mustang 2006 suomeen?
- Keskustelun aloittaja Djerto
- Aloitettu
- Liittynyt
- 11.10.2005
- Viestejä
- 671
PJR sanoi:
Siis ei tuo virossa rekisteröinti auta mitään suomen rekisteröinnin kohdalla. Suomalaisten viranomaisten kanta kun on se että vaikka auton saa toisessa eu-maassa rekisteriin, niin ei se velvoita suomen viranomaisia ollenkaan. Onko tuo mustang todella eu-tyyppihyväksytty? Sitten se ei vaadi kuin vaatimustenmukaisuustodistuksen ja verojen maksun.
WTA
Banned
- Liittynyt
- 15.10.2002
- Viestejä
- 844
- Ikä
- 42
Eu-oikeudessa vallitsevan hallintopäätösten vastavuoroisuuden tunnustamisen periaatteen mukaan, mikäli (tässä tapauksessa) tavara on direktiivin mukainen (vaatimusten mukainen, esim. turvallisuuden markkinoinnin tms. kannalta) ja tämä on todettu toisessa jäsenvaltiossa, sen jäsenvaltion materiaalisten lakien mukaan, on toisen jäsenvaltion "hyväksyttävä" kyseinen tavara markkinoille tavaroiden vapaan liikkuvuuden perusteella.blobbari sanoi:
Eli kuten yllä jo mainittiin, että mikäli mustang on direktiivin vaatimustenmukainen, josta vaaditaan tuo vaatimustenmukaisuustodistus, ei auton tuomisessa ole ongelmia.
Siitä sitten en tiedä mitään, onko näitä mustangeja olemassa jotain "jenkki versioita" tms.
BenDover
Banned
- Liittynyt
- 5.3.2006
- Viestejä
- 100
WTA sanoi:
Kyllä.. Lähestulkoon näin se muistaakseni menee.
On kuitenkin muistettava että esimerkiksi tavaroiden vapaata liikkuvuutta voidaan rajoittaa kansallisesti perustamissopimuksessa säädetyissä rajoissa.
Nyt repäsen kyllä ihan ulkomuistista (en jaksa enää tarkastaa mistään puoli viis aamulla), mutta muistelisin että Liikenneturvallisuus on mainittu rajoitusperusteiden joukossa.
Käytännössä kuitenkaan en usko että rajoittaminen olisi tässä tapauksessa suhteellisuusperiaatteen mukaista.
Jotenkin teki mieli vaan hieman viilata pillkkua siitä ettei sisämarkkinat kuitenkaan aivan esteettömiä ole ja että kyllä jäsenvaltioilla on oikeus pitää yllä rajoituksia säädetyissä rajoissa.
- Liittynyt
- 11.10.2005
- Viestejä
- 671
Ai tähän on tullut tällainen vastauskin... Siis tuohan pitää täysin paikkansa mitä sanoit, mutta kun asia ei käytännössä ole näin. On ollut useita tapauksia joista olen kuullut että jos auto on rekisterissä jossain toisessa eu-maassa niin siltikään ei se ole riittänyt. Katsastusasema on joka tapauksessa vaatinut vaatimustenmukaisuustodistuksen ja kun tällaista ei ole ollut saatavilla niin silloin auton rekisteröinti on epäonnistunut. Eli käytännössä jos esim.saksassa tai englannissa kyseinen auto on ollut rekisterissä ja se on tuotu suomeen niin ei ole lähes varmaa että sen saa suomessa rekisteriin.
- Liittynyt
- 25.10.2005
- Viestejä
- 417
No tottakai se hinta pompsahtaa kun autoa verrataan 700 sarjan Bemariin verotettaessa.
Näihin joutuu tekeen kaikenmaailman muutoksia valoihin/vilkkuihin ja runkoonkin piti joku tyyppi koodi uudelleen nakutella. -ihmeellistä on se että kun saman auton tuot muuttoautona (verovapaana) vältyt kaikilta näiltäö muutoksilta ja saat kilvet suoraan...
- Liittynyt
- 9.5.2005
- Viestejä
- 2 582
- Ikä
- 45
ei vaan tunnu olevan valmiita maksamaan.. on ollu varmaan pian vuoden tuo auto myynnis :D
- Liittynyt
- 8.7.2005
- Viestejä
- 4 393
- Liittynyt
- 8.7.2005
- Viestejä
- 4 393
siis perjantailta
- Liittynyt
- 17.4.2002
- Viestejä
- 970
Tuossa nettiauton mainoksessa on kuvia kolmesta eri autosta. Ilmeisesti ilmoittaja hommaa halutunlaisen Mustangin toimeksiannosta ja sitten tuohon ilmoitettuun hintaan asiakas saa katsastetun auton pihaan avaimet käteen periaatteella. Voi olla että tuolla samalla ilmoituksella on myyty useampikin Musse Suomeen, tai sitten ei yhtään...
BenDover
Banned
- Liittynyt
- 5.3.2006
- Viestejä
- 100
41000 verot ja tullit ? Huh huh.. 41000 + 22000€ (GT convertible)
=63000€
:arvi: :arvi: :arvi:
Saa aika
olla jos moiseen sijoittaa...- Liittynyt
- 10.6.2003
- Viestejä
- 766
- Ikä
- 48
Mustang GT 2006
Omat kokemukset autosta:
+ kerrankin jämäkkä alusta jenkkiautossa
+ miehekkäät sävelet, kuuluvat myös sisälle
+ yllättävän hyvin kaasuun reagoiva moottori, kumi palaa :D
- karu "lelu"sisusta, tähän ei vissiin panostettu
- keulan ylitys vaikea arvioida
- näkyvyys, tolpat peittävät liikaa ja peilit sucks
- olematon tuki penkeissä
Onhan tuo ihan kiva egobuustipeli, mutta IMO hinta/laatusuhde ei ko. autossa ainakaan Suomen hinnoilla ole kohdallaan...
Omat kokemukset autosta:
+ kerrankin jämäkkä alusta jenkkiautossa
+ miehekkäät sävelet, kuuluvat myös sisälle
+ yllättävän hyvin kaasuun reagoiva moottori, kumi palaa :D
- karu "lelu"sisusta, tähän ei vissiin panostettu
- keulan ylitys vaikea arvioida
- näkyvyys, tolpat peittävät liikaa ja peilit sucks
- olematon tuki penkeissä
Onhan tuo ihan kiva egobuustipeli, mutta IMO hinta/laatusuhde ei ko. autossa ainakaan Suomen hinnoilla ole kohdallaan...
Mustang on edelleen positioitu USAssa nuorisoautoksi, joten hinta on halpa, kosla äärettömän yksinkertainen (esim. paluu jäykkään taka-akseliin uudessa mallissa) ja räyhäkkäästi Matchbox muotoiltu feikki-ilmanottimineen. Alkuperäismarkkinoilla vaihtoehto on Fordin katalogissa lähinnä Focuksen eri mallit.
Aikanaan miespuoliset high school / college-nuoret ajoi kaikki Mussella tai Camarolla.
Suomeen tuodessa hinta kipuaa niin pilviin että vertailumallit on tarkoitettu laatutasoltaan ja varustelultaan aivan eri segmentille. Fiksua olisi tuoda Musse muuttoautona ja sitten myydä voitolla täällä, muuten ei.
Aikanaan miespuoliset high school / college-nuoret ajoi kaikki Mussella tai Camarolla.
Suomeen tuodessa hinta kipuaa niin pilviin että vertailumallit on tarkoitettu laatutasoltaan ja varustelultaan aivan eri segmentille. Fiksua olisi tuoda Musse muuttoautona ja sitten myydä voitolla täällä, muuten ei.
