Originally posted by SamiJ
Se on huono perustelu kaahaamiselle että ei ole rataa tms. mahdollisuutta harrastaa moottoriurheilua, mitä tekemistä sillä ylipäänsä on tieliikenteen kanssa?
Radoilla ja kilpailutilainteissa turvallisuus on aivan eri tasolla kuin tieliikenteessä. Kilpailijat myös tiedostavat sen että kun ajetaan äärirajoilla ja kovaa, voi auto lähteä oman/jonkun muun virheen tai yllättävän tilanteen seurauksena hanskasta ja pahimmillaan saattaa henki lähteä.
Näin ei välttämättä Matti Meikäläinen liikenteessä ajattele tehdeessään arviot ja havaintonsa sen oletuksen mukaan että myös muut autoilijat ajavat sääntöjen ja rajoitusten puitteissa. Onhan moottoriurheilussakin säännöt joita pitää noudattaa, ei siellä pitkään katsota sääntöjen rikkojia (vrt. liikenteessä kaaharit), jotka pahimmillaan ovat uhka itsensä ja muiden turvallisuudelle. Ajetaan sitä kilpaa siellä radalla ja pidetään liikenne liikenteenä.
Taisin mainita yöllä ajamisesta lähes tyhjällä tiellä. Minusta se on helkkarin hyvä peruste ,että ei ole rataa jos haluaa kokeilla rajojaan. Onneksi paikalliset bomberssit järjestivät lentokentällä omat kahinat poliisien valvomana. Kaikki sai kokeilla rajojaan ja lelujaan suljetulla alueella. Suomessa on muutenkin ihan liian vähän ratoja. Kyllähän sitä aina tuli ittesä rossi radalle kammettua eikä tullu missään muualla ajettua(kun oli vielä rossit ja pelit) ,mutta ei sinne voi katupyörällä kammeta mitenkään. Ja se on varma ,että porukka kampee liikenteeseen jos ei oo mahdollista harrastaa harrastustaan kun satojen kilometrien päässä. Se on ihan varma. Kyllä se on niin ,että parempi se on suljetulla alueella päästä paineita purkaa niin ei tartte tuolla liikenteessä. Samahan se on nuorillakin ,että voi salilla käydä paineita purkaa niin ei tartte tuolla kaupungilla mellastaa ja tapella. Tietysti pitää kattoa missä ajaa jos ei suljetulla tiellä pysty ajelee. Etelässä ehkä ei niitä mahiksia ole ,mutta täällä on teitä ,että hyvä jos pari autoa tuntiin kulkee yöllä.
Ja huom liikenteessä ei todellakaan pidä "olettaa" mitään tai odottaa toiselta mitään sillon on varma häviäjä. Meitä on moneen junaan ja jokainen tekee aina omat ratkaisunsa. Vaikka osa motoristeista ajaa kovaa niin kyllä he jos ketkä tiedostavat sen ,että jos jotain sattuu niin itse on häviäjä. Moottoripyörällä häviät aina mällissä vaikka olisit kuinka oikeassa.
Kilpailu on kivaa oli sitten asia mikä hyvänsä. Kunhan sitä ei ota liian vakavasti.
