Off-topic 24h - Ihmettele maailmaa ja anna keskustelun virrata vapaasti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Bisley
  • Aloitettu Aloitettu
Meta title: 💥 Off-topic 24h – Kaikki mikä ei sovi mihinkään muualle, mutta on pakko sanoa

Meta description: Keskustelua arjesta, ilmiöistä ja randomeista jutuista ympäri vuorokauden – auki kaikelle mitä mielessä liikkuu.


cisco sanoi:
nyt on mennyt viikko ettei alaselkä ole kiukutellut, mutta olihan se 6kk ihan vittupäänä. Pitäiskö mennä tekemään salille taas jotain tymää.
Click to expand...
Mulla on kiukutellut jokusen kuukauden ja vaikka ei nyt voi sanoa sen olevan kipeä niin silti sellaisia vittumaisia tuntemuksia välillä ettei tarviis olla.
Onpahan kyllä uskomatonta kuinka nopsaan ihminen unohtaa tuollaiset ja tekee uudestaan kaikki ne asiat jotka vannoi vain muutama viikko aiemmin jättävänsä pois ikuisesti.
 
Ei kyllä ole vituttanut kertaakaan nousta töihin nykyisessä ammatissa, päinvastoin odotan jopa innolla haasteita. Jotkut tilanteet töissä voi vituttaa, tai tuntua raskailta, mutta kokonaisuudessaan rakastan sitä mitä teen. Oikeastaan jopa enemmän nyt kun kokemusta on karttunut.
 
futhermucker sanoi:
*vääntää

E. Tirsk
Click to expand...
Hupsista. Siis vääntää.

Mutta, koska itseltäni on kysytty, miksi en ala kauppamieheksi myyntipuheiden johdosta, niin voin vedota tässä asiassa ainakin kahteen nopeasti keksimääni seikkaan:

1. Meinasinkin Throttle rockerialla olevaa kaasukahvaa, koska naisväen herkät sormet eivät kykene kaasukahvaa puristamaan, joten Throttle rockeria käytännössä kyllä painetaan kämmenellä.

2. Tarkoitin kaasun painamisella kaasun lisäämistä sylinterin polttokammioon. Kaasu koostuu bensiinin ja ilman seoksesta. Eli tämän painaminen korkeapaineisempaan vallitsevaan tilaan, eli sylinteriin. Sillä painaminen, että painaa-sana juontaa juurensa latinasta, painaa, paine, pressōrium. Eli tässä tapauksessa ilmaisuni painaa kaasua on mielestäni oikea.
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
ad7da940425143ea9cc7de0aa58ad767.png
 
Harvemmin mua varsinaisesti töihin meno harmittaa, mutta jos on nukkumisvaivoja ilmassa ja väsyttää järkyttävästi, niin silloin nyt toivois ainakin vähän helpompaa päivää. Erityisen raskaat asiakkaat aiheuttaa kyllä pientä etukäteisärsytystä, mutta aika harvoin niitäkään vapaa-ajalla miettii. Päivystykset stressas koko viikon etukäteen, joten päätin sitte olla tekemättä niitä. Heti helpotti.
 
Ei töihin lähtö sinänsä vituta, yleensä. Töissä sitten välissä vituttaa niin että miettii mistä viiltelis itseään.

Joxuz sanoi:
Tarkoitin kaasun painamisella kaasun lisäämistä sylinterin polttokammioon. Kaasu koostuu bensiinin ja ilman seoksesta. Eli tämän painaminen korkeapaineisempaan vallitsevaan tilaan, eli sylinteriin.
Click to expand...

Mites se nykyajan vaparimoottoreissa menee? Eikö se kumminkin teknisesti ottaen se kaasu imetä sinne sylinteriin..? Suck, squeeze, bang and blow vai miten se oli? Vai miten se menee, ilma imetään sylinteriin ja bensa ruiskutetaan sinne ylipaineella?

Tietenkin ahdetuissa sitten se ilmakin sinne painetaan.
 
TJJ sanoi:
Mites se nykyajan vaparimoottoreissa menee? Eikö se kumminkin teknisesti ottaen se kaasu imetä sinne sylinteriin..? Suck, squeeze, bang and blow vai miten se oli? Vai miten se menee, ilma imetään sylinteriin ja bensa ruiskutetaan sinne ylipaineella?

Tietenkin ahdetuissa sitten se ilmakin sinne painetaan.
Click to expand...
Ei kyllä osaa sanoa tähän juuta eikä jaata. Joku moottorit ja niiden toiminnan oikeasti osaava voisi osata kertoa enemmän. Vaparissa se ilma kyllä imetään, mutta kasvaako paine jossain kohtaa ennen puristusta yli vallitsevan ilman paineen, en minä tiedä, minä vaan myyn nyt tätä puheillani.
 
Pyhä perse, että on selkä kipeä. Semmonen vajaa 4h lyijyliivi päällä seisoskelua. Kyykkypäivä: negative.
 
Kumma väsymys ollut jo kahtena päivänä, olo on vähän sellainen turhautunut ja tylsistynyt mutta tekisi mieli vain nukkua. Viimeyönä nukuin niin huonosti että aivotoiminta ei ollut parhaimmillaan ehkä tänään.

En toki tiedä onko se muulloinkaan.
 
Viimeksi muokattu:
Back
Ylös Bottom