Autovero alenee/poistuu?

[vpr]

Katso kyseisen auton massa, ja sieltä saat veroprosentin
sitten katson mallikohtaisen veroprosentin tullin sivuilta
ja sitten vertaat kumpi on suurempi, jos vanha mallikohtainen, niin maksat sen, jos uusi painokohtainen, niin keskeytät verotuksen, ja aloitat sen uudelleen, ja maksat sen.

Disclaimer: lue tarkkaan aiheeseen liittyvät lakipykälät, ja jos ei menekään näin, niin älä kaiva mun ip-osotetta ja tule vetämään turpaan;)

Mallikohtainen 29%
Uus massan mukaan 26,8%
Millais jos ton veroprosessin keskeyttää niin meneekö auto ajokieltoon vai ymmärsinkö väärin tuolta tullin sivuilta.Vai haetaanko uus 3kk ajolupa?Millais katsastus?Veropäätöstä odoteltu jo 2 kuukautta ,ajolupa menee umpeen 9.12.2007.Eihän tos oo ku 2,2% ero mut vois siinä muutaman satasen säästää mut kannattaako se?

 

[IMP]

Mallikohtainen 29%
Uus massan mukaan 26,8%
Millais jos ton veroprosessin keskeyttää niin meneekö auto ajokieltoon vai ymmärsinkö väärin tuolta tullin sivuilta.Vai haetaanko uus 3kk ajolupa?Millais katsastus?Veropäätöstä odoteltu jo 2 kuukautta ,ajolupa menee umpeen 9.12.2007.Eihän tos oo ku 2,2% ero mut vois siinä muutaman satasen säästää mut kannattaako se?

Enpä kauheesti noista tuontiautoista tiedä, mutta enpä lähtis itse ainakaan parin prosentin takia keskeyttämään prosessia.

Eihän sitä tiedä mimmosta häslinkiä se on sitten ton uudistuneen verotuksen kanssa.
Saatat päästä vielä helpommalakin tässä vaiheessa.

 

[Counterfeith]

Onkohan tätä uudistusta mietitty ihan loppuun asti?

Diesel autot halpenevat-->> menevät paremmin kaupaksi---> dieseliä kuluu enemmän---> dieselin hinta nousee sillä verukkeella että koska kysyntää on niin paljon, täytyy hintaa nostaa?

näinkö se menee?

tosin eikös dieselin hinta nosteta muutenkin bensan tasolle?

 

[NHB]

Eipä taida muutoksen Suomen polttoainemarkkinoilla merkittävästi maailmanmarkkinahintoihin vaikuttaa.

 

[Counterfeith]

ei vaikutakkaan. täällä vaan on aina keksittävä joku tekosyy nostaa kaiken hintoja.
vaikka todellinen syy tälle on rahanhimo. mutta eipä silti. hyvähän on rahaa haalia.

jos (kun) suomessa kohta taas nousee dieselin hinta niin se ei vaikuta mitenkään muuhun maailmaan.
Jos muualla maailmassa hinta nousee niin se nousee kyllä suomessakin.

tätä kaavaa en koskaan käsitä.

 

[Mikakinlie]

Jos ajatellaan ympäristövaikutuksia joiden vähentämiseen tällä uudistuksella pyritään niin dieselin hinnan nousu vaikuttanee positiivisesti tuohon ympäristökysymykseenkin.

Eli jos saadaan ostettua halvalla vähäpäästöksellisi dieselautoja ja dieselin hinta nousee ==> ajetaan vähemmän ja tällöin ympäristö kuormittuu entistä vähemmän.

 

[Counterfeith]

Jos ajatellaan ympäristövaikutuksia joiden vähentämiseen tällä uudistuksella pyritään niin dieselin hinnan nousu vaikuttanee positiivisesti tuohon ympäristökysymykseenkin.

Eli jos saadaan ostettua halvalla vähäpäästöksellisi dieselautoja ja dieselin hinta nousee ==> ajetaan vähemmän ja tällöin ympäristö
kuormittuu entistä vähemmän.

tähän ajamisen vähenemiseen en usko sitten kyllä pätkääkään.
Ihmiset ajavat vaikka mikä olisi. vaikka se diesel tai bensa maksaisi 10 euroa litra niin silti ihmiset ajavat. Auto on välttämättömyys.

Ilman sitä ei voi elää. Auto on pakko olla jos haluaa päästä johonkin.

voikun oltaisiin vielä ajassa jolloin bensa maksoi markan litra...:(

muuten kohtuullisen vittumaista se, että jenkit saastuttavat ilmaa ja kuluttavat bensaa törkeällä mittakaavalla samalla kun täällä on bensasta "pula"().
Noh, jenkit on aina olleet iilimatoja tässä yhteisössä.

 

[ossipena]

Eipä taida muutoksen Suomen polttoainemarkkinoilla merkittävästi maailmanmarkkinahintoihin vaikuttaa.

entä suomen markkinahintoihin? eikös suomessakin ole polttoaineteollisuutta?

ja tosiaan kiisseliä tehdessä tulee sivutuotteena bensiiniä -> diisselin hinnanmuutokset varmasti heijastuu myös bensaan ja päinvastoin.

e: tosiaan keski-euroopassa siis kiisseli oli jo pari vuotta sit noin 1.10€/l

 

[NHB]

ei vaikutakkaan. täällä vaan on aina keksittävä joku tekosyy nostaa kaiken hintoja.
vaikka todellinen syy tälle on rahanhimo. mutta eipä silti. hyvähän on rahaa haalia.

jos (kun) suomessa kohta taas nousee dieselin hinta niin se ei vaikuta mitenkään muuhun maailmaan.
Jos muualla maailmassa hinta nousee niin se nousee kyllä suomessakin.

tätä kaavaa en koskaan käsitä.

Ja silti meillä polttoaineiden hinnat ovat täysin linjassa muun Euroopan kanssa...

 

[Counterfeith]

Ja silti meillä polttoaineiden hinnat ovat täysin linjassa muun Euroopan kanssa...

NIIMPÄ!!!!

 

[NHB]

entä suomen markkinahintoihin? eikös suomessakin ole polttoaineteollisuutta?

Kyllä meillä rajat on sen verran auki, ettei pääse syntymään mitään suomihintoja.

 

[NHB]

tähän ajamisen vähenemiseen en usko sitten kyllä pätkääkään.
Ihmiset ajavat vaikka mikä olisi. vaikka se diesel tai bensa maksaisi 10 euroa litra niin silti ihmiset ajavat. Auto on välttämättömyys.

Onhan olemassa tärkeitäkin ajoja, mutta iso osa autoilusta on myös sellaista, minkä voisi korvata jollain muulla kulkuvälineellä tai jättää kokonaan pois. Korkeat polttoaineen hinnat vaikuttavat varmasti näihin jälkimmäisiin ajoihin.

Toisaalta nousevat polttoaineiden hinnat saavat autotehtaat kehittämään entistä energiatehokkaampia autoja. Nyt on jo saatavilla autoja, joidenkeskikutukset ovat 4 litran molemmin puolin. Näihin dieseleihin kun yhdistää hybriditekniikan, niin tuosta tippuu kolmasosa. Volkkari menee vielä pidemmälle ja on luvannut yhden litran sataselle kuluttavan auton muutaman vuoden päästä markkinoille.

 

[NHB]

NIIMPÄ!!!!

No mitenkäs tämä on nyt mahdollista, kun juuri väitit että meillä hinnoissa on jotain suomikorotuksia?

 

[modified]

tähän ajamisen vähenemiseen en usko sitten kyllä pätkääkään.
Ihmiset ajavat vaikka mikä olisi. vaikka se diesel tai bensa maksaisi 10 euroa litra niin silti ihmiset ajavat. Auto on välttämättömyys.

Voi se vaikuttaa siihen onko jatkossakin kesämökki 300km vai 50km päässä ja viitsiikö ajaa lappiin vai ei. Kyllä ne jo vaikuttaa.

 

[Counterfeith]

Onhan olemassa tärkeitäkin ajoja, mutta iso osa autoilusta on myös sellaista, minkä voisi korvata jollain muulla kulkuvälineellä tai jättää kokonaan pois. Korkeat polttoaineen hinnat vaikuttavat varmasti näihin jälkimmäisiin ajoihin.

kaupunkilainen? helsingistä? joo, kyllä, kaupungeissa se julkisilla tai vaikka pyörällä liikkuminen onnistuu ihan helposti kun bussivuorojakin menee kokoajan ja jokapaikkaan. kokeileppa mennä vaikka johonkin tuonne korpeen itäsuomesta kun lähimpään keskustaan voi olla 50-80km ja sinnekkin menee 2-3 bussivuoroa päivässä.

No mitenkäs tämä on nyt mahdollista, kun juuri väitit että meillä hinnoissa on jotain suomikorotuksia?

Voi se vaikuttaa siihen onko jatkossakin kesämökki 300km vai 50km päässä ja viitsiikö ajaa lappiin vai ei. Kyllä ne jo vaikuttaa.

tämän on kyllä totta mutta tarkoitin päivittäistä ajoa.
Kuten edellä mainitsin niin jossain korvessa auto on ELINEHTO.

 

[D.Yates]

voikun oltaisiin vielä ajassa jolloin bensa maksoi markan litra...:(

Siihen aikaan taisi vaan työmiehen kuukausipalkka olla tuhat markkaa.
Pirullisen pieni kuva...

Mitäs meinaatte, jos dieselin kulutus kasvaa aivan mahdottomasti, niin voiko käydä niin että sen hinta ajaa bensan ohi? Kuten kuvasta näkee, dieselin hinta nousee selvästi nopeammin. Litrasta raakaöljyä kun saa tietyn määrän bensaa ja dieseliä niin jos toisen kulutus on paljon suurempaa kuin toisen...

Kuten edellä mainitsin niin jossain korvessa auto on ELINEHTO.

a) ei mennä sinne korpeen ensinkään
b) pysytään siellä korvessa kun sinne on menty eikä rampata

 

[Counterfeith]

a) ei mennä sinne korpeen ensinkään
b) pysytään siellä korvessa kun sinne on menty eikä rampata

et voi olla tosissasi?

miten tämä veromuutos vaikuttaa käytettyihin autoihin?
Ostan talven aikaan Porchen ja haluaisin tietää vähän osviittaa miten verotus muuttuu käytettyjen osalta. vai muuttuuko?

 

[Indica]

saksan polttoaineenhintoja

näkyypi olevan 1.21 diesel ja 1.32 bensa, ainakin stuttgartissa.
eli veikkaisin että Dieselin hinta nousee tosi lähelle bensaa, muttei kuitenkaan ihan tasaan, siis jos kysyntä nousee rankasti

 

[ossipena]

saksan polttoaineenhintoja

näkyypi olevan 1.21 diesel ja 1.32 bensa, ainakin stuttgartissa.
eli veikkaisin että Dieselin hinta nousee tosi lähelle bensaa, muttei kuitenkaan ihan tasaan, siis jos kysyntä nousee rankasti

no hyvä veikata, mutta miksi ei nousis yli bensan? ei saksassa ole diesel-veroa...

 

[Systeemi]

Jaa että bussi vuorot kulkis 2 kertaa päivässä.

Todellisuus on. Bussi kulkee perjantai ja sunnuntai iltoina vastakkaisiin suuntiin. Lähimpään kauppaan 40km.

Kuljeppa siinä....