Kuvia pakkiksen Mikestä? Q&A

Meta title: 💥 Kuvia Pakkiksen Mikestä? – Q&A joka selvittää onko legenda lihaa, luuta vai pelkkää foorumimyyttiä

Meta description: Keskustelua PakkisMiken kuvista, taustoista ja yleisön kysymyksistä – kuka mies on ja mitä haluat tietää?**


Mike sanoi:
laadukkaasti järkevänhintaiset tummennukset laseihin
Click to expand...
Lustig kiertää ympäri Suomea tummentelemassa, hyvää jälkeä tekee
http://www.juhalustig.fi/index.php?sivu=hinnasto

e. suurin osa autofiksaamoista, pieni osa varaosamyymälöistä ja osa korjaamoista, sekä melkein kaikki mainosteippausfirmat tekee kans noita, mieluiten autolla pihaan ja kysymään, uskaltavat sanoo päin naamaa lopullisen hinnan vaik iltahommina, puhelimessa yleensä irtoo vaa listahinta.
 
Mike sanoi:
Lisäkyssä, mistä saisi laadukkaasti järkevänhintaiset tummennukset laseihin, konttiin näkee ja siellä on kuitenkin aina kuvauskaluston halvimmat kamat kuten jalustat ja pienet heijastimet. Ne voi kuitenkin tavallisen narkin silmään näyttää kalliilta, joten parempi pelaa ne pois silmistä. 3 lasia tarttisi vain vähän himmentää.
Click to expand...

Jos viittii ajella Tzadista 45min itään niin löytyy tällainen firma, http://www.mainostalo.fi/. Suosittelen.
 
Tuo korkeus on kyllä maastureissa enemmän kuin mukava... Paljon helpompi seurata liikennettä ja onhan tuo hyvä kun pääsee vähän huonommillekkin teille ilman että pohja hakkaa pitkin tietä. Itellä työautona Land Roverin Freelanderi, mukavan kokoinen, mutta on kyllä niin kömpelö välillä ja tylsä ajaa pidemmän päälle. Siviilissä sitten mennäänkin suht matalalla ja kovalla Audilla. Mukavaa menoa se on silläkin. Ja hyvää vaihtelua. Mutta kyllä rinkelikeulan hyttiin mielummin istun.

Eipä nuo nykyteknologian nelivedot paljoa mitään iloa talvella tuota... Ellei kyseessä ole quattro, subarun tms neliveto.
 
Totta kai jos käytännöllisyydestä puhutaan, niin citymaasturit ym on hyviä... Mutta jos oikeasti hymy huulilla talvella haluaa päästellä niin onhan se vitusti mukavampi jos veto jakautuu jatkusta 50:50 tai 75:25, toisin kuin että joudut vedättämään aikas, että saat yhden kulman irti ja samalla esp:t ym herjaa jo vastaan.
 
Voisko Mike valoittaa tuota Lucifer systeemiä ollenkaan? Latinaksi se vissiinkin tarkoitti valontuojaa mutta sitten se on myös saatanan yksi monista nimistä ja karkoitettu enkeli? Itse näen tässä jonkinlaisen ristiriidan? Sulla taitaa olla kuitenkin tatuointi forkussa siitä? Osaatko selventää?
 
Sleep-O sanoi:
Voisko Mike valoittaa tuota Lucifer systeemiä ollenkaan? Latinaksi se vissiinkin tarkoitti valontuojaa mutta sitten se on myös saatanan yksi monista nimistä ja karkoitettu enkeli? Itse näen tässä jonkinlaisen ristiriidan? Sulla taitaa olla kuitenkin tatuointi forkussa siitä? Osaatko selventää?
Click to expand...
Lux ferous, morning star, light bearer, light bringer, lucifer.

Englanninkielisessä raamatussa:

"How are you fallen from heaven, O Lucifer, son of the morning..."
Click to expand...

Ei kaikille pahan symbolit välttämättä merkitse absoluuttista pahaa, ei ainakaan mulle.
 
Sleep-O sanoi:
Latinaksi se vissiinkin tarkoitti valontuojaa mutta sitten se on myös saatanan yksi monista nimistä ja karkoitettu enkeli? Itse näen tässä jonkinlaisen ristiriidan?
Click to expand...

Ei siinä mitään ristiriitaa ole. Tuo oli jo antiikin aikaan yleinen nimitys Venuksesta. Se on vain siihen liittyvästä runosta/sanonnasta kopioitu kristinuskoon, jossa Lucifer on siis yksi taivaasta karkoitettu enkeli. Raamatussa ei kuitenkaan sanota, että Lucifer olisi Saatana. Eli sillä ei siis ole mitään tekemistä pahan kanssa. Tai no, riippuu mihin uskoo. En tiedä onko Mike ajatellut tuon nimenomaan valontuojana vai langenneena enkelinä.
 
Mike sanoi:
Meitsi ei muuten enää varmaan ikinä osta mitään muuta kuin maastureita, kokemukset on niin positiiviset, en tiennyt, että korkeammalta ajaminen onkin varsin hauskaa.
Click to expand...


Toivottavasti tuo pitäminen ei kasva liian suureksi...

Brittilehti Metro kertoi humalaisesta miehestä, joka innostui tavallista läheisempään kanssakäymiseen Toyota-merkkisen katumaasturin kanssa.

Känniläinen kiskoi housunsa nilkkoihin ja alkoi hangata itseään nelivedon puskuria vasten keskellä kirkasta päivää.

Toimitusta ehti kestää tovin ennen kuin ohikulkijat hälyyttivät poliisin ja mies pidätettiin.

Hankaajan henkilöllisyys jäi hämärän peittoon, mutta ohikulkijan kuvaamasta videosta tuli välitön hitti internetin YouTube-sivustolla.

Metro ei tarkentanut, missä päin välikohtaus tapahtui.
Click to expand...

1589594-autoseksi400.jpg



http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkomaat/uutinen.asp?id=1589594
 
Sahaaja sanoi:
Ei siinä mitään ristiriitaa ole. Tuo oli jo antiikin aikaan yleinen nimitys Venuksesta. Se on vain siihen liittyvästä runosta/sanonnasta kopioitu kristinuskoon, jossa Lucifer on siis yksi taivaasta karkoitettu enkeli. Raamatussa ei kuitenkaan sanota, että Lucifer olisi Saatana. Eli sillä ei siis ole mitään tekemistä pahan kanssa. Tai no, riippuu mihin uskoo. En tiedä onko Mike ajatellut tuon nimenomaan valontuojana vai langenneena enkelinä.
Click to expand...

Tuosta nyt on kiistelty ja tulkinnoista riippuen siitä Luciferista saa saatanan, saatanan pojan tai vaikka jeesuksen kamelin jos haluaa. Moderni yhteiskunta on kuitenkin ujuttanut kulttuuriinsa Lucifernin niin, että se on yhtäsuuri kuin saatana ja jollekin se niin on, toiselle se voi olla vain symboli satanismin ideologian tapaan.

Tape80 sanoi:
Toivottavasti tuo pitäminen ei kasva liian suureksi...
Click to expand...
Mä tein tuota jo Astralla.
 
Oi vittu on muuten mahtava kulutus kaupungissa kylmänä, 16 litraa sadalla, elämä on!

Tommoiseen siis pintakaasulla liikkeelle lähtiessä, varmaan kulutuskin putoaa jos alkaa painamaan lämää pohjaan ettei se jurnuta liian isolla vaihteella alussa, pääsee kohdenopeuteenkin sitten nopeampaa, mitä mieltä?

Hetkellisen kulutuksen mittarin kun saisi vittuun, niin olisin tyytyväinen, sitä rupeaa tuijottamaan neuroottisesti ja tuntuu, että se bensamittarin viisari oikeasti liikkuu.
 
Mike sanoi:
Hetkellisen kulutuksen mittarin kun saisi vittuun, niin olisin tyytyväinen, sitä rupeaa tuijottamaan neuroottisesti ja tuntuu, että se bensamittarin viisari oikeasti liikkuu.
Click to expand...

Ei sitä mittaria jonkin ajan päästä edes huomaa. Pari vuotta ajelin -05 CR-V:llä, eikä juurikaan pahaa sanottavaa. Talvella hyvä ajaa, mutta auton sivuluisuun saaminen vaatii jo jonkin verran työtä :D. Uraherkkähän tuo on, mutta niin on luultavasti muutkin katumaasturit
 
Mike sanoi:
Oi vittu on muuten mahtava kulutus kaupungissa kylmänä, 16 litraa sadalla, elämä on!

Tommoiseen siis pintakaasulla liikkeelle lähtiessä, varmaan kulutuskin putoaa jos alkaa painamaan lämää pohjaan ettei se jurnuta liian isolla vaihteella alussa, pääsee kohdenopeuteenkin sitten nopeampaa, mitä mieltä?

Hetkellisen kulutuksen mittarin kun saisi vittuun, niin olisin tyytyväinen, sitä rupeaa tuijottamaan neuroottisesti ja tuntuu, että se bensamittarin viisari oikeasti liikkuu.
Click to expand...


Ripeä kiihdytys tavoitenopeuteen taitaa olla taloudellisin tapa kiihdyttää. Ripeä ei kuitenkaan ole yhtä kuin totaalisesti lämä tiskissä, mutta ei se mitään ryömintääkään ole. Hetkellisen kulutuksen mittari on imo ihan kurko väline ainakin manuaalilla ajellessa. Pystyy vähän passailemaan kulutusta, kun monesti kilometrin-parin nopeusero vaikuttaa kulutukseen ihan dramaattisesti. Automaatilla kulutukseen vaikuttaminen tuntuu vähän hankalammalta kun se vaihteisto hämmentää oman tahtonsa mukaisesti.. mutta kyllä se onnistuu, nykyään vaan automaatilla ajaessani en mieti sekuntiakaan kulutusta. Manuaalilla kyllä.

Ikkunoiden tummennuksissa se aiemmin mainittu Juha Lustig lienee alan legendoja suomessa ja olin itsekin ottamassa kalvoja tuolta... kunnes totesin että fuck it, nyt ei oo massia.
 
Autokoulussa opetettiin:
1. vaihde 20km/h
*vaihto*
2. vaihde 40km/h
*vaihto*
3. vaihde 50km/h
*vaihto*
4. vaihde 60km/h
jne.

Kiihdytykset ripeästi muttei täyskaasulla.
 
Tuo kaava vaihteiden vaihtamiseen on siitä uuvatti että eri autoissa on erilaiset välitykset, väännöt, tehot ja vaihteiden lukumäärä, sekä vaihteiston toimintatapa yms joten parempi on IMO vaan opetella ajamaan ja kuunnella autoa sekä sivussa katsella niitä kulutusmittareita.

Ja jos olen kiihdyttämässä johonkin 60+ nopeuteen, en koskaan vaihda vaihdetta jossain 20 kohdalla. Tuntuu että menee viikko kiihdyttämiseen..
 
Mike sanoi:
Oi vittu on muuten mahtava kulutus kaupungissa kylmänä, 16 litraa sadalla, elämä on!

Tommoiseen siis pintakaasulla liikkeelle lähtiessä, varmaan kulutuskin putoaa jos alkaa painamaan lämää pohjaan ettei se jurnuta liian isolla vaihteella alussa, pääsee kohdenopeuteenkin sitten nopeampaa, mitä mieltä?

Hetkellisen kulutuksen mittarin kun saisi vittuun, niin olisin tyytyväinen, sitä rupeaa tuijottamaan neuroottisesti ja tuntuu, että se bensamittarin viisari oikeasti liikkuu.
Click to expand...

Noi hetkelliset kulutukset näyttää ihan mitä sattuu, varsinkin jos reippaasti kiihdyttää :D
Mulla oli aikoinaan 2.5 V6 Mondeo ja sillä kun lähti paikaltaan ns. ripeästi niin hetkellinen kulutus näytti 55l/100km, tuo 55l oli maksimi mitä se mittari ylipäätänsä näytti, joten olis varmaan heilahtanut vielä villimmät lukemat, jos ei olisi rajoitettu.

Matka-ajossa se mittari on paljon hyödyllisempi, näkee vähän järkevämmin, että mitä se kaasujalan asennonmuutos vaikuttaa.
 
Tuossa CR-V:hän se hetkellisen kulutuksen mittari on sellainen palkkijono, joka seilaa edes takaisin sitä mittaristoa. Maksimikulutus mihin se mittaristo nousee, on 20 L/100km. Alussa kaikki huomio keskitty siihen palkkijonoon.
 
Back
Ylös Bottom