Hienot autot

[Obnoxio]

Mercedes-Maybach Vision 6

 

[S^Hansu]

Boom times ahead, Railroad Tycoonin oloisesti... Viikonloppuisen Milanon huutokaupan tulokset sellasia, että onneks ei tullu tuhlattua matkaa.

http://www.rmsothebys.com/tv16/duemila-ruote/results/

 

[apulus]

Uusi Mazda MX-5 RF.

 

[Dopey]

Uusi Mazda MX-5 RF.

Hienon näköinen katto ylhäällä, mutta lieneekö yhtä hauska katto poissa? Rättikattoista on kiva peruuttaa, kun oikeaa kättä voi lepuuttaa takaluukun reunan yli.

 

[apulus]

Hienon näköinen katto ylhäällä, mutta lieneekö yhtä hauska katto poissa? Rättikattoista on kiva peruuttaa, kun oikeaa kättä voi lepuuttaa takaluukun reunan yli.

Eihän se rättikattoiselle vertoja vedä mutta ostajia on varmasti noillekin. Hyvä ajettava varmasti niinku muutki MX-5:t.

Nyt on julkaistu viralliset kuvat uudesta Alfa Stelviosta: https://www.alfaromeousa.com/cars/alfa-romeo-stelvio

Jos maltan olla vaihtamatta nykyistä käyttis-katumaasturiani uudempaan nii parin vuoden päästä on pakko saada tuollainen olettaen että hyvä diesel-versio tulee Suomen markkinoille.

 

[DIO]

Nissan Maxima

 

[Jonpu]

Kyllä se on itelle nää vanhat S-mersut mille muna seisoo vuodesta toiseen

 

[Mike]

Uus NSX

 

[cisco]

GT-R on brutaali peli.

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/ju...mainen-nissan-gt-r-on-taydellinen-kayttoauto/

 

[Dopey]

Uus NSX

... oli ainakin itselleni ulkonäöllisesti iso pettymys, kuten myös suunnittelufilosofialtaan. Vanha oli kevyt, edullinen ja toimintavarma urheiluauto, jonka alustan oli Ayrton Senna säätänyt just nappiin, ja jonka klassiset korinlinjat Pininfarina oli saanut kokolailla kohdalleen huolimatta siitä, että autosta oikeasti näki ulos - toisin kuin saman ajan Ferrareista tai Lamborghineista. Kun asuin täällä USAssa edellistä keikkaa, yhdellä duunikaverilla oli tuollainen, ja se kaveri ajeli omallaan töihin joka päivä.

Uusi on todella kallis (samaan hintaan saa vaikkapa 911 turbon), painava, monimutkainen, ajo-ominaisuuksiltaan epälooginen, enkä keksi tuosta ulkonäöstäkään paljoa hyvää sanottavaa. Kuin roinannut Civic Type-R syntsaolkapäillä. Vanhojen hinnat ovat kovassa nousussa muuten, mistä sainkin kimmokkeen kuolata niitä eBay Motorsista.


Tämä oli muuten jo toinen viimeiaikainen japskien superautoprojekti, joka meni suunnitteluaikana useammin kuin kerran kokonaan uusiksi. 1. konsepti oli etumoottorinen, ja 2. konsepti sama kuin 1. generaatio (poikittainen vapari V6 keskellä), kunnes sitten ahtimien tarpeen takia tehtiin vielä tää lopullinen formaatti. Edellinen vastaava oli Lexus LFA, jossa vaihdettiin korimateriaali alumiinista hiilikuituun muutama vuosi aloituksen jälkeen. Toivoin, että Honda olisi tehnyt rebootin kanssa saman kuin Nissan GT-R päivityksessä, eli päivittänyt tekniikan, mutta pitänyt konseptin ja design-kielen ennallaan.

 

[entinensalimies]

Tätä kuolaan ja haaveilen lottovoitosta..

 

[jackass]

Mä vaihdoin M4:sen c63 ässään enkä oo katunut hetkeäkään.

 

[jgfeu]

BMW 507

 

[Jami2003]

Dodge Challenger Hemi 4wd. Täydellinen kauppakassi perheelliselle. Neliveto ja takapenkit löytyy. Ja tehoa kotitarpeiksi. Tällaisen aattelin laittaa.

 

[Dopey]

Eikös neliveto ole tulossa vain V6 koneella? Ilmeisesti FIAT-konsernin nelarisysteemi ei kestä V8:ien tehoja. Eli eikös se hellcat olisi sittenkin kätevämpi perheauto?

 

[Jami2003]

Eikös neliveto ole tulossa vain V6 koneella? Ilmeisesti FIAT-konsernin nelarisysteemi ei kestä V8:ien tehoja. Eli eikös se hellcat olisi sittenkin kätevämpi perheauto?

Saatat olla oikeassa. Tällä hetkellä löytyy yksi saman konsernin V6 tuolta 8 vuoden takaa. Moottori on laiska kokoisekseen ja mahdoton kierroskone mutta noissakin on vissiin tapahtunut kehitystä.

 

[Simpsa]

Saatat olla oikeassa. Tällä hetkellä löytyy yksi saman konsernin V6 tuolta 8 vuoden takaa. Moottori on laiska kokoisekseen ja mahdoton kierroskone mutta noissakin on vissiin tapahtunut kehitystä.

Chryslerin 3.6 Pentastar V6 nykymuodossaan pitäisi olla ihan ok motti. Tehoa se about 300 hp, vääntöä n. 350-360 Nm. Testannut sekä Jeepin Grand Cherokeen että Dodge Chargerin nokalla. Kulki jopa yllättävän vähällä, jos sillä merkitystä on. Pakoäänet todella laimeat.

 

[Jami2003]

Chryslerin 3.6 Pentastar V6 nykymuodossaan pitäisi olla ihan ok motti. Tehoa se about 300 hp, vääntöä n. 350-360 Nm. Testannut sekä Jeepin Grand Cherokeen että Dodge Chargerin nokalla. Kulki jopa yllättävän vähällä, jos sillä merkitystä on. Pakoäänet todella laimeat.

Kuulostaa hyvältä. Paremmin tollanen sopiikin käyttöauton nokalle kuin Hemi

Ja kun oon tullut toimeen tuon vanhankin V6 kanssa (kunhan ei liikaa painele kaasua) niin miksipä ei uudemmankin.

 

[Dopey]

Makunsa kullakin, mutta kun auto näyttää tuolta, sen pitäisi lähteä viivalta vauhdilla ja pitää pornoa ääntä mennessään. Call me old-fashioned...

 

[Jami2003]

Makunsa kullakin, mutta kun auto näyttää tuolta, sen pitäisi lähteä viivalta vauhdilla ja pitää pornoa ääntä mennessään. Call me old-fashioned...

No eihän nämä nykyajan autot mitään ääntä pidä ikinä.

Ja mitä tehoihin tulee niin mulle riittää että liikahtaa saman kuin moderni 3 litran turbodiesel :D