Videoita. Videon sisällön kuvaus pitää lisätä aina viestiin

Meta title: 💥 Videoita – ketju jossa rauta, huumori ja hullut tilanteet tallentuvat ruudulle

Meta description: Netin parhaat videot yhdessä paikassa. .


JanRei sanoi:
Tuo Bose vs normaali on muuten ihan hyvä filkka, mutta aika törkeen paljon korkeampi maavara Bossissa. Huomaa ehkä parhaiten hidastetöyssyssä.
Eli ei ole ihan "puolueeton" video, jokaiseen testiin varmaankin muutettu alustan asetuksia. Noinkin vähän mutkissa kallisteleva ja hyvin töyssyt imevä alusta on samoilla setupeilla aika mahottomuus...

Kokoajan muuten ootti tuossa mave-filkassa että menee jalat tms....
Click to expand...

Olihan siinä hidastetöyssyssä ainakin. Oiskohan ollu tuon joustomatkan takia ettei kolahda lokasuojaan. Erikoista ettei tuota ratkaisua ole näkynyt autoissa vielä.
 
Varmaankin siksi ei ole näkynyt, että setupit joilla imee töyssyt niin sama kallistelee mutkissa niin perkeleesti. Hypystä sen verran että paremmilla(kilpakäyttö) alustoilla pystyy tekemään ihan ihmeellisiä kikkoja.
 
Pyr0 sanoi:
Olihan siinä hidastetöyssyssä ainakin. Oiskohan ollu tuon joustomatkan takia ettei kolahda lokasuojaan. Erikoista ettei tuota ratkaisua ole näkynyt autoissa vielä.
Click to expand...

Onhan Lotuksella ollut aktiivijousitus tarjolla jo varmaan yli kymmenen vuotta. Maksaa sen verran, että perheautoihin saadaan edelleen odotella.
 
Kova ase toi AA-12 :D

Jos tollasen sais ni vois mennä rahaa noihin kuteihin ku niitä menis ainaki jossain ampumaradalla ja komee toi erikoisammus tai mikä kranaattijuttu nyt on :D
 
En ole ennen tiennytkään että haulikkoja edes on sotilaskäytössä. Vaan enpä kyllä ole armeijassa ikinä käynytkään, että ihmekös tuo.
 
trnaja sanoi:
Kova ase toi AA-12 :D

Jos tollasen sais ni vois mennä rahaa noihin kuteihin ku niitä menis ainaki jossain ampumaradalla ja komee toi erikoisammus tai mikä kranaattijuttu nyt on :D
Click to expand...

Joo jos innostuu sarjalla vähän läiskimään niin aika äkkiä alkaa kustannukset nousemaan kympeiks jo tavallisillakin patruunoilla :D Ei sillä tossa vehkeessä olis kyllä meisseliä.
 
Vähän kuppasta paskaa


 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
JanRei sanoi:
Varmaankin siksi ei ole näkynyt, että setupit joilla imee töyssyt niin sama kallistelee mutkissa niin perkeleesti. Hypystä sen verran että paremmilla(kilpakäyttö) alustoilla pystyy tekemään ihan ihmeellisiä kikkoja.
Click to expand...
Niin puhut varmaan tavallisesta alustasta nyt. Aktiivijousitus on nimittäin ihan eri asia ja se tavallaan päivittää setuppejaan jatkuvasti. Sillä on siis mahdollista ajaa mutkassa kallistelematta ja sen jälkeen ajaa hidastetöyssyyn edes töyssyä huomaamatta. Se haistelee koko ajan mitä alustassa tapahtuu ja muuttaa sen mukaan pyörien korkeutta ja jousituksen tehoa. Kyseessä siis kuitenkin senverran kallis systeemi, ettei noita ihan tavallisissa autoissa ole.

E: Niin en tiedä onko toi oikeastaan edes jousitus vai järjestelmä joka muuttaa pyörien korkeutta aktiivisesti toimien ikäänkuin jousituksena. Samanlainen järjestelmä on jossakin helvetin isossa kuljetusalustassa, jollaisen näin jossain videossa netissä. Siinä oli pyöriä vähän perkeleesti ja jokainen niistä pystyi nousemaan ja laskemaan itsenäisesti tiessä olevan montun tai töyssyn mukaan. Se siis mukaili täydellisesti tien pintaa.
 
Citroen Xantia Activassa on aktiivinen kallistuksen esto -järjestelmä ja itse sitä ajaneena voin kertoa, että tuntuma kurveissa on käsittämätön. Voit ajaa kuivalla tiellä ja normaaleilla renkailla 20-40 km / h kovempaa kurviin ilman, että tunnet minkäänlaista pelkoa auton "hanskasta lähtemisestä". Koska alusta ja kori kallistuu kurvin suuntaan, niin myös renkaan ulkopintaan ei kohdistu niin suuria paineita, joten kumin ala, joka osuu tiehen on huomattavasti suurempi. Toisin sanoen pito paranee, sekä myös auton hallittavuus.

Kaiken kaikkiaan orgastinen järjestelmä ajaa ja taas kesällä pääsee tykittelemään Helsingin kurvit läpi ;) Jos ikinä näette Citikan vetävän teidän bemarin ohi ulkokurvissa, niin katsotaan näettekö kyljessä tekstin "Activa". ;)

/End of praise.

Videossa kaksi näkee hyvin miten vaivatonta Activalla on ajaa huomattavan paljon suurempaa kurvinopeutta verrattuna normaaliin autoon. Kojelauta ei kallistu ;)

YouTube - Xantia ACTIVA


YouTube - Xantia Activa VS SAAB 93


http://www.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8


YouTube - Xantia Activa


[mod]Tepe, jos ei ole videota linkittää, niin älä spämmi ketjua[/mod]
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:


Jon Lajoie - 3 penis wine
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Aika järkyttävä video USA:n toimista Irakissa. Videossa kuolee paljon ihmisiä, joten pieni varoituksen sana on paikallaan. Suosittelen kuitenkin katsomaan.
 
Viimeksi muokannut ylläpidon jäsen:
Back
Ylös Bottom