Opel Signum

[Mikakinlie]

Eli tuollaista Opel Signumia olen katellut 2.0 turbo koneella vm.-03. Oisko kenelläkään tietoa mitä kannattais ottaa huomioon kun autolla on ajettu ~150 tkm? Huoltokirja on ja päältä päin moitteeton peli. Autohan on melko pitkälle vectra farmarin pohjalle rakennettu iso neliovinen. Eli käytännössähän tuo on vectra eri mallinimellä. Neutriksen mielipiteen jo arvaankin mutta kysympä huvikseni, että tilasitko sen teholastun sieltä teholastu.comista ja toimiko. Sellaisella saisi kutkuteltua tuosta ~215 hv ja ~335 Nm, se vois olla jo kiva.

 

[NEUTRAALI]

en ole tilannut. diesel seatiinhan ei ollut lastu kysymyksessä vaan sellainen tehoboksi. kaveri joka oikeasti noista tietää sanoi että niillä bokseilla voi heittää vesilintua. eivät kuulemma ole hyviä, mutta en tiedä sitten. kokeiluhan se paras keino olisi selvittää toimiiko vai ei tai kyllähän ne varmasti toimii, mutta toimiiko niin kuin pitäisi onkin toinen juttu.


on muuten aika paljon ajettu signum kun on kuitenkin noinkin tuore bensa auto kyseessä vai onko sitä tehty 2litran dieselinäkin

 

[Mikakinlie]

on muuten aika paljon ajettu signum kun on kuitenkin noinkin tuore bensa auto kyseessä vai onko sitä tehty 2litran dieselinäkin

Ei kyllä se on bensakoneella. Mutta voi ainakin olla varma, että kilometrit pitää paikkaansa.

 

[Mikakinlie]

No niin, nyt tuli sit Signumi hankittua. Neutris sanoit, että kaveris tietää noista tehobokseista. Entä tietääkö se noista lastuista? Ovatko nekin sitten paskoja? Auto olikin -04 vuosimalli, että kilometrit luulisi pitävän paikkansa. Ei muuten näy nuo kilometrit muuta kun mittarissa, sisältä ei uudesta erota.

 

[exitusletalis]

No niin, nyt tuli sit Signumi hankittua. Neutris sanoit, että kaveris tietää noista tehobokseista. Entä tietääkö se noista lastuista? Ovatko nekin sitten paskoja? Auto olikin -04 vuosimalli, että kilometrit luulisi pitävän paikkansa. Ei muuten näy nuo kilometrit muuta kun mittarissa, sisältä ei uudesta erota.

Tuossa signumissa ja vastaavassa vectrassa on Saabin (GM:n siis) moottori Trionic 8 moottorinohjauksella (Vectra/Signum 2.0t & Saab 9-3 1.8t-2,0t), johon kuka tahansa ei osaa tehdä viriä. Tasan kolme pajaa on + BSR. Opelclubin sivuilla sekä saabclubin sivuilla on hyvin tosta juttua.

Ite olin kanssa hankkimassa Siggeä, mutta viime metreillä vaihtui hyvin vähän ajettuun Vectra GTS:ään joka tuntui perstuntumalta ketterämmältä kuin Sigge.

ps.missä ovat "opel ei ole auto", "paskakasa" kommentit?

 

[Mikakinlie]

Tuossa signumissa ja vastaavassa vectrassa on Saabin (GM:n siis) moottori Trionic 8 moottorinohjauksella (Vectra/Signum 2.0t & Saab 9-3 1.8t-2,0t), johon kuka tahansa ei osaa tehdä viriä. Tasan kolme pajaa on + BSR. Opelclubin sivuilla sekä saabclubin sivuilla on hyvin tosta juttua.

Ite olin kanssa hankkimassa Siggeä, mutta viime metreillä vaihtui hyvin vähän ajettuun Vectra GTS:ään joka tuntui perstuntumalta ketterämmältä kuin Sigge.

Eli ei vissiin olekaan plug and pray periaatteella toimivia noi lastut vai?

ps.missä ovat "opel ei ole auto", "paskakasa" kommentit?

Tuohan nyt on yleisesti tiedossa, ei sitä ilmeisesti enää jakseta viljellä. Mutta provotaan nyt vähän josko saatais keskustelua: auto bildin uusimman testin voitti jo iäkäs malli vectra vaikka olikin 1,8 l koneella muiden 2,0 l vastaan ja mukana oli mm. aivan uusi Mondeo.

 

[exitusletalis]

Eli ei vissiin olekaan plug and pray periaatteella toimivia noi lastut vai?

BSR:n softa jota usein noissa VAG koneissa käytetään, ajetaan erillisestä pulikasta sisään OBD2-portin kautta. Sen voi tehdä siis itse, eikä vaadi mitään muutoksia autoon. Vakion voi halutessaan palauttaa samaa tietä takaisin. Sitten noi spesiaaliviripajojen softat jotka on customoitu ihan tietylle koneelle/ohjaimelle/mallille, tehdään useimmiten päivittämällä/vaihtamalla koko moottorinohjausboksi ja auto pitää viedä pajalle hoitoon.

Tässä esimerkiksi asiaa ko. softista BSR yms:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=56587

Muita spessupajoja ovat siis ainakin Maptun ja Hirsch ja joku kolmas jota en tähän hätään muista.

 

[NEUTRAALI]

ei tuota opel on opaska auto läppää jaksa tosiaan viljellä kun sen suurinosa jo tietää. kertoo jo aika paljon tämäkin tredi siitä kun ei oikein ooppelista keskustelua synny ;). ihan rehellisesti sanottuna tää signum on sellanen ooppeli millä voisin jo itsekin ihan mielellään ajaa, mutta en omistaa.

Eli ei vissiin olekaan plug and pray

joskus se voi nimenomaan olla tuota:D