Iskarit vaihtoon

[Primo]

Pitäis vaihtaa -98 farkku Primeraan iskarit taakse, kun aapparin puolelta on päässyt yläpäästään repeämään aika tyylikkäästi. Pitää vitunmoista kolinaa jo pienempäänkin kuoppaan ajaessa, ja perä jää keinumaan.
Soitin lähimpään ad-varaosaliikkeeseen, ja siellä ei ainakaan ollut tarjolla kuin Monroen ja Sachsin iskareita, joista Monroet oli n.20% kalliimmat.
Onko nuo Monroet sitten paremmat kun hintaakin on enemmän, vai onko tässäkin merkkilisää?

 

[japa]

Oliko kummatkin kaasuiskarit? Ainakin kaasu ja öljyiskareilla tahtoo olla hieman hintaeroa.

 

[Primo]

Mielestäni oli nesteiskarit molemmat. En kyllä oo todellakaan varma asiasta.

 

[Primo]

Tilasin sittenkin Billsteinit, kun jostain kumman syystä sain ne halvemmalla kun monroet...Ihmettelivät jopa toisessa varaosaliikkeessä, miten sain ne niin halvalla kun sain.Niin ja kyllä ne sittenkin oli kaasut...

 

[Hyvägeeni]

Noin käy joskus, että "sportti" iskunvaimentimet saa halvemmalla kuin alkuperäiset tai niitä vastaavat tarvikkeet. Samoin oli edellisessa autossani. Sain autoon halvemmalla madallussarjan (jouset+iskarit) kuin pelkät alkuperäiset/tarvikeiskarit.

 

[NHB]

Enpä oikein usko että Bilsteinin "sportti" -iskareita kukaan möisi kyb/Monroe -osastoa halvemmalla. Bilsteinin halvimmat mallit ovat ihan orggis-tason pumppuja, ilman mitään sen kummempaa "sporttisuutta".

 

[Sepi80]

Postataanpa tähän ketjuun niin ei tartte tehä uutta:

eli jos jollain olis iskareista kokemusta, pitäis E Carinaan (Britti) hommata uudet iskarit ja vaihtoehtoina on Sachs, Monroe ja Gabriel, kaikki kaasuiskareita. Sachs ja Monroe lähtis about samalla hinnalla 340 € ja Gaabot olis hiukan kalliimmat, 420 €.
Mitkä noista ostaisitte ja millä perusteella? Tarkoitus ei ole niinkään ettiä halpaa vaan hyvää, mutta en kyllä maksa Gaaboista ylimääräistäkään jos eivät ole sen kummemmat. Carinahan on aika pehmeä auto, joten jämäkkyyttä kaipailisin iskareilta.

 

[quaz]

Sachs olisi mun valinta. Kaveri uusi juuri autoonsa kierrokse noita Sachs Advantage-pamppuja ja on jämäkät, mutta ei turhan, ns. normiajossa. Jos oikein painetaan menemään niin sitten on ehkä turhan löysät, mutta ei noilta odotettukkaan mitään konin keltaisten jäykkyystasoa.

 

[Huppe]

Ite ostin Biltemasta about 40e kipale iskarit. Tuttu vaihtoi ne ja hitsasi samalla vähän pohjaa, päälle vielä säädöt (Chamber + kulmat teboililla).
vähän reilu 100e koko remppa ja auto on kuin uusi :D

 

[Sepi80]

Enpäs sitten lopulta noudattanut kumpaakaan mielipidettä, vaan tilasin Monroet, firman alennusten jälkeen 302 €, kun ne Gabrielit ois ollu 420€.
Eiköhän nuo ihan hyvät ole, ymmärsin myyjän puheista, että Caarinassa käytetään alkuperäisestikin Monroen iskareita. Sachssia kuulemma enempi laitetaan Volkkareihin. Miten lie, samapa tuo.