Scootteri..sähköllä?

Pro Nutrition Fire Kick, 20 x 25 ml -20%
saarnamies sanoi:
Minkä verran maksaa tuommosen akkumopon lataaminen?
Jos joka päivä painaa menemään menemään akun äärirajoilla sen 80km ja yön sitte latailee töpselistä, niin tuleeko sähkömopo paljonkin halvemmaksi kuin vastaava bensamenijä?
Click to expand...
Varmasti tulee todella paljon halvemmaksi. Sähkö ei maksa juuri mitään ja huoltokulutkin ovat pienet. Kuluvia ja hajoavia osia ei juurikaan ole. Akku tietenkin jossain vaiheessa kuluu, mutta kyllä silläkin pitäisi useampi kesä mennä.
 
SUPER WHEY ISOLATE (3,9 kg) -24%
NHB sanoi:
Nythän puhutaan matalien jännitteiden laitteista. Et kuole vaikka mereen ajaisit tuolla. Kyönti kiinassa voisi avata sopivasti monen palstalaisen silmiä. Siellä ovat pienitehoiset (350 - 500 w) sähkömopot lyöneet itsensä isosti läpi. Näitä on Kiinassa jo miljoonia ja hyvin selviytyvät kuskit myös vesisateella. Bensa on vielä halpaa kun ihmiset ajavat kesäisin kaupungeissa mieluimmin autoilla kuin sähkömopoilla.
Click to expand...

Ok, tuo selvensi jo vähän enemmän!
Kyllä minäkin ihan mielelläni jollain skootterilla päristelisin. Italiassa on minusta hemmetin siistiä kun porukka vetää skoottereilla niin verkkarit kuin puvutkin päällä! Saa parkkiin paljon helpommin kuin auton ja pääsee ketterästi paikasta toiseen. Suomessa nyt ei oikein huvittaisi vesisateessa/lumessa vetää millään sellaisella, jossa ei ole kattoa.
 
Noilla kuluilla säästäisi ison summan, jos työmatkan päästelisi tuommosella vehkeellä. Nyt minulla työmatka kustantaa n. 2 €/ päivä, joten 250 työpäivää tekisi yli 450 euron säästöt vuositasolla.
Mopo kustantaa itsensä aika nopeasti takaisin.
 
mxm sanoi:
Ok, tuo selvensi jo vähän enemmän!
Kyllä minäkin ihan mielelläni jollain skootterilla päristelisin. Italiassa on minusta hemmetin siistiä kun porukka vetää skoottereilla niin verkkarit kuin puvutkin päällä! Saa parkkiin paljon helpommin kuin auton ja pääsee ketterästi paikasta toiseen. Suomessa nyt ei oikein huvittaisi vesisateessa/lumessa vetää millään sellaisella, jossa ei ole kattoa.
Click to expand...
Tuollainen tosiaan on monessa mielessä aika ylivertainen laite kaupungissa liikkumiseen säiden salliessa. Sokerista tehdyille on olemassa myös ratkaisuja:
E-Scooter-BZ-3015-.jpg

Power: 600W
Max load: 200kg
Max speed: 45km/h
Distance per charge: 60km
Battery: 48V/22Ah
Input voltaga: AC220V
Charging time: 2-8h
 
skootterit on niin kauan hyviä kun niillä saa ajaa pyöräteillä. autojen tukkona noilla ei kehtaa ajaa ja siihenhän se on menossa että skootterit halutaan pois pyöräteiltä autojen tukkeeksi.
 
Zone-sarja -42%
NHB sanoi:
Tuollainen tosiaan on monessa mielessä aika ylivertainen laite kaupungissa liikkumiseen säiden salliessa. Sokerista tehdyille on olemassa myös ratkaisuja:
E-Scooter-BZ-3015-.jpg

Power: 600W
Max load: 200kg
Max speed: 45km/h
Distance per charge: 60km
Battery: 48V/22Ah
Input voltaga: AC220V
Charging time: 2-8h
Click to expand...

Tuo on niin epäturvallinen vehje kuin vaan voi olla. Ihan hemmetin tuuliherkkiä nuo kuomulliset skootterit. Siitä Yamahan kuomumallista ainakin oon lukenut aika paljon paskaa juuri tuuliherkkyyden vuoksi.
 
Jos nyt oikein laskin päässä ja aatellaan et tolla voi ajella sen 2 tuntia 1.5kW teholla, jolla päästään se 80 km, niin energiaa kuluu 3 kWh:n verran ja kilowattitunti taitaa maksaa töpselistä jotain 5 senttiä(?). Eli hintaa tulis lataukselle 15 senttiä.
Click to expand...
Taitaa kWh olla 10 sentin luokkaa, eli noin 30snt ois "tankillinen". Vastaavasti nelitahtimopo kuluttaa 1,5-2l/100km, eli 80km maksaa jotain 1,8e. Onhan niissä eroa, mutta käytännössä hankintahinta ja vakuutukset ratkaisee.

edit. vituttaa jo pelkkä ajatus että joutuis jotain pyörillä varustettua lyijymöykkyä lykkimään vesisateessa kun virta loppuu...
 
Mulla kuuluu sähkö vuokraan ja siksi himoittaisikin. Käytännössä ilmaista menoa jos ei hankintahintaa ja vakuutuksia huomioida. Vieläkö noita saisi jonkun oikean merkin valmistamana.
 
Mikakinlie sanoi:
Mulla kuuluu sähkö vuokraan ja siksi himoittaisikin. Käytännössä ilmaista menoa jos ei hankintahintaa ja vakuutuksia huomioida. Vieläkö noita saisi jonkun oikean merkin valmistamana.
Click to expand...
Meinaisitko hissillä kuskata mopon olkkariin aina lataukseen?

Mopossa ei paljon muuta vikaa ole ylipäänsä kuin se, että missä sitä säilyttää kerrostalossa. Ei ole pyörävarastossa yhtään mopoa näkynyt. Jotkut pitävät ulkona koko kesän, mutta pitäisi niille olla talveksi ainakin paikka.
 

3 kpl M-Nutrition EAA+

Mango - Hedelmäpunssi - Sitruuna - Vihreä omena

-25%
Lupaan kyllä olla avoimella mielellä tässä. Katsotaan millaisia ovat. Pitkään jo harkinnut jotain 4tahti-skodea.

Töissäkin löis vaan lämmitystolppaan kiinni.
 
modified sanoi:
Meinaisitko hissillä kuskata mopon olkkariin aina lataukseen?

Mopossa ei paljon muuta vikaa ole ylipäänsä kuin se, että missä sitä säilyttää kerrostalossa. Ei ole pyörävarastossa yhtään mopoa näkynyt. Jotkut pitävät ulkona koko kesän, mutta pitäisi niille olla talveksi ainakin paikka.
Click to expand...

Niin jos ajais olkkarin sijasta sen tuohon parvekkeen alle ja vetäis jatkoroikalla. Tiedä sitten, jos nuo olis vaikka suunniteltu siten, että akun saisi irti ja kannettua vaikka sinne olkkariin. Mä muuten säilytin mun edes mennyttä skootteria pyörävarastossa.
 
http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=rx6 mulla on tollanen halpis skootteri ja ajettu vähän päälle 2000km, viime syksynä 500km kuljin tolla metillä ja reitit ei ollut mitään helpoimpia (näkuu lommoista kyllä)

Mutta tollanen sähköllä toimiva vois olla aivan hyvä, pitääpä katsoa jos ostais tollasen itelle kauppakärryksi kun muutan ensi vuonna pois äispän ja iskän nurkista...
 
Mikakinlie sanoi:
Niin jos ajais olkkarin sijasta sen tuohon parvekkeen alle ja vetäis jatkoroikalla. Tiedä sitten, jos nuo olis vaikka suunniteltu siten, että akun saisi irti ja kannettua vaikka sinne olkkariin. Mä muuten säilytin mun edes mennyttä skootteria pyörävarastossa.
Click to expand...


Niinpä, luulis nyt sentään, että akun sais irti latausta varten. Ettei tarvi sitä sootteria eteisesssä säilyttää latauksessa...

Mutta se oli kyllä jo paras, kun joku ehti heittää tässä topicissa, ettei hän uskalla millään sähkö-soottereilla ajalle, koska kastuvat ja kärähtävät sateessa! :hyper:
 
Keskustelu virinnyt..
Tuon alussa mainitsemani Fuden akku & latauslaite tiedoiksi ilmoitettiin 4x12V 38 Ah. Akulla vuoden takuu. Pistäkääs joku vippi tänne sen kuva (löytyy aloituspostin linkistä).
 
No, joko on skootterit pistetty tilaukseen? Viherpiipertäjien ehdoton menopeli, energiatehokasta eikä tule edes päästöjä kuin valmistuksen verran! No, sähkö kyllä on tuotettu ydinvoimalassa..

Kieltämättä kesäksi vähän polttelisi. Sairaan halpoja kilometrejä, jos vaikka kolme kertaa lasketun määrän eli 50-60c verran saa ladata satkulle niin se on silti 5x halvempaa kuin bensaskootterilla ja 20x halvempaa kuin henkilöautolla kaupungissa. Veikkaan että useammassa tulevassa tarkan markan mopotaloudessa saa poika tyytyä kaksitahdin katkun sijaan kiinalaiseen otsoninkäryyn.. :D
 
Piti ihan pyöräyttää vähän lukuja ihan varmistuakeen miten halpaa tuo oikeasti on... ja edullisempaa se onkin.

Tuollainen 1,5kW skootteri syö todennäköisesti rahassa mitattuna 50cnt/100km, verraten polttomoottoriin joka veisi 2,8e/100km (2l/100km). Toisaalta jos bensakone vie 2l/100km niin siitä tulee ~6kWh keskiteho koneelta joka merkkaisi sitä että sähköskootteri 1,5 kilowatilla olisi jonkin verran laiskempi vehje kulkemaan.

Luvut pyöritettu bensa 1,4e/l ja sähkö 10cnt/kWh + mopon lataushävikit.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom