Teholastut

[NEUTRAALI]

onko täällä kukaan tilannut tuolta lastua?

http://www.teholastu.com/





lähinnä kiinnostaa että onko luvattuja tehoja tullut ja miten kulutuksen kanssa on käynyt? eritoten kiinnostais kuulla mielipiteitä niiltä jotka ovat vag autoihin noita laitelleet.

aika edulliset hinnat, mutta tekeekö noilla sitten mitään?

 

[lumbago]

Kyllä noi lastutukset toimii, omakohtasii kokemuksii ei oo mut mitä olen kuullu.

 

[NEUTRAALI]

Kyllä noi lastutukset toimii, omakohtasii kokemuksii ei oo mut mitä olen kuullu.

haluaisin tietää juuri tuon kyseisen paikan lastuista. lähes puolet halvempia kuin yleensä.

 

[pentti hirvonen]

Eikös uudempiin VAG-pirsseisin saa vaihdettua softan ODB(tms) väylän kautta ilman fyysisiä muutoksia auton bokseihin?

Lyhyesti sanoen:
-Auto pajalle
-Johto kiinni ja uusi ohjelma sisään
-Kassan kautta ja kartsalle.

Ja eikun nettiä pläräämään..
Kulutuksista sen verran,että ainakin TDI-koneissa kulutus voi jopa tippua hieman.

 

[NEUTRAALI]

siis eikö tänne nyt voi vastata ne jotka oikeasti tietää asiasta jotain. minä kyllä lastutuksesta jotain tiedän, mutta haluan tietoa tuon kyseisen virman lastuista. tuon asennus on varsin helppo: http://www.teholastu.com/index.php?main_page=product_info&cPath=43_93_353&products_id=561 johto kiinni ja menoksi. Asennus: Plug-and-play . selkeät ohjeet mukana.

 

[Counterfeith]

äiteen volvoon pitäs teholastu.. lisää tehoa ja vääntöä mutta pudottaa kulutusta.

God bless D5

 

[NEUTRAALI]

äiteen volvoon pitäs teholastu.. lisää tehoa ja vääntöä mutta pudottaa kulutusta.

God bless D5

tämä taas riippuu hyvin paljon siitä mikä lastu on kyseessä. ajotietokonehan ainakin näyttää pienempää lukemaa, mutta asia ei välttämätää aina todellisuudessa näin ole.

ffp foorumilta lainattua:

boxi huijaa ecua ja ruiskuttaa enemmän soppaa kuin mitä ecu luulee. Niinpä ajotietokoneen kulutus myös heittää.

Lyhyesti sanoen:
-Auto pajalle
-Johto kiinni ja uusi ohjelma sisään
-Kassan kautta ja kartsalle.

niin siis tiedossa on tämä. tällä ei ole nyt mitään tekemistä kysymykseni kanssa. tuollaisia kyllä on ja hintaa on noin 600e. tosin softa on autokohtainen joten ongelmiakaan ei varmasti ole. no enivei kysyin kuitenkin teholastu.comin lastuja ja sitä miten ne ovat toimineet ja onko luvattuja tehoja tullut(myös kulutus kiinnostaa), muut lastut ei nyt kiinnosta ellei jostain päin suomea saa tuohon 299e tai alle

 

[nigster]

Eipä noista koskaan tiedä paljonko ne tehoa tuo, varmaan hyvin pitkälti sama virhemarginaali kuin muissakin lastuissa (satavarmasti ei tule ainakaan enempää tehoa mitä ilmoittavat). Kokemusta ei juuri noista ole, mutta enpä usko, että ne mitään täysin suttakaan voivat myydä.

 

[Kerpele]

Hieman epäilyttää heti, kun pulju myy mihin tahansa vapaastihengittävään bensakoneeseen teholastuja joilla luvataan toista kymmentä lisähummaa... Jotenkin syö uskottavuutta.:lol2:


Itse lastutin väärän merkkisen dieselini Tampereella WD-Racing:lla Upsoluten lastulla hintaan 399€. Toimii hienosti (selkeä ero kulkupuolessa) eikä hinta tunnu pahalta, kun hommaan sisältyy asennus.

 

[Mikakinlie]

Tilaa, kokeile ja jos ei toimi niin palauta. Kerro tänne sit kokemukses.

 

[nCh]

Mitä tulee tohon kulutukseen niin se on ihan itsestään selvää että kulutus nousee, tai ei se ainakana tipu. Lastuthan nostaa ahto paineita jolloin moottori kinuaa lisää kakkua = kulutus nousee... kahdella kaverilla on golffit. toinen gti ja toinen 1.9TDI molemmissa lastut. GTI golffissa tehot 167 hp --> 192 hp ja kiisselistä en muista,. mutta siinä lähinnä vääntöä tuli lisää. Molemmissa nousi kyllä kulutus n. 1l / 100 km. Mutta kuten jo pariinkin otteeseen mainittu tässä threadissa niin lastuja on erinlaisia.

 

[Solid10]

Vapaastihengittävissä se kulutus voi laskea, turboissa se nousee koska ahtopaineita nostetaan = joudutaan antamaan lisää kakkua. Ei sitä tehoa kuitenkaan tyhjästä tule.

Vaparikoneessa se tehonlisäys näkyy lähinnä ilmeisesti siinä, että sitä tehoa on laajemmin eri kierrosalueilla kuin vakiolastulla. Eli vääntö- ja tehokäyristä tehdään laakeammat.

Sori Neutraali offtopicin jauhaminen, eipä ole minullakaan kokemusta tuosta lastusta..

 

[PikkuEetu]

Laitoin omaan Penariin (325i) lastun(60€).

Täältä http://www.finnautomobile.net/las.html

Vääntöä tuntus tulleen laajemmalle alueelle. Varsinkin alavääntö lisääntyi huomattavasti.
Kierrosherkempi ja rajotin nous ylemmäks.
Bensankulutukseen en osaa vielä sanoa mitää.

Edit. ja siis vapari kyseessä. Lupaavat 18hv/26nm. ei tipu korkealta vaikkei tule tuota määrää

 

[NEUTRAALI]

Hieman epäilyttää heti, kun pulju myy mihin tahansa vapaastihengittävään bensakoneeseen teholastuja joilla luvataan toista kymmentä lisähummaa... Jotenkin syö uskottavuutta.:lol2:


.

juu tämän takia itsekin juuri kyselen noista lastuista. uskomatonta että sdi(turboton diesel) koneeseenkin luvataan +30hv. jotenkin tuo ei vaan mene läpi.


90hv tdi myllyihin yleensä saadaan lastulla vajaa 30hv. tuollahan luvataan +30. ihan sama vaikkei tulisi ku 20-25, sekin olisi jo hyvin tuohon rahaan.

Tilaa, kokeile ja jos ei toimi niin palauta. Kerro tänne sit kokemukses.

teholastu.com

6. Palautukset
Asiakkaalla on Suomen kuluttajansuojalain mukainen oikeus peruuttaa kauppa neljäntoista (14) päivän kuluessa tuotteen vastaanottamisesta. Palautusoikeus ei koske teholastuja eikä noudettuja tuotteita. Palautettavan tuotteen tulee olla olennaisesti samassa kunnossa kuin sitä vastaanotettaessa.
Palautusta tehtäessä ota ensin yhteys meihin sähköpostilla palautusohjeiden saamiseksi!

myykö tuo firma jotain muutakin kuin lastuja :D



http://www.emjpower.fi/

Miten käy polttoaineen kulutukselle?
Polttoaineen kulutus EMJ POWER OPTIMAL ohjelmalla vastaa ajoneuvon alkuperäisiä arvoja. Taloudellisella ajotavalla kulutus pienenee alkuperäiseen verrattuna. Käyttämällä moottorin kasvanutta alavääntöaluetta polttoaineen kulutus pienenee 0-15%.

 

[Baldrick]

Mulla on tollanen emjpowerin optimal-ohjelma 1.8T A4:ssa, suosittelivat siirtymään 98-bensaan ja kyllä se kulutus tippui jos ajaa maltilla alavääntöä hyväksikäyttäen. Mutta harvemmin tulee maltilla ajettua, niin se vaan on. Poljinta kun enemmän painat niin enemmän menee bensaa.

 

[kodari76]

http://www.emjpower.fi/

Hämmentävä sivusto

V70 2.4D 96 kW -> 118 kW
V70 D5 2.4 120 kW-> 142 kW​

Hämmentävä siksi, että nuo ovat yksi ja sama moottori. Äkäiseltään voisi päätellä, että nuo taulukot luodaan jollain yhteisellä skriptillä. Eli ne eivät kerro hevon persettäkään todellisuudesta.

 

[NEUTRAALI]

Hämmentävä sivusto

V70 2.4D 96 kW -> 118 kW
V70 D5 2.4 120 kW-> 142 kW​

Hämmentävä siksi, että nuo ovat yksi ja sama moottori. Äkäiseltään voisi päätellä, että nuo taulukot luodaan jollain yhteisellä skriptillä. Eli ne eivät kerro hevon persettäkään todellisuudesta.

mikä tuossa on hämmentävää?? tuoko että molempien tehon lisäys on 22kw?

 

[Indica]

Varmaa se että jos toi kerran on yks ja sama moottori, ni luulis kai että 96kw menis kans siihi 142kW:iin samalla lastulla. mutua.. Volvon eri malleista tiiän ihan yhtä paljon ku heinäsirkkojen lisääntymisestä.

 

[NEUTRAALI]

no kai siinä d5 on pikkasen erit suuttimen käret ku tuossa vanhassa ja varmasti isompi turbokin ym kun on noin suuri teho ero. onhan vag dieseleitäkin 1.9tdi 90hv >>>150hv vaikka on sama kone, mutta muut palikat ei sitten samoja olekaan

 

[Counterfeith]

D5 moottoriin tuli (2005 malli) joku vitun kallis lastu ja boksi niin teho nousi 220 heppaan ja kulutus putos 0,2 litraa?