2 x autonkäynnistys + vikakoodin luku, hinta 120 euroa

[Jali]

Ei tossa mun mielestäni mitään muuta väärin oltu tehty paitsi et sulle olis pitäny ilmottaa ennen ku aletaan jotain koeajoa ajamaan ja sen enempää testailemaan. Joka paikassa ei osata sitä asiakaspalvelua vaan.

Ja noi vikakoodit ei välttämättä kokoajan oo päällä. Joku anturi paskanen tai muuta, ni se voi ison osan ajasta toimia normaalisti ja sit välillä yhtäkkiä antaakin sen vikakoodin ja auto ei käynnisty. Sen takia noita koeajoja ajetaan se testeri kiinni autossa, et nähdään toimiiko kaikki niinku pitää ja et tuleeko niitä vikakoodeja ajon aikana.

 

[Frank Drebin]

Ja noi vikakoodit ei välttämättä kokoajan oo päällä. Joku anturi paskanen tai muuta, ni se voi ison osan ajasta toimia normaalisti ja sit välillä yhtäkkiä antaakin sen vikakoodin ja auto ei käynnisty. Sen takia noita koeajoja ajetaan se testeri kiinni autossa, et nähdään toimiiko kaikki niinku pitää ja et tuleeko niitä vikakoodeja ajon aikana.

Mähän nyt en asiasta mitään tiedä, mut luulis noihin nykyautoihin nyt joku lokitiedosto sentään tallentuvan..?

 

[Slash]

Mähän nyt en asiasta mitään tiedä, mut luulis noihin nykyautoihin nyt joku lokitiedosto sentään tallentuvan..?

Tätä juurikin meinasin... luulis tosiaan että olis lokit

 

[Vemar]

Kyllä se vikakoodi jää muistiin.

 

[MTM1977]

Kyllä se vikakoodi jää muistiin.

Ei välttämättä.
Monissa autoissa on kahdenlaisia vikakoodeja. Sellaisia, jotka jäävät muistiin ja sellaisia, jotka nollaantuvat (ja sitä kautta poistuvat itsestään), jos vika on tilapäinen eikä ilmene uudelleen kilometrimäärän x aikana.

 

[Slash]

Ei välttämättä.
Monissa autoissa on kahdenlaisia vikakoodeja. Sellaisia, jotka jäävät muistiin ja sellaisia, jotka nollaantuvat (ja sitä kautta poistuvat itsestään), jos vika on tilapäinen eikä ilmene uudelleen kilometrimäärän x aikana.

Mutta jos auto ei käynnisty ja se hinataan huoltamolle, niin kyllähän sillon pitäis vielä olla koodi tallessa, jos sellanen on ollu? Ei luulis, että joutuu ajamaan pitkää testiajoa, jotta koodi saadaan "esiin"

 

[MTM1977]

Mutta jos auto ei käynnisty ja se hinataan huoltamolle, niin kyllähän sillon pitäis vielä olla koodi tallessa, jos sellanen on ollu? Ei luulis, että joutuu ajamaan pitkää testiajoa, jotta koodi saadaan "esiin"

Joo, kyllä tuollaisessa tilanteessa luulisi koodin olevan vielä muistissa.
Itse tarkoitin näitä vikoja, kun esim. joku check engine valo syttyy ja hetken kuluttua sammuu itsestään. Niistä jää usein merkintä vain ns. tilapäiseen muistiin ja sieltä sitten poistuu, jos häiriö ei uusiudu.

 

[Ripee]

Mutta jos auto ei käynnisty ja se hinataan huoltamolle, niin kyllähän sillon pitäis vielä olla koodi tallessa, jos sellanen on ollu? Ei luulis, että joutuu ajamaan pitkää testiajoa, jotta koodi saadaan "esiin"

Ei välttämättä.
Joskus tuli emännälle ostettua tuo Yaris, kun se tuli markkinoille 2000luvun alussa.
Yhtenä aamuna se ei sitten lähtenyt millään käyntiin, mutta onneksi joku Toyotan palvelunumero oli auki ja soitin sinne ja selitin mitä on tapahtunut.
Tapahtuman kulku meni näin:jahas:
Olin pessyt auton illalla ja ajoin se katokseen, kun keli alkoi menemään pakkasen puolelle.
Auto oli täysin kylmä ja se heittää tietenkin jonkun rikastuksen päälle, mutta sammutin auton heti ajettuani katokseen.
Sitten aamulla kun starttasin, niin auto sai liikaa bensaa ja kasteli tulpat.
Ohjeet oli, että kaasu pohjassa startataan;)
Mitään vikakoodia se ei kummiskaan jättänyt, kun sen käytin varmuudeksi takuuhuollossa;)
Periaattessa tuokin tapaus olisi mennyt hinurilla korjaamolle, jos ei tuo puhelinneuvonta oisi ollut auki;)

 

[kodari76]

...tai sitten huoltojamppa on pistänyt testerin kiinni, pyyhkinyt vikakoodit pois ennen niiden lukemista ja sitten hätä housussa koittanut saada koodia uudelleen aikaiseksi. Lopuksi kehitellyt vielä uutta koeajoa ym. toimenpidettä, jotten huoltopäällikkö ala kyselemään, että missä prkleessä ne koodit ovat. Monessa korjaamossa ongelma on just tässä, että huoltopuolen tekijät ovat hermeettisesti erotettu asiakkaasta. Heidän välissään on huoltoneuvoja joka joko tietää mitä on tehty, tai sitten koittaa improvisoida. Joskus voit 15min kuvailla oireita neuvojalle, ja korjaaja saa tulosteen jossa lukee "auto rikki, kolisee jossain".