- Liittynyt
- 1.4.2007
- Viestejä
- 67
Niin juuri ja myös toisinpäin, tangosta painoihin. Laakerit siis eristävät tangon(pienen) ja painojen(suuret) hitausmomentit. Näin tanko pysyy pyörimisen kannalta "kevyenä".edit. tajuun kyl et laakerointi estää painojen pyörimisen aiheuttaman vännön siirtymistä tankoon.
Samasta syystä kuin jotkut käyttävät sitä tehdessään remmejä, saadakseen kohdistettua voiman tangon molemmille reunoille ja siten estettyä toispuoleisesta vedosta johtuvan momentin syntymisen.Joopajoo. Minkähän takia luulet sitten että mavea yleensä tehdään ns. ristiotteella?