Formula 1 - 2013

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Berof
  • Aloitettu Aloitettu
http://www.dailymotion.com/video/xya...chumacher_auto

Nurburgring 2005 F1 GP Raikkonen Live - YouTube

Hockenheim 2005 F1 GP Raikkonen - YouTube

Joku on joskus sanonut, tuurivoittoja, mutta itse ehdottomasti väittäisin, että Alonso ajoi tuolloin niin kovaa, että vastustajien piti kertakaikkiaan repiä kaikki irti autoista joka aiheutti tällaisia tapahtumia. Näkisin sen juurikin Alonson ja hänen autonsa, enkä vastustajan tekniikan pettämisen ansioksi. Vai montako kertaa Renault muka hajosi 2005-2006?
 
En ole hetkeen seurannut Vormuloita mutta varmasti ihan hyvä päätös Kimiltä siirtyä Ferrarille. Ferrarilla on kuitenkin 12-pyttynen kone siinä missä muut tykittää menemään 10-pyttyisellä ja Benetton jopa 8-pyttyisellä. Uskoisin, että Kimin ja Alonson yhteistyö toimii vähintää yhtä hyvin kuin muutama kausi sitten Bergerin ja Alesin.
 
MÖYKKYNEN sanoi:
En ole hetkeen seurannut Vormuloita mutta varmasti ihan hyvä päätös Kimiltä siirtyä Ferrarille. Ferrarilla on kuitenkin 12-pyttynen kone siinä missä muut tykittää menemään 10-pyttyisellä ja Benetton jopa 8-pyttyisellä. Uskoisin, että Kimin ja Alonson yhteistyö toimii vähintää yhtä hyvin kuin muutama kausi sitten Bergerin ja Alesin.
Click to expand...

häh, ensi kaudella tulee kyllä kaikilla talleilla käyttöön V6-turbomoottorit!
 
Noinkohan :rolleyes: mutta fakta on se, että tasoerot tallien välillä kasvaa entisestään kohonneiden kustannusten takia. V12 oli vielä formuloiden kulta-aikaa.

Edit. Ja sillä on kokoa 1.6 litraa :D
 
hoyhenen_kevyt sanoi:
Noinkohan :rolleyes: mutta fakta on se, että tasoerot tallien välillä kasvaa entisestään kohonneiden kustannusten takia. V12 oli vielä formuloiden kulta-aikaa.

Edit. Ja sillä on kokoa 1.6 litraa :D
Click to expand...

Ajat ei ole entiset mutta '86 Bergerin aika-ajo koneesta (!) sai ulos 1600bhp
Oli siis 1,5l turbo.

Aika-ajo kone... Siis kone joka kestää yhden lämmittely ja kaksi kovaa kierrosta!
Se oli aikaa se.

Toisaalta noihin aikohin aikoihin kaveri oli Jyskälän rallin varikolla. Piti kättä Quattron erulokasuojalla niin joku tuli sanomaan että " älä nojaa siihen, se ei kestä,sitä"...
 
Vähän yli pari tuntia skabaan enää. :dance: Ei kyllä taas hyvältä näytä Kimin kannalta. Kolmas kisa jo päin persettä. Noh toivotaan, että kävis joku hullu tsägä turva-auton kanssa. Räikkösen pitkät vedot oli toisiks parasta Vetskun jälkeen, antaa hitusen toivoa ja Grossella on vauhtia hyvin. Ennen kaikkea tässä toivois kunnon skabaa, romua radalle ja rajuja ohituksia. Vettel ja Alfonso vois keskeyttää. :thumbs:

Kostaako Perez viime kisan pukkaamisen Kimille? Tällä kertaa lähtee Kimin takaata. :eek:
 
Räkä on kingi! Helvetin hyvä tulos ja odotinkin jo, että vähän onnea soisi Icemanille. Romainilla paska tsägä ja hyvät talli pojot sivu suun. Seuraavat Japsin&Kiinan kisat pitäis sopia Lotukselle. Toivotaan, että pystyis ainaki 2. paikasta taistelee ja pakkohan Vetskun&Alfonson on keskeyttää vielä.
 
BU6QmwsCQAAlPVZ.webp
 
Ei ne varmaan teekkään, mutta ne on maksanu Bernielle että saavat kisan sinne ja silloin kisat menee sinne.

edit: Eli korealaisten harteille jää keksiä se miten raha saadaan takaisin. Selostusten perusteella ovat mokanneet pukkaamalla radan keskelle ei mitään.
 
Sitä minäkin mietin, että miten korealaiset tuolla rahaa tekee. Ei näy katsojia. Ei pahemmin mainoksiakaan. Liekkö medianäkyvyyskään Koreassa tai Aasiassa tuolla kovin suuri?
 
Back
Ylös Bottom