- Liittynyt
- 21.4.2005
- Viestejä
- 7 667
Jaahas, mitenkä tämä luiskahdus estyy manuaalilaatikon tapauksessa vaihteen ollessa päällä? Itse en ainakaan halua turhaan kuluttaa kytkimen painelaakeria valoissa. Tottakai sitä jarrua painetaan kummassakin tapauksessa. Taitaa olla autokoulunopettajien aivopieruja, joita tuntuu riittävän. Sellaisenkin opetuksen olen autokoulusta kuullut, ettei vilkkuviikseä saa palauttaa käsin keskiasentoon.
Vielä rautalangasta:
tilanne 1) vaihde päällä, vasen jalka painaa kytkintä ja oikea jarrua -> auto pysyy jarrujen avulla paikallaan
tilanne 2) vaihde vapaalla, vasen jalka on valmistautuneena painamaan kytkintä ja oikea jalka painaa jarrua -> auto pysyy jarrujen avulla paikallaan.
ite mietin ihan samaa. eihän sen vaihteen päälläolo merkitse mitään manuaaliautossa jos oletetaan että liikennevaloissa ei sammuteta moottoria.

