Deleted member 43228
Laadit kuoma hyvän loppuraportin. Löysit myös uupuneen Torsen-sanan, jota en omaan raporttiin löytänyt. No juu, osassa autoja tuo neliveto on ehkä vähän vitsi, mutta osassa varmasti aivan toimiva toteutus.Tykkään itsekin nelivedoista, älä käsitä väärin, mutta en kyllä lähtisi sitä turvallisuustekijänä painottamaan. Ensinkin tiet on sen verran harvoin sellaisessa kunnossa, että turvallisuudelle merkittävää hyötyä löytyy ja toisaalta, perus-Pertti ajaa joka tapauksessa siten, ettei ulosmittaa sen vajaavetoisen pitokykyä missään olosuhteissa. No ehkä liikkeellelähdössä jokusen kerran vuodessa.
Kyllähän Torsen yleisesti ihan hyvä ratkaisu "on, mutta parhaaksi sitä on paha sanoa. Ite oon ajanut talvioloissa ainakin seuraavia nelikkoja: 530xd:tä, A6 Quatroa (torsen), A3 Quatro (Haldex ?), Volvo V70 ja joskus vuonna miekka ja kilpi vanhaa Rangea. Kaikkia tosin eri kerroilla ja näiden välilläkin on vierähtänyt vuosia. Omaan muistiin näistä painui nelivedon osalta erityisesti tuo Bemari, joka oli kaverilta lainassa viikonlopun. Subarua olisi kiva päästä testaamaan joskus talvella, kun sitä Subaru-fanit niin hehkuttaa.
Ajatus karkasi ja lätisin täysin tyhjänpäiväistä asiaa. Päätetään monologi yhteenvetoon: Nelikko on kiva. Jonkun mielestä vain jatkuva neliveto on neliveto toisen mielestätä on oltava mekaaninen lukko ja joku ei pidä käypänä, jos ei oo alennusvaihteita. Päätän raporttini tähän.
En minäkään ulosmittaa nykyisen Audin (80 2.8 V6) nelivetoa pahemmin, kun ei sitä viitti huudattaa raikkaria vasten yhtään leikkiessä. Koputtaa männät tuollaisella iäkkäällä herralla äkkiä konepeltiä :D Nykyään enemmänkin vaan turvallisuus ja mukavuustekijä. Pääsee talvella lähteen äkkiä valoista näin Audimiesten kesken, Quattro-kaistaa :D
Heräsin vasta nyt perkele. Jää nyt gymi pommiin nukkumisen johdosta välistä. Näin tosin unta että olin gymillä isäni kanssa, hän joi jo pukkarissa juomapullosta lihakastiketta !