Videoita. Videon sisällön kuvaus pitää lisätä aina viestiin

GAZOZ.FI
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
cisco sanoi:
taitaa pilotti vetää laskutelineet liian aikaisin ylös, voi toki olla muukin tekninen virhe.


View: https://www.youtube.com/watch?v=xTuLDNFRRWE
Click to expand...

Ois kyllä kiva tietää mitä tuossa tapahtui. Näyttää niin kuin olisi jo nousemassa,mutta menettäiskin sitten tehonsa. Yhtäkaikki mikä äly tuossa on hötkyillä noiden laskutelineiden kanssa? Ei millään tavalla normaalia vetää pyörät sisään ennen kuin ollaan selvästi ilmassa:woot:
 
Jännä tuo heittoistuin kun sitä voi käyttää maastakäsinkin. Varjo kerkee juuri ja juuri avautua,mutta melkoisen kova koettelemus aina pilotille. Siinä tulee aina jotain damagea, pienempää tai isompaa.
 
siimahäntä sanoi:
Jännä tuo heittoistuin kun sitä voi käyttää maastakäsinkin. Varjo kerkee juuri ja juuri avautua,mutta melkoisen kova koettelemus aina pilotille. Siinä tulee aina jotain damagea, pienempää tai isompaa.
Click to expand...
Mäkin mietin samaa, yleensä varjoissa on joku korkeus, jossa ne ei enää kerkee avautumaan. Liekö sitten varjossakin joku joka sen potkaisee kunnolla ulos.

Ja mitkähän g-voimat iskee kuskiin kun toi istuin lähtee vähän hätäseen ulos?
 
Mike sanoi:
Ja mitkähän g-voimat iskee kuskiin kun toi istuin lähtee vähän hätäseen ulos?
Click to expand...

Heittoistuin on vahan hamaava termi, kun yleensa se on rajahdyspanos perseen alla eika mikaan vieteri joka heittaa ilmaan. G voimia voi vaan arvailla mutta yleensa pilotin selkaranka lyhenee tuumalla js usein ura paattyy siihen. Kadet pitaa vetaa kroppaan kiinni tai ne repeaa pillunpareiksi koneesta lahtiessa.
 

Pohjois-Korea olisi pitänyt vallata aikoja sitten sielä on tehty monia vuosia ihmisoikeus rikkomuksia, mutta kun sielä ei ole öljyä niin se ei ole Yhdysvalloille yhtä kiinnostava vallata kuin Irak o_O
 
Mike sanoi:
Vitsi toi on julmaa kun koiria joudutaan ampumaan. Ärsytys muuttuu sekunissa uskomattomaksi sääliksi kun koiraan osuu ja se kärsii. 10:20 kohdalla koirat alkaa käymään kytän päälle.

Click to expand...



Jäi hieman häiritsemään itseäni et miks toi poliisi alko heiluttelee tota pamppua, jotenkin tuli fiilis että tolta ampumiselta olisi voitu välttyä jos se ei ois alkanut heiluttelee sitä ja provosoimaan niitä koiria.
 
Mike sanoi:
Mäkin mietin samaa, yleensä varjoissa on joku korkeus, jossa ne ei enää kerkee avautumaan. Liekö sitten varjossakin joku joka sen potkaisee kunnolla ulos.

Ja mitkähän g-voimat iskee kuskiin kun toi istuin lähtee vähän hätäseen ulos?
Click to expand...
denniszeims sanoi:
Heittoistuin on vahan hamaava termi, kun yleensa se on rajahdyspanos perseen alla eika mikaan vieteri joka heittaa ilmaan. G voimia voi vaan arvailla mutta yleensa pilotin selkaranka lyhenee tuumalla js usein ura paattyy siihen. Kadet pitaa vetaa kroppaan kiinni tai ne repeaa pillunpareiksi koneesta lahtiessa.
Click to expand...


Terminator2 sanoi:
Mielenkiintoista, luin lisää:


http://www.smh.com.au/national/educ...-eject-from-a-fighter-jet-20120730-239mp.html
Click to expand...
Nykyaikaiset penkit on "nolla-nolla-penkkejä", eli voi nollanopeudesta ja nollakorkeudusta vetää kahvasta ja varjo ehtii silti aukeen.

Penkissä on nykyään useampi heitinpanos ja ne räjäytetään millisekunttien viiveellä toisistaan, joten kroppa ei koe niin kovaa kertakiihdytystä. Eli nykyaikaisilla penkeillä kuski voi ihan hyvin vaikka kävellä kahville hypyn jälkeen, jos muuta vammaa ei ole tullut jostain muusta syystä.

Heittoistuimen kahva on haarojen välissä, josta vedetään kaksin käsin. Juuri jotta kädet on heittohetkellä kiinni kropassa. Jalat kiskoutuu remmeillä kiinni penkkiin myös, joten nekään ei jää matkan varrelle.

Noinniinku suurinpiirtein näin.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom