Pakettiautojen bensankulutus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Randol
  • Aloitettu Aloitettu

EAA-valmisjuoma 24-pack

Pineapple Passion Fruit

1€/kpl

Randol

Liittynyt
1.8.2003
Viestejä
257
Elikkä suunnitelmissa olisi vähän pidempi roadtrip tässä lähitulevaisuudessa ja alle pitäisi saada paku jossai kulkisi kamat ja mahtuisi vielä nukkumaankin.

Aloin miettimään tuota taloudellisuutta että mikä olisi fiksu valinta, ettei ajeta itteämme vararikkoon.

Onko pakkiksella tietoa mitä esimerkiksi joku 80-luvun diesel Chevy Van kuluttaa satasella (7.2) maantieajossa tai ylipäätään jos joku on vastaavanlaisia muutaman kuukauden reissuja vetänyt niin millasella pirssillä?
 
SUPER WHEY ISOLATE (3,9 kg) -24%
Äkkiä sä ostat jonkin uuden Hiacen jo pelkillä polttoainekustannuksilla kuin että ajelet 7.2-litraisella vekottimella tuhansia kilometrejä. Myyt sitten vaikka vähän käytettynä pois.
 
Sen verran voin jeesata, että naftakoneinen vani ei kuluta bensaa ollenkaan. Toisekseen, 7,2 litraista dieselkonetta ei GM:llä ole ollutkaan, vaan 6,2. Mutta kuitenkin, itsellä ei ole kokemuksia tommosesta autosta, mutta mitä olen lueskellut inttervepistä niin alle kympin kulutuksella menee matkassa. Eli ei taida kummoista eroa olla hiasen hyväksi tuossa kohtaa.
 
http://tankkaus.com/cardata.php?nr=11717 tossa näyttäs vähän uudemman 6.2 litrasen vanin keskikulutus olevan hiukan päälle 17 litraa, joten eiköhän se sinne 10-12 litran maastoon mene sitten matka-ajossa, vaikka jossain on alle kymmenenkin matka-ajo kulutusta luvattu, mutta jos on useampi kaveri mukana + kaikki kamat niin varmasti hiukan nostaa kulutusta..
 
Toin muuttoautona ameriikasta tuollaisen -06 Chevy van expressin (6.6 duramax), eikä sillä tuollaisessa sekalaisessa ajossa pääse mitenkään alle 15 litran satasella ja jos vaan kaupungissa pyöritään ja tavaraa on enemmän kyydissä niin vain taivas on rajana...

Kyllä kysyjän esittämään tarkoitukseen sopii varmaankin muut kuin tällaiset kuorma-autot, esim volkkarin transporter, mulla oli tuollainen t4 malli 2.5 tdi ja se kulutti tuollaisessa sekalaisessa ajossa muistaakseni pyöreästi 9-10 litran korville satasella.
 
sterpuska sanoi:
Fiat Ducato keskikulutus 8l dieseliä 100km serkun puheiden mukaan eikä varmasti ole mikään taloudellisin kuski.
Click to expand...
Allekirjoitan tämän. Työpaikan edellinen auto oli Fiat Ducato 2.3JTDi Maxi. Keskikulutus oli 6.5-7.5 litran välissä. Kaupunki ajossa kulutus semmonen 8,5l. Ainoa huonopuoli siinä oli nopeudenrajoitin.
 
Zone-sarja -42%
Mulla on -87 Chevy Scottsdale pickup 6.2 litran dieselillä ja se vie tasaisessa matka-ajossa alle 9 litraa satasella. On tosin vaihdettu manuaalilaatikko siihen, mutta ei se moottorin iso koko välttämättä tarkoita tolkutonta kulutusta. Vaikka auto onkin vanha, iso ja helvetin karu.

Sitäpaitsi 15 litraa seka-ajossa on ihan hyväksyttävä kulutus jossain tuollaisessa uudenkarheassa duramaxissa, sillä ajelun ilosta kelpaa vähän maksaakin.
 

3 kpl M-Nutrition EAA+

Mango - Hedelmäpunssi - Sitruuna - Vihreä omena

-25%
Olisiko järkeä käydä/tuoda pakettiauto Saksasta? Mimmoiset menisivät helposti kaupaksi?
 
entinensalimies sanoi:
Jos löydät edullisen pitkän transportterin 2,5 litran TDI koneella ja vähillä kilsoilla, niin eiköhän tuolle kysyntää löydy. Tietysti se pitäis myös olla manuaalilaatikolla ja hyväkuntoinen.
Click to expand...
Just semmonen mitä funtsinkin. Mitähän verottaja sanoo tuollaisesta? Mitkäs alan piireissä ovat vähän ajettuja, minkä ikäinen siis?
JOS täältä tulee Suomeen lähdettyä niin tuon voisi myydä vaikka pienellä tappiollakin. Tarkoitus olisi siis muuttaa kamat tuollaisella. Ei kyllä ole tämän hetken taloustilanteessa järkevältä kuulostava vaihtoehto mennä Suomeen.

Sori off-topic
 
Huppe sanoi:
Just semmonen mitä funtsinkin. Mitähän verottaja sanoo tuollaisesta? Mitkäs alan piireissä ovat vähän ajettuja, minkä ikäinen siis?
JOS täältä tulee Suomeen lähdettyä niin tuon voisi myydä vaikka pienellä tappiollakin. Tarkoitus olisi siis muuttaa kamat tuollaisella. Ei kyllä ole tämän hetken taloustilanteessa järkevältä kuulostava vaihtoehto mennä Suomeen.

Sori off-topic
Click to expand...
Vuosimalli saisi olla 2000-luvun puolelta. Kyllä trasportterista voi sanoa, että se on vähän ajettu, jos mittarissa on 150tkm.
 
Huppe sanoi:
Just semmonen mitä funtsinkin. Mitähän verottaja sanoo tuollaisesta? Mitkäs alan piireissä ovat vähän ajettuja, minkä ikäinen siis?
JOS täältä tulee Suomeen lähdettyä niin tuon voisi myydä vaikka pienellä tappiollakin. Tarkoitus olisi siis muuttaa kamat tuollaisella. Ei kyllä ole tämän hetken taloustilanteessa järkevältä kuulostava vaihtoehto mennä Suomeen.

Sori off-topic
Click to expand...
Jotain 10k luokkaa näytti olevan nuo verot vm 04 n50-60tkm ajettuna.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom