- Liittynyt
- 26.8.2006
- Viestejä
- 1 092
Oiskohan sattunut olemaan tämä:
http://www.nettiauto.com/lamborghini/gallardo/4343899
http://www.nettiauto.com/lamborghini/gallardo/4343899
Hienot autot
- Keskustelun aloittaja Minkeo
- Aloitettu
- Liittynyt
- 3.12.2006
- Viestejä
- 22 731
- Ikä
- 40
Oli tosiaan ihan Tampereen lähellä vielä kun motarilla näin, ehkäpä ostoehdokas kävi vähän Pirkanhovilla rullaa testin vuoksi.
- Liittynyt
- 8.2.2006
- Viestejä
- 1 398
katso liitettä 72192
On se vaan niin hieno että täytyy säännöllisin väliajoin ihmetellä ja himoitaJättää monet uudetkin autot edelleen. 350km/h
Kyl on härski auto. Kerrankin täällä on jotain hienoa! Suomessakin ihme kyllä yks tommonen.
- Liittynyt
- 20.8.2006
- Viestejä
- 17 775
370Z kopio yhdistettynä tehottomaan koneeseen ja sähköporakoneen vääntöön. Jiihaa :thumbs:
Jos maksaa yli 25-30k niin aikalailla turha vekotin.
Jos maksaa yli 25-30k niin aikalailla turha vekotin.
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestejä
- 213
Jokos tämä on ollut täällä esillä eli 2013 Shelby GT500 Alkaa olemaan tehot jo kohdillaan. Ehtii perjantaipullon juuri ja juuri kipaista kaupasta rankan työpäivän jälkeen ;)
Tärkeimmät speksit lainattuna tuossa alla:
"The 5.8-liter V8 aluminum-block engine produces 650 horsepower and 600 lb.-ft. (~815 Nm) :o of torque, making it the most powerful production V8 in the world. The 3,850-pound car also stays exempt from the gas-guzzler tax."
"Nearly every part of the powertrain has been optimized for producing the additional horsepower, including a new supercharger, new cross-drilled block and heads, updated camshaft profiles, a new carbon fiber driveshaft and upgraded clutch, transmission and axle."
"...top speed of more than 200 mph (320 km/h)."
Tässä vielä koko artikkeli:
http://mustangsdaily.com/blog/2011/11/14/ford-unleashes-650-horsepower-2013-shelby-gt500
Hintaa ei ole vielä julkaistu, mutta jos nykyisestä ei paljon nouse, niin luultavasti jää alle 55k$ kotimaassa. Siinä ei jää paljon hepalle enää hintaa
Recaron penkit on todella iso plussa ja ne on saatavilla kaikkiin uusiin Musseihin. Nuo takavalot on vielä aika arvoitus. Kuvissa ne ei oikein näytä hyviltä, mutta livenä saattaa olla toisin. Ja mikä oli melkein isoin yllätys, että Jenkkien päästörajat ei edes ylity eli kulutus on saatu pidettyä jotenkin kurissa. Auto on saatavilla ensi kesänä. Huhujen mukaan auton on kiertänyt Nürburgringin 7:3x ajalla eli suht haipakkaa sielläkin. 0-100km/h lukemakin on luultavasti kunnossa kun tuo nopeus saavutetaan jo ykkösvaihteella
Taidan olla rakastunut
...missäs se säästöpossu olikaan...
Alkaa olemaan tehot jo kohdillaan. Ehtii perjantaipullon juuri ja juuri kipaista kaupasta rankan työpäivän jälkeen ;)Tärkeimmät speksit lainattuna tuossa alla:
"The 5.8-liter V8 aluminum-block engine produces 650 horsepower and 600 lb.-ft. (~815 Nm) :o of torque, making it the most powerful production V8 in the world. The 3,850-pound car also stays exempt from the gas-guzzler tax."
"Nearly every part of the powertrain has been optimized for producing the additional horsepower, including a new supercharger, new cross-drilled block and heads, updated camshaft profiles, a new carbon fiber driveshaft and upgraded clutch, transmission and axle."
"...top speed of more than 200 mph (320 km/h)."
Tässä vielä koko artikkeli:
http://mustangsdaily.com/blog/2011/11/14/ford-unleashes-650-horsepower-2013-shelby-gt500
Hintaa ei ole vielä julkaistu, mutta jos nykyisestä ei paljon nouse, niin luultavasti jää alle 55k$ kotimaassa. Siinä ei jää paljon hepalle enää hintaa
Recaron penkit on todella iso plussa ja ne on saatavilla kaikkiin uusiin Musseihin. Nuo takavalot on vielä aika arvoitus. Kuvissa ne ei oikein näytä hyviltä, mutta livenä saattaa olla toisin. Ja mikä oli melkein isoin yllätys, että Jenkkien päästörajat ei edes ylity eli kulutus on saatu pidettyä jotenkin kurissa. Auto on saatavilla ensi kesänä. Huhujen mukaan auton on kiertänyt Nürburgringin 7:3x ajalla eli suht haipakkaa sielläkin. 0-100km/h lukemakin on luultavasti kunnossa kun tuo nopeus saavutetaan jo ykkösvaihteella
Taidan olla rakastunut
...missäs se säästöpossu olikaan... 
- Liittynyt
- 6.7.2006
- Viestejä
- 4 928
Ideanahan tuossa autossa on että se maksaa sen 20k. Tosin Suomessa varmaan maksaa sen 50k.
Joka tapauksessa ajatus tuossa autossa oli tehdä uusi versio legendaarisesta AE86-Corollasta. Painojakauma on ilmeisesti aika optimi, samoin kuin painopiste. Subarun versio tuosta autosta (Subaru BRZ) saattaa olla turboahdettu, jolloin todennäköisesti ollaan siellä 280-320hv teholuokissa.
Anyway.. voisin ostaakin tuon jos maksaisi sen pari kybää, varmasti hauska auto mutkateillä. Ja viripalikkaa löytyy aivan varmasti lähitulevaisuudessa. Vähän matalammaksi, vähän kivemmalla offsetilla olevat vanteet ja sen semmoista.. kyllä tuosta hyvän saisi
Kyllä tuolla eteenpäin pääsee, painaakin 200kg vähemmän kuin esimerkiksi golf gti. Kovasti tulee riippumaan hinnasta, että tuleeko hitti vai huti.
- Liittynyt
- 11.10.2005
- Viestejä
- 671
Kaikkeen hehkutukseen verrattuna toi toyota on aikamoinen pettymys. Itse odotin, että pellin alla olisi ollut ahdettu bokserikone. Jos auton hinta saadaan pidetty alhaalla, niin myynti voi olla kohdallaan. Mutta jos hinta on lähellä 370 zetaa, niin tuskin tulee myymään. Toyotalla ja Subarulla ois ollut paikka luoda kunnon korvaaja Nissanin 200sx-sarjalle ja täyttää markkinoiden tyhjä aukko.
Ephemeral
Banned
- Liittynyt
- 29.12.2009
- Viestejä
- 11 710
Toi Toytahan on aika käheä laite. Kunhan hinta vaan olisi kohtuullinen.. Luetelkaas markkinoilla tällä hetkellä olevat kohtuuhintaiset coupet? 
40 000€ ei mielestäni sitten ole kohtuuhintainen.
Toki täytyy ajatella auton verotonta hintaa koska Suomessa mikää ei oo kohtuuhintaista.
40 000€ ei mielestäni sitten ole kohtuuhintainen.Toki täytyy ajatella auton verotonta hintaa koska Suomessa mikää ei oo kohtuuhintaista.
- Liittynyt
- 30.6.2006
- Viestejä
- 195
Varmasti tulee tojotaltakin tuosta joku tehokkaampi "t-sport" -malli.
Eri asia sitten tuleeko suomeen.
Eri asia sitten tuleeko suomeen.
- Liittynyt
- 24.2.2004
- Viestejä
- 75
Zenvo ST1
Laitetaas vähän lisää juttua Zenvosta tähän Toyotan ja Subarun kilvoittelun keskeen. :jahas: Autoa valmistetaan siis 15 kappaletta ja myyntihinta on US $1,225 miljoonaa. Jokaisen auton valmistamiseen menee aikaa noin kahdeksan kuukautta.
Perusmallin tiedot:
Moottori: Turbo- ja mekaanisesti ahdettu 7.0L V8
Teho: 1104 Hv
Vaihteisto: 7-vaihteinen Xtrac
0-100 km/h: 2,9 sekuntia
Huippunopeus: 375 km/h
Voimansiirto: Takaveto
Märkäpaino: 1376 kg
Kolme autoista menee USA:n markkinoille erikoisversiona, jossa mm. tehoa on 1250 Hv ja hintaa US $1,8 miljoonaa.
Omasta mielestäni varsin nykyaikaisen ja menevän näköinen auto. Ominaisuudet saavat varmasti isommankin miehen hihittämään hallitsemattomasti kunnolla autolle happea antaessa. Olen luultavasti voittanut pari kertaa 7 oikein lotossa ennen kuin tuon rattiin pääsen, mutta toiveissa olisi, että saisi edes telkkarista nähdä Top Gearin Jezzan hämmästelemässä autoa tyypillinen punoitus ja virne naamalla. The Stig on ainakin ajanut auton vanhempaa, keppivaihteista kehitysversiota, joten toivossa on hyvä elää.
Kuvat: AOL
Kannattaa kelata suoraan 31 sekunnin kohdille.
Lisää tietoa löytyy Zenvon sivuilta.
Laitetaas vähän lisää juttua Zenvosta tähän Toyotan ja Subarun kilvoittelun keskeen. :jahas: Autoa valmistetaan siis 15 kappaletta ja myyntihinta on US $1,225 miljoonaa. Jokaisen auton valmistamiseen menee aikaa noin kahdeksan kuukautta.
Perusmallin tiedot:
Moottori: Turbo- ja mekaanisesti ahdettu 7.0L V8
Teho: 1104 Hv
Vaihteisto: 7-vaihteinen Xtrac
0-100 km/h: 2,9 sekuntia
Huippunopeus: 375 km/h
Voimansiirto: Takaveto
Märkäpaino: 1376 kg
Kolme autoista menee USA:n markkinoille erikoisversiona, jossa mm. tehoa on 1250 Hv ja hintaa US $1,8 miljoonaa.
Omasta mielestäni varsin nykyaikaisen ja menevän näköinen auto. Ominaisuudet saavat varmasti isommankin miehen hihittämään hallitsemattomasti kunnolla autolle happea antaessa. Olen luultavasti voittanut pari kertaa 7 oikein lotossa ennen kuin tuon rattiin pääsen, mutta toiveissa olisi, että saisi edes telkkarista nähdä Top Gearin Jezzan hämmästelemässä autoa tyypillinen punoitus ja virne naamalla. The Stig on ainakin ajanut auton vanhempaa, keppivaihteista kehitysversiota, joten toivossa on hyvä elää.
Kuvat: AOL
Kannattaa kelata suoraan 31 sekunnin kohdille.
Lisää tietoa löytyy Zenvon sivuilta.
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
- Liittynyt
- 24.2.2004
- Viestejä
- 75
