Voimaa katu Opelissa: yli 600hp 600kg 380km/h, video

[Counterfeith]

No lukeehan siinä... Kaikki ei vaan osaa/jaksa/uskalla/kehtaa lukee niitä ensimmäisiä postauksia :jahas:

niimpä:lol2: ja johan thredissä on kaksi sivua:D

jos tuo auto kulkisi tiellä 380km/h niin saisi olla astetta kovempi kaveri että uskaltaisi ajaa sillä sitä vauhtia. eipä silti, vaikka teho riittäisikin noinkin pitkälle niin autosta loppuisivat ajo-ominaisuudet kesken jo siinä 200 kohdalla:D korin/alustan muutoksista huolimatta..

nämä ovat nimittäin niitä autoja jossa alkaa -tunne 80 jälkeen.

 

[Akkeli]

haha heti alko tää lässytys..:lol2: vaikka toi kulkis kadulla 250 niin suorituskyky on jo niin raju että varmasti on hatunnoston arvoinen suoritus

Aika sama...ketä nyt vittu ees kiinnostaa jos jossain helvetin Opel Corsassa (eli ompelukoneessa) ois vaikka 1000 kaakkia?

 

[r0g3r_m00r3]

Aika sama...ketä nyt vittu ees kiinnostaa jos jossain helvetin Opel Corsassa (eli ompelukoneessa) ois vaikka 1000 kaakkia?

No itse muutaman videon samasta autosta esim. radalla vetämässä nähneenä. Mykistävää :D

Muistaakseni omistaja kirjottelee / kirjotteli myös btcf:iin jossa asiasta oli kaiketi enemmänkin puhetta.

 

[Powerhousu]

Aika sama...ketä nyt vittu ees kiinnostaa jos jossain helvetin Opel Corsassa (eli ompelukoneessa) ois vaikka 1000 kaakkia?

Aika monta ihmistä varmaan. Ei mua ainakaan kiinnosta tippaakaan jos jossain maansiirtokoneessa on 1000 heppaa, mutta jos sellainen määrä on ängetty tollaseen väsyneeseen matolaatikkoon niin alkaa kiinnostamaan. Toi 600hp on jo ihan tarpeeksi, että mua alkaa kiinnostaan.

 

[Mixxxu]

Katsoin tuon videon ja kohtuullisen miehekäs turbopiikki on ainakin :D Olis kivaa nähdä tosiaan tuota ratakuvaakin tuosta vehkeestä..

 

[Counterfeith]

Aika monta ihmistä varmaan. Ei mua ainakaan kiinnosta tippaakaan jos jossain maansiirtokoneessa on 1000 heppaa, mutta jos sellainen määrä on ängetty tollaseen väsyneeseen matolaatikkoon niin alkaa kiinnostamaan. Toi 600hp on jo ihan tarpeeksi, että mua alkaa kiinnostaan.

komppaan. Ei tosiaankaan kiinnosta paskanvertaa jos nitrodragsterissa on 7000 hevosvoimaa ja sillä heitetään radalla muutama sata metriä. Muttakun tuollaiseen sillipurkkiin lyödään 600 hevosvoimaa ja se on vielä katuauto niin asia on enemmän kuin kiinnostava.

Mikähän vittu siinä on että nettiautossakin kaikki "tuning" autot on joko ooppeleita tai foorteja? Onko ihmiset niin vittuuntuneita niihin autoihinsa että täytyy tehdä niistä "parempia" ylimääräisillä osilla?
Paska mikä paska, turha sitä on lähteä "parantelemaan" sillä yleensä tulos on säälittävän näköinen ja varsinkin kuuloinen teiniviritys mille nauraa kaikki muuta paitsi omistaja.

 

[juhop]

Mikähän vittu siinä on että nettiautossakin kaikki "tuning" autot on joko ooppeleita tai foorteja? Onko ihmiset niin vittuuntuneita niihin autoihinsa että täytyy tehdä niistä "parempia" ylimääräisillä osilla?
Paska mikä paska, turha sitä on lähteä "parantelemaan" sillä yleensä tulos on säälittävän näköinen ja varsinkin kuuloinen teiniviritys mille nauraa kaikki muuta paitsi omistaja.

Voisin kyllä lyödä pääni pantiksi että nettiautossa on enemmän tuunattuja bemareita kun noita edellisiä. Bemarissa houkuttelee takaveto ja alhainen hinta/teho suhde varmaan. Tehokkaat opelit ja fordit on aika harvassa ja takavetoset vielä harvemmassa. (jos ei nyt mitään vanhaa ritsaa halua)

Aika harvoin näkee liikenteessä 1990-2000 valmistettua bemaria missä ei ole yhtäkään tuning palikkaa kii.

 

[Counterfeith]

Voisin kyllä lyödä pääni pantiksi että nettiautossa on enemmän tuunattuja bemareita kun noita edellisiä. Bemarissa houkuttelee takaveto ja alhainen hinta/teho suhde varmaan. Tehokkaat opelit ja fordit on aika harvassa ja takavetoset vielä harvemmassa. (jos ei nyt mitään vanhaa ritsaa halua)

Aika harvoin näkee liikenteessä 1990-2000 valmistettua bemaria missä ei ole yhtäkään tuning palikkaa kii.

voi .

Noita listaamaan ruvetessani olin varma että jokin unohtui ja mikä se sitten jäi? BEMARI:D no, pannaan jouluruuan jälkeisen ähkyn piikkiin :lol2: Oli kyllä jäätö of the year 2007 ...

 

[tribulus]

Pikkukorjaus

Esim Mclaren F1 superauto kulkee suunnilleen samoilla tehoilla 386km/h ja epäilen, että Corsan aerodynamiikka ei ole aivan yhtä optimaalinen.

Vaikka helposti luulisi,että F1:sen ilmanvastus olisi pieni,se onkin yllättäen suuri!Vauhdin Mailma-lehdessä taannoin jonkun tallin insinööri kuvasi heidän autonsa siipien aiheuttamaa voimaa kertomalla,että tietyn suuruisilla siivillä saadaan aikaan auton omaa painoa suurempi alaspäin painava voima.Teoriassahan tällöin autolla voitaisiin ajaa esim.jossain tunnelissa tunnelin katossa pyörät ylöspäin!Tätä vasten voi vain kuvitella miten suuri ilmanvastus juuri formuloissa on.Suurilla siivillähän saadaan auton pitoa parannettua mutkissa.Tämä taas pienentää huippunopeutta.Näiden pidon ja nopeuden välille joudutaan eri kilpailuissa tekemään erilaisia kompromisseja.
Olisi mukava tietää Formula1:n suorituskyvyn niin huippunopeudessa kuin kiihtyvyydessä varttimaililla jos säädöt tehtäisiin autoon juuri em.suoritukset silmälläpitäen

Tuolla joitain specsejä Formuloista==> http://fi.wikipedia.org/wiki/Formula#Nopeusenn.C3.A4tyksi.C3.A4

 

[Ghostrider]

McLaren F1 ei ole Formula 1 luokan auto, vaan katuauto. Eli ei ole siipiä. Eli mallia tämä:

 

[tribulus]

McLaren F1 ei ole Formula 1 luokan auto, vaan katuauto. Eli ei ole siipiä. Eli mallia tämä:]

Sorry joo.Luin jutun huonosti.Mclarenin superautosta tosiaan oli kysymys,mutta muuten väitän,että kirjoitukseni formulan ilmanvastuksesta on totta : )

 

[Janpa]

niimpä:lol2: ja johan thredissä on kaksi sivua:D

jos tuo auto kulkisi tiellä 380km/h niin saisi olla astetta kovempi kaveri että uskaltaisi ajaa sillä sitä vauhtia. eipä silti, vaikka teho riittäisikin noinkin pitkälle niin autosta loppuisivat ajo-ominaisuudet kesken jo siinä 200 kohdalla:D korin/alustan muutoksista huolimatta..

nämä ovat nimittäin niitä autoja jossa alkaa -tunne 80 jälkeen.

Ajettavuus, nevö hööd? Eikö se riitä että siellä Esson parkissa lippis takaravoilla, polkasee kaasua ja sanoo että tässä mun ratsussa laukkaa yli 600 kiimasta konii konepellin alla

 

[juhop]

Tässä videossa mk1 golfilla apexin mukaan 300km/h suomessa moottoritiellä.

 

[AnttiS]

Tuo golffi oli kyllä hemmetin nopea, +500 siinäkin oli jerkkua tarvittaessa. Missähän päin mahtaa mennä nykyään, ei ole pariin vuoteen näkynyt...

 

[Akkeli]

Vaatii jo vähän uskallusta vetää -77 golfilla 300km/h.