PTVGYM Jooel Vatanen

GAZOZ.FI
10% ALENNUS KOODILLA PAKKOTOISTO
Vilkkilä sanoi:
Onnea myös täältä Jooelille! Todella hieno temppu viedä voitto Suomen "tunnetuimpien" tubettajien nenän edestä ja noin selvällä erolla! :giggle:
Mutta kuten itse gaalassa sanoit, etköhän sinä viimeistään nyt voi itseäsi "tubettajaksi" kutsua ja aika kovaksi semmoiseksi. 🙂
Onnea! 💪
Click to expand...

Jos nyt ei kuitenkaan alenneta vatasta tubettajaksi.

Mies on saanut elämässä kuitenkin aika paljon kaikkea aikaan, eikä häntä voi luokitella miksikään tyhjän puhujaksi.
 
V-selkä sanoi:
www.mcnews.com.au

A MotoGP bike going head to head with a Kawasaki H2R

In our original piece, we briefly compared the GP bike with data for the Kawasaki H2R that is readily available on the net, but we thought it fitting to run the H2R though our super computer and see how accurate those numbers are to real life, while also providing a proper graph/visualisation of...
www.mcnews.com.au www.mcnews.com.au
Tie mikä juttu tuo 400 kmh on. Mittarissa toki näkyy. Tuossa linkissä todellisia gps v-boxilla mitattuja arvoja 2018 moto gp:tä vastaan h2r 326 hp. Toki monen kilometrin suora. Itse en usko että vakiona 400 kmh tuo rikkoo. Ei riitä tehot. Itse lentokenttäpäiviä kiertäneenä 400 hp busa menee osaavissa käsissä noin 370 kmh seisovalle mailille. 400 kmh mailille vaatii noin 600-700hp busassa. Tuon jutun mukaan rapiat 340. Noissa käppyröissä huomaa miten kovia laitteita noi moto gp pyörät on. 100-200 alle 3 sec ja 0-300 kmh alle 10 sec.
Click to expand...

Kyllähän tuossa H2R:ssä pitäs paukkuja riittää kovempiin nopeuksiin mitä 340km/h. Välitykset ei taida riittää pidemälle. Toki jos takarengasteho on oikeesti 240hp kuten tuossa linkissä mainittiin, niin se ilmoitettu 326hp olis reippaasti yläkanttiin ilmoitettu arvo moottoriteholle. Ne mailiajot on tehokkailla vehkeillä ihan eri asia kuin huippunopeus. Ei suht vakiollakaan pyörällä huippuja ehdi siinä kelata ainakaan 120kg kuormalla. Vähän kesyltä kuulostaa 320hp pyörälle 340km/h "drag limited" huippunopeus, kun oma kokemus on että ~185hp 12r huiput oli madallettuna 315km/h pintaan. 1300m 297 ja maili 305. Ja gen2 hayabusa ihan normaaleilla putkivireillä rajoitin poistettuna menee helpohkosti jo maililla sen 310-315km/h, johon vakiovälitys riittää. Eli huiput on jo varmasti sen 200mph, mikäli välitystä ja suoraa riittää.
Tietysti ei tuo H2R ole aerodynamiikaltaan todennäköisesti mitään Hayabusan tasoa.
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Mahtavaa ja tode-laki meni oikealle ukolle (vaikka kaiken takana on nainen) voitto!
Ihmeellisen vähän vain noita ääniä, jos miettii että videoita katsottu ties miten montasataatuhatta kertaa useimmilla "tubettajilla", niin 30t ääntä on aika vähän.
Kertonee ehkä siitä miten vaikea laji on kyseessä, varsinkin pitää yllä sitä suosiota.

Että vink, vink Vataselle, että Bentley alle ja puku päälle. :D EIku. :D
 
D.vitamiini sanoi:
Jos nyt ei kuitenkaan alenneta vatasta tubettajaksi.

Mies on saanut elämässä kuitenkin aika paljon kaikkea aikaan, eikä häntä voi luokitella miksikään tyhjän puhujaksi.
Click to expand...
No eikös se tubettaja ole kun videoita aktiivisesti julkaisee vai missä se raja menee?
Vai ootko niitä vitun länkyttäjiä "Vois tubettajat mennä oikeisiin töihin öyvöyy"
 
makkarapötky96 sanoi:
No eikös se tubettaja ole kun videoita aktiivisesti julkaisee vai missä se raja menee?
Vai ootko niitä vitun länkyttäjiä "Vois tubettajat mennä oikeisiin töihin öyvöyy"
Click to expand...
Tarkoitetaan varmaan jos tube on päätyö.
 
Mike sanoi:
Tarkoitetaan varmaan jos tube on päätyö.
Click to expand...
Vaikka pelkästään tubesta tai jostain muusta somesta se raha tulee niin itse arvostan sitä. Työtä se on siinä missä ison tehtaan johtaminen tai paskan lapioiminen.

Ylipäänsä itteeni vituttaa ja menee tunteisiin kun työntekoa arvostellaan. Oli se sitten siivooja, mäkin kassa, taksikuski, poliisi, toimitusjohtaja, kokemusasiantuntija.. Aina löytyy joku joka vähättelee jotakin ammattia
 
_MrSiima sanoi:
Kyllähän tuossa H2R:ssä pitäs paukkuja riittää kovempiin nopeuksiin mitä 340km/h. Välitykset ei taida riittää pidemälle. Toki jos takarengasteho on oikeesti 240hp kuten tuossa linkissä mainittiin, niin se ilmoitettu 326hp olis reippaasti yläkanttiin ilmoitettu arvo moottoriteholle. Ne mailiajot on tehokkailla vehkeillä ihan eri asia kuin huippunopeus. Ei suht vakiollakaan pyörällä huippuja ehdi siinä kelata ainakaan 120kg kuormalla. Vähän kesyltä kuulostaa 320hp pyörälle 340km/h "drag limited" huippunopeus, kun oma kokemus on että ~185hp 12r huiput oli madallettuna 315km/h pintaan. 1300m 297 ja maili 305. Ja gen2 hayabusa ihan normaaleilla putkivireillä rajoitin poistettuna menee helpohkosti jo maililla sen 310-315km/h, johon vakiovälitys riittää. Eli huiput on jo varmasti sen 200mph, mikäli välitystä ja suoraa riittää.
Tietysti ei tuo H2R ole aerodynamiikaltaan todennäköisesti mitään Hayabusan tasoa.
Click to expand...
Toi aerodynamiikka on mielenkiintoinen asia, siinä riittää tutkittavaa. Reilusti alle 30 hp piikillä on ajettu 200kmh munakatteilla. 300 kmh ylittyy helposti kaikilla tonnisilla sportpyörillä alle 200hp. 350kmh vaparit alkaa olla harvassa ja 400kmh ylitys vaatii jo todellista erikoisosaamista ja vitusti testaamista sekä olosuhteet kohdalleen vaikka olis mimmonen turbopeli.
 
Kyllähän tubettaminen on osa Vatasen työtä joten miksi häntä ei voisi kutsua tubettajaksi? YouTube on markkinointi kanava kaikki Vatasen lataama sisältö on mainosta Vataselle.
 
caveeq sanoi:
Vatasesta voisi muutama muukin skenen henkilö ottaa mallia ja miettiä onko se jatkuva ämmämäinen valitus ja negatiivisuus asia minkä takia sylkukupiksi joutunut.

#positiivisuudellanousuun
Click to expand...

Olen kyllä samaa mieltä, oikein yllätyin kuinka rehellinen ja sympaattinen mies on. Toki youtubessa pakko seurata.
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom