bmw 320d touring vm2004

[Predator]

Otsikon mukaista autoa olisin hankkimassa ja kaipaisin hiukan neuvoja. Aiempaa kokemusta BMW:stä ei ole, niin ajattelin kysäistä paremmin tietäviltä . Mitä noista erityisesti kannattaa tarkistaa? Hakemani yksilö on varustettu M-Sport paketilla yms ja kilsoja on mittarissa 123tkm. Pikaisesti katsottuna en löytänyt autosta mitään suurempia vikoja, kuin että tuulilasi menee vaihtoon ja takaluukussa oli kiveniskeytymä tjms. Onko noissa ollut mitään mallille tyypillistä ruostumista ja tyyppivikoja? Koeajolla kaikki tuntui olevan ok ja voimaakin oli kivasti.

 

[JJärrä]

Itsellä on juurikin kyseinen laite. vm 2003 ja m-sporteilla. Yli 30000km takana, etujarrut laitoin ja öljyt olen vaihtanut. Ruostevikaa ei ole löytynyt mistään. Tuulilasi vaihdettiin juuri. 730euroa metroautossa.
Saat multa reilu 200tkm ajetun kympin halvemmalla.=) Vai oliko se tuo nettiautossa oleva?

 

[D.Yates]

Tuulilasi vaihdettiin juuri. 730euroa metroautossa.

Eihän tää voi olla totta?! Vaihdatin just parilla sataa, ei tosin ollut bmw.

 

[Predator]

Eihän tää voi olla totta?! Vaihdatin just parilla sataa, ei tosin ollut bmw.

Taitaa olla JJärrän lasissa sadetunnistin, niin hinta vähän pompsahti.

 

[Tyggis]

Itselläni 330 touring bensakoneella ja olen ollut kyllä erittäin tyytyväinen.
Ruostevikoja ei pitäisi pahemmin olla tuossa sillä BMW:llä on sinkkikori ja 6v koritakuu. Kyllä BMW on laatu-auto, ei nitise eikä natise! Huomaat sen kyllä kun kiinnität huomiota yksityiskohtiin.

 

[JJärrä]

Eihän tää voi olla totta?! Vaihdatin just parilla sataa, ei tosin ollut bmw.

Moni asia vaikuttaa. BMW:n merkkihuolto,kallis, mutta jää tiedot ja kuvat auton historiaan, eikä pääse seuraava ostaja naamailemaan että onko kolaroitu. Ei jää yksikään lista törröttelemään ja mulla on vielä lasin pilareissa turvaverhot,niin ei ihan keneltä vaan käy.

Mulla on ollut V40 ja v70 volvoja, uudehko c-mersu, fordeja ja muita,mutta kyllä tämä on ylivoimaisesti laadukkain auto.

 

[Lappakoski]

Hyvään valintaan olet päätymässä. Tsekkaa ainakin nämä:

- Jostain syystä konepellin etureuna juuri valojen yläpuolelta lähtee kupruilemaan. Lienee jossain erässä valmistusfiba ja tod. näk. menee takuuseen. Eli uutta konepeltiä, merkkihuollossa ei "fiksailla" mitään.:D

- Koiranluut on näissä kuluvaa tavaraa. Etenkin etupää alkaa kolisemaan helposti. Nämä nyt ei tietysti hirveitä maksa ja pystyy vaihtamaan itsekin. Kuulee ensimmäiseksi ajettaessa epätasaisella alustalla ja käännettäessä jyrkästi.

- Ohjausnivelen laakerin kuivuminen. Ota ämyri pois päältä ja käännä ratista paikallaan ääriasentoihin, kuuluko narinaa. Mitä leveämmät renkaat ja kitkaa tuottavampi alusta, esim. sileä betoni, sitä helpommin narisee. Tämä on kalliimpi remppa.

- Vaihteet, menevätkö hyvin päälle etenkin 1. ja 2. vaihde. Jos joutuu kunnolla runttaamaan tietää että säätöä on tulossa. Laatikko sinällään kestää näissä vaikka mitä.

 

[Predator]

Hyvään valintaan olet päätymässä. Tsekkaa ainakin nämä:

- Jostain syystä konepellin etureuna juuri valojen yläpuolelta lähtee kupruilemaan. Lienee jossain erässä valmistusfiba ja tod. näk. menee takuuseen. Eli uutta konepeltiä, merkkihuollossa ei "fiksailla" mitään.:D

- Koiranluut on näissä kuluvaa tavaraa. Etenkin etupää alkaa kolisemaan helposti. Nämä nyt ei tietysti hirveitä maksa ja pystyy vaihtamaan itsekin. Kuulee ensimmäiseksi ajettaessa epätasaisella alustalla ja käännettäessä jyrkästi.

- Ohjausnivelen laakerin kuivuminen. Ota ämyri pois päältä ja käännä ratista paikallaan ääriasentoihin, kuuluko narinaa. Mitä leveämmät renkaat ja kitkaa tuottavampi alusta, esim. sileä betoni, sitä helpommin narisee. Tämä on kalliimpi remppa.

- Vaihteet, menevätkö hyvin päälle etenkin 1. ja 2. vaihde. Jos joutuu kunnolla runttaamaan tietää että säätöä on tulossa. Laatikko sinällään kestää näissä vaikka mitä.

Hyviä vinkkejä! Todennäköisesti tulee viikonloppuna haettua tuo auto, jos ei ihmeitä tule. Kuitenkin tulee vielä päivitettyä autosta alusta KW variante 2, Black Diamond jarrut ja lasien kalvotus. Lisäksi tietenkin uudet vanteet ja renkaat.

 

[lepex]

Yhden huonon puolen keksin BMW:stä:

Metro-Auton huolto on saatanan työtä. Sen luokattomampaa ja ammattitaidottomapaa väkeä saa hakea(subj mielipide). En ole yksin tämän mielipiteen kanssa vaan ikäviä kokemuksia on monilla tutuilla.
Luulisi että 88€/h maksavalta huollolta voisi odottaa asiantuntemusta tai hyvää palvelua mutta jollei saa kumpaakaan niin mitä vittua?

 

[jitsi]

Mites näitten kulkupuoli? Riittääkö jo 320D:ssä puhti?

Onko muuten sama kone kuin 520d:ssä?

 

[Predator]

Mites näitten kulkupuoli? Riittääkö jo 320D:ssä puhti?

Tuli sitten haettua tuo auto. Toistaiseksi olen tyytyväinen hankintaan, reilu 3tkm takana. Ihan hyvin tuo liikkuu, vaikka onkin suht painava auto. Tehoa tuossa on se 110kw ja kohta lastutuksen jälkeen 132kw.