Varoitus turvaistuimesta: RÖMER BABY-SAFE ISOFIX plus

[Huppe]

Ajatelkaa lapsenne turvallisuutta kun luette tämän!

Perheenlisäystä kun on tulossa niin jokainenhan tahtoo ostaa uudelle pienokaiselleen sen turvallisimman ja samalla myös parhaan / kätevimmän turvakaukalon autoonsa. No hyvä paikka on aloittaa vertailemalla eri testituloksia joita näkee mm. Autoliiton sivuilta:
http://www.autoliitto.fi/
Josta edelleen turvaistuintestiin:
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/lasten_turvaistuimet/

Sieltä kun hetken katselee niin tekee tietenkin mieli uskoa viisaampiaan ja sijoittaa rahansa testivoittajaan jollaiseksi osoittautuu: RÖMER BABY-SAFE ISOFIX plus
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/lasten_turvaistuimet/romer_baby_safe_plus_isofix_2008/
Valmistajan sivut:
http://www.britax-roemer.de/produkt.php?lang=en&catID=1&id=3&navid=8

Josta poiminta:

Turvallisuus:

+ Erittäin pieni kuormitus sekä etu- että sivutörmäyksessä
+ Istuimen saa tiukasti kiinni autoon
+ Erittäin iso kaukalo

Käyttömukavuus:

+ Väärinasentamisen vaara on erittäin pieni
+ Lapsen kiinnittäminen on helppoa
+ Istuimen asentaminen on erittäin helppoa ja nopeaa
+ Käyttöohje ja varoitukset helposti ymmärrettäviä
+ Istuin on erittäin kevyt

Istuinmukavuus:

+ Erittäin hyvä jalkatuki
+ Erittäin hyvä pehmustus
- Lapsi näkee huonosti ulos

Puhdistus/Viimeistely:

+ Istuinpäällisen saa pestyä helposti
+ Istuin on hyvin viimeistelty
- Istuinpäällisen irrottaminen on vaikeaa

Yhteenveto:

Erittäin hyvä turvakaukalo ISOFIX-kiinnityksellä. Istuimen mukana tulevan telakan voi jättää autoon, kun sen on kerran sinne asentanut. Turvakaukalon saa kiinnitettyä telakkaan sekä irrotettua siitä yhdellä kädenliikkeellä. Istuimen valjaiden säätömahdollisuus lapsen koon mukaan ilman että vöitä pitää pujotella uudestaan tuo lisäpisteitä.

Itseäni kiinnostaa kovasti mm. se miten tukevasti istuimen saa autoon kiinni. Tässä se on testatusti tukevaa. Eli ei muuta kuin noin 300 euron istuin + telakka nettikaupasta tilaukseen, eihän se voi olla huono jos suomalainen Autoliitto on sen testannut.

Istuin makaa muutaman päivän laatikossa eteisessä kunnes päätän sitä testata vuoden 2004 BMW 530D farmariautossa, jossa isofix-kiinnikkeet ovat vakiovarusteena. Onhan ne olleet Bemareissa niin pitkään kuin isofix on ollut olemassa. Kiinnitys on helppoa, niksnaks ja telakka on kiinni, toinen naksahdus ja turvakaukalo telakassa. Väärinasentaminen on mahdotonta myös testituloksen mukaan. Jonkinverran on kokemusta turvakaukaloista sekä -istuimista ja jokin ei oikein tuntunut olevan kohdallaan koska telakkaa ei saanut tukevasti kiinni. Isofixiin kiinnittäessä on yleensä aina jonkinmoinen lukitussysteemi jolla istuin kiristetään/kiilataan penkkiä vasten. Tästä se puuttuu täysin. Ohessa asennuskuvat mainoksessa ja todellisuudessa, jälkimmäisessä itseni kuvaamana.

Asennus mainoksen mukaan:
http://www.youtube.com/watch?v=xROBPaKG2sg

Asennus todellisuudessa:
http://www.youtube.com/watch?v=NqD5FGhXGW8

No ei muuta kuin katsomaan ohjeita josko jotain meni pieleen. Ei mennyt. Muutaman epäonnistuneen kerran jälkeen luovutin. Kun telakka itsessään heiluu noin paljon yksinään ja siihen tulee turvakaukalo vielä päälle niin kokonaisheiluminen on noin 10-15cm luokkaa ja se on täysin holtitonta.

Mikään maailman mahti ei saisi minua laittamaan omaa jälkikasvuani moiseen roskaan. Istuin on täysin hengenvaarallinen jos autoon törmätään esim. sivusta ja eikä tuo pitkittäistukikaan päätä huimaa. Käsittämätöntä että tällaista roskaa yleensä saadaan E-hyväksyttyä ja että Suomen Autoliitto on niinkin lahjottavissa että julkaisee testivoittajana tällaisen istuimen/telakan. Ovatkohan edes testanneet tätä lainkaan?

Ei muuta kuin lastentarvikekauppaan katsomaan vaihtoehtoja, siellä oli myös sellainen koeasennus-penkki jossa isofix-kiinnikkeet, siinä oli hyvä vertailla eri istuimia, testasimme vielä tätä Römeriä siinäkin, josko se olisi vain BMW:n vika ettei se siihen soveltunut. Samanlainen, oikeastaan vielä huterampi oli liikkeessä testattuna. Mukaan tarttui sitten Maxi Cosin vastaava tuote (Maxi Cosi Cabriofix Easyfix 2007), joka onkin äärimmäisen tukeva ja hyvälaatuinen eikä heilu milliäkään, koska siinä on aiemmin mainitsemani kiristys/kiilaus-systeemi jolla telakka ensin kiinnitetään isofixillä ja sen jälkeen kiristetään penkkiä vasten.

Tästä vielä autoliiton testitulos:
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/lasten_turvaistuimet/maxi_cosi_cabriofix_easyfix_2007/

Testituloksessa ei ole mainintaa että istuin olisi tukeva, mikä on täysin harhaluulo eikä Autoliitto ole varmaan testannut siis tätäkään istuinta todellisuudessa.

Varoitus siis sekä Römerin turvakaukalosta että Autoliiton testeistä.
Ajatelkaa lapsenne turvallisuutta kun luette tämän!

 

[D.Yates]

Onpas hifejä istuimia nykyään. Pistä vaan se pelkkä kaukalo turvavyöllä kiinni ja kiilaa etupenkillä paikalleen, näin sitä on ennenkin tehty. :D

 

[Krabba]

Ennen käytettiin myös kantokoppaa, jossa oli verkko, jonka oli tarkoitus pitää lapsi turvallisesti kopassa. Itse olen istunut autossa ilman turvavöitä pentuna. Ohje oli, että istukaa kunnolla. Paljon luulet sen etupenkin tukevan kaukaloa esim. nokkakolarissa? Penkki kuitenkin jatkaa matkaansa eteenpäin törmäyksessä. Kyllä nämä nykyiset istuimet on kuitenkin aika paljon parempia kuin vanhat. Eikä tarvitse katsoa kuin kymmenen vuotta vanhoja.

 

[Heavy-rock]

Kunigaskuluttajakin ollut autoilevan perheen asialla:
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2256

Tuolla juttua myös siitä, että kaukalo on syytä saada tukevasti ja helposti kiinni.

 

[Neuvostoliitto]

Aika ritsa tuo telakka. Meillä joku 2005 Acta Graco ja siinä telakka on tuplasti jämäkämpi joka suuntaan ja saa vöillä kiristettyä penkkiin niin tiukalle kuin jaksaa vetää.

 

[Huppe]

Laitetaan tuo arvokas juttu tänne foorumillekin talteen kokonaisuudessaan.

Lasten turvaistuinten testeissä ristiriitaisuuksia
Julkaistu To, 27/11/2008

Lapsen turvaistuimen valinta on kuin salatiedettä. Turvaistuintestien vertailu on nimittäin todella hankalaa. Merkki-istuin saattaa saada toisessa testissä täydet pisteet, kun toisessa testissä sama istuin hylätään. Miksi turvallinen istuin on testien perusteella mahdoton löytää?

Tieliikennelaissa sanotaan, että alle 135-senttisen lapsen tulee matkustaa turvaistuimessa. Noin puolen vuoden ikäiselle lapselle istuimen hankinta alkaa olla ajankohtaista, sitä nuoremmat matkustavat turvallisesti turvakaukalossa.

- Aluksi tuntui, että ei muuta kuin selataan vähän joitain istuinvertailuja, mennään liikkeeseen ja katsotaan, mikä näyttää hyvältä, mutta ei se ollutkaan ihan niin helppoa, 7-kuukautisen Niilo-pojan isä Janne Juntunen kertoo.

"Miksei testessä painoteta turvallisuutta?"

Turvakaukalo Niilolle löytyi helposti, mutta turvaistuimissa eri ominaisuuksien määrä sai Juntuset sekaisin. Turvaistuintesteistäkään ei löytynyt kaivattua apua.

- Ne ovat meille epäoleellisia asioita, saako päällysteen helposti pesuun vai ei. Enemmän olisi turvallisuus ollut tärkeä asia, Niilon äiti Elina Juntunen selvittää.

- Olisimme toivoneet, että testeissä olisi painotettu turvallisuutta. Ne muut ominaisuudet ovat sellaisia, joita ehkä itsekin osaisimme arvioida, Janne lisää.

Turvaistuimen valinta ei ole makuasia, sillä turvallisuuden kanssa ei voi kompromisseja tehdä. Laatu pitää tietää etukäteen, koska jälkikäteen on liian myöhäistä. Siksi istuimia testataan.

Turvaistuinten turvallisuusstandardeista ei päästä sopuun

Ennen kuin turvaistuin saa myyntiluvan, sen on läpäistävä yleiseurooppalainen standarditesti saadakseen tyyppihyväksynnän. Standarditestissä ei kuitenkaan mitata esimerkiksi istuimen sivutörmäyssuojaa, joten muun muassa ilmatäytteinen istuin on saanut myyntiluvan. Standardit ovat löyhät, koska turvallisuusasioista ei päästä Euroopassa yksimielisyyteen. Pelkästä standardoidusta sivutörmäystestistä on riidelty kymmenen vuotta.

- Se johtuu siitä, että intressejä on liian paljon. On istuinvalmistajia, on autonvalmistaja ja viranomaiset, ja kaikilla on omat käsitykset siitä, miten asiat pitää tehdä. Turvallisuus ei ole monimutkainen asia, mutta jollain taholla pitäisi olla asiasta päätäntävalta, Oy Klippan AB:n kehityspäällikkö Bror Martin kertoo.

Sama istuin sekä voitti että hävisi eri testeissä

Turvalaitevalmistaja Oy Klippan AB omistaa Suomen ainoan testiradan. Radalla tehdään standarditestien lisäksi turvaistuimien kuluttajatestejä.

Esimerkiksi Tekniikan maailma -lehden turvaistuinten kuluttajatesti tehtiin Klippanilla. Tekniikan maailman testivoittaja oli tuolloin suosittu selkä menosuuntaan asennettava Graco Cosmic -turvaistuin. Graco tosin omisti tuolloin radan, ja väitettiin, että kyseessä oli ostettu voitto.

- Kyllä se oli aivan puolueeton testi. Me vuokrattiin ainoastaan rata ja VTT asensi kaikki istuimet ja laittoi nuket sinne. Tekniikan maailman testaaja valvoi, että testi tehdään oikein, Bror Martin puolustautuu.

Testejä vaikea verrata keskenään

Testin hävinneen Britaxin Eclipsen myynti romahti täysin, ja tuote vedettiin pian pois markkinoilta testin ilmestymisen jälkeen. Ruotsalaisessa Testfaktan testissä (www.testfakta.se) Gracon Cosmic leimattiin hengenvaaralliseksi, ja kuluttajat palauttivat peloissaan istuimensa takaisin kauppoihin. Eurooppalaisten autojärjestöjen kuluttajatesti antoi sekin samalle Gracon istuimelle arvosanan välttävä. Testejä on kuitenkin mahdotonta verrata keskenään, koska ne toteutettiin täysin eri tavalla.

- Testissä voidaan käyttää erilaisia ja erikokoisia nukkeja ja eri nopeuksia. Hankalahan tilanne on kieltämättä, Autoliiton toimitusjohtaja Pasi Nieminen kertoo.

Pohjolassa suositut istuimet saavat yleensä huonoja testiarvioita

Kuluttajatestejä vertailemalla selviää, että Skandinaviassa suositut selkä menosuuntaan asetettavat istuimet saavat lähes poikkeuksetta huonoja arvosanoja.

- Pohjoismaissa käytämme keskieurooppalaisittain poikkeuksellisia istuimia. Täällä suositeltavat selkä menosuuntaan -istuimet saavat yleensä eurooppalaisissa testeissä huonoja arvosanoja, koska ne ovat vaikeampia kiinnittää. Näissä testeissä tuoli arvioidaan huonoimman kiinnitystavan mukaan, Klippanin Bror Martin valittelee.

Turvaistuin kiinnitetään usein väärin

Tutkimukset osoittavat, että ainakin puolet turvaistuimista kiinnitetään väärin. Autoliiton Pasi Niemisen mukaan vaikeasti kiinnitettävä istuin on usein yhtä kuin huono istuin.

- Kun katsotaan vakavia onnettomuuksia, niin niissä yleensä syynä on ollut se, että istuin on päässyt irtoamaan. Siihen syy taas on se, että se on väärin kiinnitetty. Näiden testien yksi tehtävä on myös korostaa sitä, että istuinvalmistajat kiinnittäisivät aikaisempaa enemmän huomiota siihen, ettei virheellisen kiinnityksen mahdollisuutta olisi.

Autoliitto on mukana eurooppalaisissa testeissä, joiden taustalla ovat myös suuret kuluttajaliikkeet. Pohjoismaisen kuluttajan valinnan vaikeutta eurooppalaiset testit eivät kuitenkaan helpota. Yhtä oikeaa vastausta sille, mikä on varmasti turvallinen istuin, ei ole.

Hyvältä istuimelta voi kuitenkin vaatia, että sen saa kiinnitettyä selkä menosuuntaan ja mieluimmin takapenkille. Asiantuntijat suosittelevat tähän tarkoitukseen IsoFix-kiinnikkeisiä istuimia, jotka kytketään auton penkkiin pikalukoilla. Vanhemmista automalleista IsoFix-kiinnikkeitä ei kuitenkaan löydy ainakaan vakiovarusteena.

Auto määrää, mikä turvaistuin on turvallisin

- Lähtökohtaisesti aloitetaan siitä, millainen auto asiakkaalla on eli millainen istuin sinne saadaan mahtumaan. Vaikka olisi kuinka testeissä pärjännyt istuin, niin jos ei sovi autoon, niin eihän se silloin ole toimiva istuin, Lastentarvike Oy:n turvalaitekouluttaja Kimmo Toivakka kertaa.

Pahamaineinen Gracon Cosmic ei Juntusia miellytä. BeSafen Izi Kombi istuu autoon paremmin. Istuimen saa käännettyä kasvot menosuuntaan siinä vaiheessa, kun Niilo on kasvanut tarpeeksi.

Lukuisista turvaistuintesteistä ei ollut haittaa eikä hyötyä, koska Juntusten uutta istuinta ei ole vielä testeissä esitelty. Tässä tapauksessa se taisi jopa helpottaa ostopäätöstä.

http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2256

 

[Krabba]

Meillä on juuri tuo Akta Graco Cosmic, 2 kpl. Mielestäni hyvä istuin, tosin testejä en ole lukenut. Kiinnitys turvavöillä on tukeva kumminkin päin asennettuna, eikä vyöt pääse kiristyksen jälkeen löystymään. Vaatii tosin myyjän esittelyn liikkeessä tai ohjekirjan tarkan selaamisen.

 

[Huppe]

Meillä on juuri tuo Akta Graco Cosmic, 2 kpl. Mielestäni hyvä istuin, tosin testejä en ole lukenut. Kiinnitys turvavöillä on tukeva kumminkin päin asennettuna, eikä vyöt pääse kiristyksen jälkeen löystymään. Vaatii tosin myyjän esittelyn liikkeessä tai ohjekirjan tarkan selaamisen.

Ryssältä lainasin Gracoa (turvakaukalo+telakka) about vuodeksi ja se oli myös tosi hyvä ja tukeva.