Millasia autoja teillä on?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja toni the rookie
  • Aloitettu Aloitettu
powder sanoi:
Ensin luulin että kuvan vasemmalla laidassa vilahtelee karvalakin reunus. Jännä miten ne ooppelit herättää outoja mielikuvia :D Hyvin jaksaa vanhus kyllä liikkua! Paljonko pidät käyttötehona kun kesäisin rilluttelet marketeilla?
Click to expand...

Vai että karvalakki :D Mulla on tuossa kytkin kolmelle eri paineelle mutta ainahan se tuntuu siellä maksimissa olevan.

vase sanoi:
Mukavasti potkua vektrassa. Isompaa hyrrää vaan niin taas mennään. Itsellä jo 80mm kokoluokka menossa :D
Click to expand...

Juu kyllähän sillä jo kerkee mutta lisää tarvis saada, nyt 519hv. Tuo video on kuvattu 2010 ja vanhalla tekniikalla, ajoin tänä kesänä uudella tekniikalla "pikkupaineilla" 265 maililla ja kansipahvi paloi, ahtimena nyt HX40 Super. 80mm sopii varmaan kutoskoneeseen mutta nelosessa se alkaa jo olla aika iso :wtf:

Talvella tarvis taas vähän muuttaa tekniikkaa:hyper:
 
GAZOZ.FI
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
Wiltzu81 sanoi:
Vai että karvalakki :D Mulla on tuossa kytkin kolmelle eri paineelle mutta ainahan se tuntuu siellä maksimissa olevan.



Juu kyllähän sillä jo kerkee mutta lisää tarvis saada, nyt 519hv. Tuo video on kuvattu 2010 ja vanhalla tekniikalla, ajoin tänä kesänä uudella tekniikalla "pikkupaineilla" 265 maililla ja kansipahvi paloi, ahtimena nyt HX40 Super. 80mm sopii varmaan kutoskoneeseen mutta nelosessa se alkaa jo olla aika iso :wtf:

Talvella tarvis taas vähän muuttaa tekniikkaa:hyper:
Click to expand...

Juu onhan tommonen 80mm vähän raju pienempään mottiin, mutta kierrättää sitten vaan enempi :D

299kmh tuli ite paukuteltua vuonna 2009. Se 200mph ois sitten seuraava tavote. :) http://www.youtube.com/watch?v=w-im2EyrSaM
 
vase sanoi:
Juu onhan tommonen 80mm vähän raju pienempään mottiin, mutta kierrättää sitten vaan enempi :D

299kmh tuli ite paukuteltua vuonna 2009. Se 200mph ois sitten seuraava tavote. :) http://www.youtube.com/watch?v=w-im2EyrSaM
Click to expand...

No on teillä vekottimia... Hatun nosto näille. Itte aina haaveillut ns. tehorassista, ikinä ei ole vielä alle saanut.... :face: Kateellisena sivusta seuraillaan näitä :rock:
 
vase sanoi:
Juu onhan tommonen 80mm vähän raju pienempään mottiin, mutta kierrättää sitten vaan enempi :D

299kmh tuli ite paukuteltua vuonna 2009. Se 200mph ois sitten seuraava tavote. :) http://www.youtube.com/watch?v=w-im2EyrSaM
Click to expand...

Joo jos sinne 10000rpm kierrättäis vois toimiakin :hyper:

Hienosti Suprakin kulkee! 200mph on jo erittäin kova tulos kyllä. Ittellä olis toi 300kmh tavoitteena mutta tuntuu aika kaukaselta vielä varsinkin kun voima pitää repiä tuosta starttimoottorista. Vaikka kyllä niitä neloskoneisiakin on jo muutama Suomessakin päässyt siihen 300kmh kerhoon.
 
Itselläni on tällä hetkellä renault merkkinen auto. Hyvin on pelittänyt, vaikka alkuun mietin tota merkkiä.
Nyt olisi tänä vuonna aika vaihtaa auto uudempaan ja eri merkkiseen autoon. Sellaista perushyvää pari vuotta vanhaa auto etsin.
Hyvä ja luotettava merkki on se ensi kriteeri. Hyviä vinkkejä siis täällä kyselen? Eli etsin hyvää ja turvallista autoa naiselle, pari vuotta vanhaa.
 
No ois varmaan hyvä mainita hintaluokka ja vähän että millaista mallia muutenkin kuin iän puolesta tai muuten ehdotukset on laidasta laitaan sieltä 1.3yariksesta 530D:hen :)
 
Starletti vaihtui kroonisen tavaratilan puutteen vuoksi vm.05 lyhyt koriseen transportteriin. Tekniikkana 2.5l 5 mukinen diesel lastulla 180hp ja neliveto.

Ihan mukava auto ajoltaan, aika jämpti olematta silti tyhjänäkään mitenkään hirveän pintakova. Neliveto toimii tiellä ihan mukavasti eikä tuolla ole tarkoitus mihinkään metsään mennäkkään, lähinnä talven liukkaita ja veneen järvestä vetämistä varten tuo neliveto jolloin tuo haldexi on ihan tarpeeksi hyvä. Moottorissa on puhtia ihan kivasti ja ainakin tälläi talvella jäävät henkilöautot pääsääntöisesti valoihin aivan paikalleen :D Yllättävän notkea nurkissakin, ainakin neliveto hiaceen verrattuna jonka kääntösäde on öljytankkeri luokkaa, ja maantiellä suuntavakaa ja ainakin starlettiin tai muihin ajamiini pakettiautoihin verrattuna tosi hiljainen, ohikin pääsee ihan kivasti kun vaan malttaa tiputtaa pirun pitkältä kutoselta edes vitoselle.

Vielä kun itse ajelen melkein aina yksin tai yhden matkustajan kanssa, en näe mitään syytä miksei hommaisi pakettiautoa ihan omiin ajoihin kun ajofiilis on ihan henkilöauto tasoa eikä kulutuskaan ole katumaasturia kummoisempi. Ja tavaratilahan on kaikkiin maastureihin ja farmareihin verrattuna ihan järjettömän kokoinen, tuonne ei tarvitse miettiä että mahtuuko polkupyörä purkamatta sisälle autoon vaan että montako moottoripyörää mahtuu mukavasti kyytiin :D
 
Mike sanoi:
Ei löydy, usko pois.

Oikeasti nelivedon tarkoitus on päästä etenemään vaikeimmissa paikoissa, sitä ei ole alunperin tehty teinituunareille valoista lähtemiseen, ei se kikkeli oikeasti voi kasvaa jos pääsee taksin ohi valoissa? Eihän?

ps. Avalanchen hinnalla taitaa saada 3 tommosta ritsaa.
Click to expand...
Oikeastihan neliveto on tehty sen takia että kikkeli kasvaa, koska ensimmäinen nelivetoinen nykyaikainen auto oli Spykerin hillclimb raaseri 1900-luvun alussa. Ja nelivetoiset autot olivatkin pääasiassa kilpa-autoja ennen toista maailman sotaa, kun nelivetoisia maastoautoja alettiin tarvita.

Vuoden 1900 Lohner-Porschea voisi myös pitää ensimmäisenä nelivetoisena autona, siinä oli jokaisessa pyörässä oma sähkömoottori. Senkin tarkoitus oli lähinnä pimistellä kaupungilla ja kasvattaa pippeliä viemällä hevoskärryt liikennevaloista.

4x4-lohner-porsche2.jpg

1900-luvun pillumagneetti, auton ulkomuodosta ja herrojen fiineistä vaatteista voi päätellä että tarkoitus ei ollut rällätä mudassa.
 
Noihin autoihin. Eli siis udempaan autoa etsiskelen. Vuosimalli 09-10 ja 1.6 litranen vähintään. Ei mikään ihan pikku kirppu.
Hintaluokka 20 000 egeä. Alkaa niin ottaan pannuun vanha auto. Näillä pakkasilla ovet ihan jäässä.. saa repiä auki.. menee ihan hermot.
Ja tänään ei meinannut käynnistyä. Auto ok, mut jo 9 vuotta vanha. Eli vaihtoon.
 
Ovet saa repiä auki kyllä uudemmistakin. Ainakin tuo mun saabi on ihan jäässä aina. Tänäänkin piti kömpiä sisään pelkääjänpaikalta ja tuupata kuskin ovi sisäpuolelta auki koska ei lähtenyt auki niin millään. Tai oishan se varmaan lähteny mutta momenttia alko olla jo sen verran pelissä että ois kyllä varmaan jääny kahvakin kohta käteen. :D

Jos tuohon päälle 20te hintaluokkaan haluaa hyvää perusautoa niin ainakin tilastojen mukaan skoda octavia lienee varma valinta. Tuolla rahalla pitäs alkaa saada jo 09-10 1.8tsi
 
laita silikoonia tiivisteisiin niin ovet aukeaa.

ja kympitonnin voit heittää mun tilille jos haluut vinkistä ;)

e: ...ja crc onkin kuulemma parempaa...
 
crc ja wd40 ei sitten kuulu kyllä lukkoihin, toimii ehkä päivän ihan jees ja sit on asiat yleensä huonommin.
jollain lääkeruiskulla vaikka ihan kunnon öljyä lukkoreiästä sisään ja sisäpuolelta kanssa lukkoihin. ja silikonia tiivisteisiin.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom