntöselityksillekin: käyrät ei kohtaa missään vaiheessa eli I4 vääntää täydellä kierrosalueella paremmin.

Makunsa kullakin, mutta tuolle Hardleystä pitämiselle on aivan turha kehittää muuta selitystä kuin fiilis/imago/soundi. Teknisesti ne edustaa myöhäistä pronssikautta, siitä ei vaan pääse yli eikä ympäri.
 
Makunsa kullakin, mutta tuolle Hardleystä pitämiselle on aivan turha kehittää muuta selitystä kuin fiilis/imago/soundi. Teknisesti ne edustaa myöhäistä pronssikautta, siitä ei vaan pääse yli eikä ympäri.

tässä tää juttu kiteytyy, enkä ymmärrä mikä siinä on monelle niin vaikeaa myöntää?

ei se imago ja fiilis ole sen paskempi peruste valita pyörää kuin teknisen kehityksen aallonharjalla surffaaminen. kukin tyylillään.

mutta turha ruveta pätemään HD:n ominaisuuksilla, koska niitä ei ole. huono ajaa (nykymittapuulla), tehoton ja väännötön. toki tehoa ja vääntöäkin on riittävästi kruisailuun, mutta ei niillä luvuilla kyllä kannata edes yrittää päteä missään.(ei toisaalta ole tarviskaan, jos fiilis on tärkein juttu.)

HC76:kin voisi koeajaa joskus objektiivisella mielellä jonkun muun pyörän, kuin oman sportyn.;)
 
Makunsa kullakin, mutta tuolle Hardleystä pitämiselle on aivan turha kehittää muuta selitystä kuin fiilis/imago/soundi. Teknisesti ne edustaa myöhäistä pronssikautta, siitä ei vaan pääse yli eikä ympäri.

Fiiliksen takiapa juuri HD:lla ajellaan. Eikai tässä muuta ole selitettykkää. Eikai nyt kukaan ala vertailemaan tehoiltaan custom fillaria johonki muoviluotiin. :) Siinä on vaan se oma juttunsa mitä ei kaikki tajua eikä kuulukkaan tajuta. Mutta mitä alkaa selittämään siitä kuinka luumu HD on jos ei kuuna päivänä ole moisen selässä istunut. Kokeilla kannattaa, sen jälkeen voi avautua. Saattaa jopa yllättyä.
 
Isännän HD(softail -02, 1500 cc) on ihan letkee ajettava. Kyllä se ihan kiitettävästi kiihtyy, kun miettii minkä tyylin pyöräks tehty. Ei tosiaan jää jalkoihin, mutta huippuja ei kerää kun ~180 km/h. Tosin siinä vauhdissa ajosento kyllä tekeekin menon hyvin epämukavaksi.

Kyykkymiehiä ite aina ollu, mutta miksei vaihteeks tollasellakin oo kiva ajella. Suorilla putkilla äänet on tosi komeet, kuten jo todettu.
 
Mutta mitä alkaa selittämään siitä kuinka luumu HD on jos ei kuuna päivänä ole moisen selässä istunut. Kokeilla kannattaa, sen jälkeen voi avautua. Saattaa jopa yllättyä.

olen ajanut useilla HD:illa. lussuja paskoja niiltä osin, mutta miksi jaksat vängätä, kun sanot kuitenkin vain fiiliksen takia niillä ajavasi? silloinhan tehoilla ei ole väliä?
 
olen ajanut useilla HD:illa. lussuja paskoja niiltä osin, mutta miksi jaksat vängätä, kun sanot kuitenkin vain fiiliksen takia niillä ajavasi? silloinhan tehoilla ei ole väliä?

Siinähän olet sitten. En sulle sanonutkaan vaan niille jotka EI ole koskaan ajanut ja silti ovat tietävinään jotain asiasta.

Ja on tehoilla sen verran väliä ettei ihan rekat sentään ohi tule :lol2: Tai teinipojat piikeillään.
 
Back
Ylös Bottom