Scootteri..sähköllä?

Metalviking

Liittynyt
15.5.2005
Viestejä
1 389
Kuulemma huhtikuussa tulisi suomenkin markkinoille Fude-merkkinen, Vespan näköinen sähköskootteri. Tehoa 1500 W, 50 cc. Ajoa yhdellä latauksella 80 km. Saa ajaa maantiellä. Kulkee saman kuin muutkin, ääntä ja päästöjä ei vain ole.

Hintaa näyttäs olevan jotain €1200 hujakoilla.

Mitäs mietteitä? Itsellä ollut moposcootterin hankinta mielessä, kun työmatkaa on 12 km ja lähinnä kevät-kesä-syksy ajoon. Ei viittis ostaa toista henk. autoa.

Tää vois olla yksi vaihtoehto.
 
Itsellä oli tuollainen halpis kiinanihme skooteri mutta onneksi sitä yritettiin varastaa ja se meni lunastukseen niin pääsi eroon siitä. Enää en ostaisi sellaista hinta ja laatu tässä tapauksessa kulki käsikädessä. Mutta mutta itseäkin alkoi kiinnostaa, kun tuolla savenmaalla näin, että näitä sähköskoottereita olisi tulossa, epäillyttää vain tuo laatu, kun kerran huonoja kokemuksia on jo ennestäänkin.
 
No tuollaista kiinanihmettä en itse ostaisi ja Vespan moposcootterit taitaa olla lähellä €3000..joten sillä itsekin kiinnostuin ko. vehkeestä. Tsekkaa www.myllymäki.fi -sinne kuulemma tulossa ja tuossa mainitaan huoltopisteetkin, esim. yksi on kotikaupungissani (yksi etu lisää).

Nätin näköinen peli.
 
tässä on oikee kiinan ihme sähkömopo suoraan kiinan kadulta:
<a href="http://img211.imageshack.us/my.php?image=paikallinenkulkuneuvvobb8.jpg" target="_blank"><img src="http://img211.imageshack.us/img211/6295/paikallinenkulkuneuvvobb8.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
 
Sellanen kutina että akku on jo ekan kuukauden jälkeen sökö ja sitten pääset ehkä kilometrin yhellä latauksella... 2-tahtimopoa en myöskään ottaisi, ellei halua haista koko päivää raivaussahalle.

4-tahtimopo, skootteri tai kevytmoottoripyörä vois olla tuohon käyttöön omiaan. Piikkisistä esim. Yamaha ybr, uutena noin 2500e, käytettynä 1200-2000e. Yhellä "latauksella" ajaa noin 400km (12l tankki ja noin 3l/100km). Vakuutukset muutaman satasen vuodessa.

edit.
50cc sähkömopo :|
Click to expand...
täytyy olla että lain mukaan lasketaan max. "viiskytkuutioiseksi", ts. mopoksi.
 
Mikakinlie sanoi:
Mikä siinä on tilavuudeltaan sen 50 cc?
Click to expand...
Ei mikään, mutta tuo rinnastetaan lain mukaan 50 kuutioiseksi mopoksi. Laissa:
L1e-luokan ajoneuvon moottorin sylinteritilavuus on enintään 50 cm3, kun kyseessä on polttomoottori, tai suurin nettoteho enintään 4 kW, kun kyseessä on sähkömoottori. Pienitehoinen mopo on kaksipyöräinen polkimin varustettu mopo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 25 kilometriä tunnissa ja moottorin suurin nettoteho enintään 1 kW.
Click to expand...
Luultavasti tuo oli selvennyksenä, koska markkinoilla on myös pienitehoisia apumoottoroituja polkupyöriä, ts. "pienitehoisia mopoja". Niissä esim. vakuutukset ja verot ovat huomattavasti pienemmät (tai niitä ei tainnut olla ollenkaan). Tottakai pelkkä sana "mopo" pitäisi riittää, mutta kyllä tuo "50cc" selventää ajopelin juridisen aseman. Vaikka siis rakenteellisesti onkin väärin.
 
modified sanoi:
Kyllä tuollainen 4kW sähkömopo vois jo liikahtaa.
Click to expand...

Vois joo, varsinkin vesisateessa. Mä en kyllä edes koskisi tollaseen sähkömopoviritelmään. Tollaseen kun tulee oikosulku niin sitten onkin menoa.
Miten tollasta muuten ladataan? Ihan normitöpselistä virtaa?
 
mxm sanoi:
Vois joo, varsinkin vesisateessa. Mä en kyllä edes koskisi tollaseen sähkömopoviritelmään. Tollaseen kun tulee oikosulku niin sitten onkin menoa.
Miten tollasta muuten ladataan? Ihan normitöpselistä virtaa?
Click to expand...

:offtopic: Et varmaan aja autoakaan sateessa, siinäkin nimittäin on sähköllä toimivia laitteita.
 
Mä en kyllä edes koskisi tollaseen sähkömopoviritelmään.
Click to expand...
Niinpä. Varsinkin akku tulee olemaan heikko lenkki. (onko kiinapeleissä vahvojakin lenkkejä?)

Jos aatellaan että ajetaan 80km nopeudella 40km/h akku kestäisi siis 2h. Esim. 12V akusta irtoaisi virtaa tuohon 1,5kW tehoon 125A ja tuolla virralla 2 tuntia, eli akun pitäisi olla 250Ah. Painoa tuollasella akulla alkaa olemaan jo riittävästi mopoon. Normaalit akut eivät käy, sillä vuotavat helposti jos läikkyvät. Geeliakut on sitten useita satoja euroja.
 
nevahood sanoi:
2-tahtimopoa en myöskään ottaisi, ellei halua haista koko päivää raivaussahalle.
Click to expand...
Pöh. Maailmassa ei ole mitään seksikkäämpää hajua kuin 2-tahtikoneen pakokaasu. Tulee ihan lapsuus / nuoruus ja krossimontut mieleen.

Joo, ehkä mulla on ongelmia, mutta se haisee oikeesti tosi hyvältä.
 
Powerhousu sanoi:
Pöh. Maailmassa ei ole mitään seksikkäämpää hajua kuin 2-tahtikoneen pakokaasu. Tulee ihan lapsuus / nuoruus ja krossimontut mieleen.

Joo, ehkä mulla on ongelmia, mutta se haisee oikeesti tosi hyvältä.
Click to expand...

nyt oot oikeilla jäljillä :rock: mikään ei oo nii mahtava haju ku 2-tahdin ja bensan sekotus :evil:
 
Powerhousu sanoi:
Pöh. Maailmassa ei ole mitään seksikkäämpää hajua kuin 2-tahtikoneen pakokaasu. Tulee ihan lapsuus / nuoruus ja krossimontut mieleen.

Joo, ehkä mulla on ongelmia, mutta se haisee oikeesti tosi hyvältä.
Click to expand...



Nimen omaan! Yläasteella ei ollu mikään niin miehekästä, kun haista kunnon 2-tahdillle!

Joka paikkaan mihin meni, niin 3-prosenttisen hienostunut TUOKSU seuras aina perässä! :whip:
 
Joo sanoi:
Joka paikkaan mihin meni, niin 3-prosenttisen hienostunut TUOKSU seuras aina perässä! :whip:
Click to expand...
3-prosenttinen? Hui kamala. Sulla on ollu joka paikka karstassa. Se PV kestää ihan mahtavasti 2-prosenttisen seossuhteenkin, mutta pysyy vähän siistimpänä.

Lähtiköhän taas vähän käpälästä tää aihe? :rolleyes:
 
Minkä verran maksaa tuommosen akkumopon lataaminen?
Jos joka päivä painaa menemään menemään akun äärirajoilla sen 80km ja yön sitte latailee töpselistä, niin tuleeko sähkömopo paljonkin halvemmaksi kuin vastaava bensamenijä?
 
saarnamies sanoi:
Minkä verran maksaa tuommosen akkumopon lataaminen?
Jos joka päivä painaa menemään menemään akun äärirajoilla sen 80km ja yön sitte latailee töpselistä, niin tuleeko sähkömopo paljonkin halvemmaksi kuin vastaava bensamenijä?
Click to expand...

Jos nyt oikein laskin päässä ja aatellaan et tolla voi ajella sen 2 tuntia 1.5kW teholla, jolla päästään se 80 km, niin energiaa kuluu 3 kWh:n verran ja kilowattitunti taitaa maksaa töpselistä jotain 5 senttiä(?). Eli hintaa tulis lataukselle 15 senttiä.
 
mxm sanoi:
Vois joo, varsinkin vesisateessa. Mä en kyllä edes koskisi tollaseen sähkömopoviritelmään. Tollaseen kun tulee oikosulku niin sitten onkin menoa.
Click to expand...
Nythän puhutaan matalien jännitteiden laitteista. Et kuole vaikka mereen ajaisit tuolla. Käynti kiinassa voisi avata sopivasti monen palstalaisen silmiä. Siellä ovat pienitehoiset (350 - 500 w) sähkömopot lyöneet itsensä isosti läpi. Näitä on Kiinassa jo miljoonia ja hyvin selviytyvät kuskit myös vesisateella. Bensa on vielä halpaa kun ihmiset ajavat kesäisin kaupungeissa mieluimmin autoilla kuin sähkömopoilla.
 
Back
Ylös Bottom