- Liittynyt
- 1.1.2005
- Viestejä
- 3 839
Eikös emojen ja stuerttien hommat pyöri samalla tavalla kuin laivoissa? Eli ollaan esim viikko matkassa ja sitten pari viikkoa lepoa. Ehkä tuohon 100 tyyppiin on laskettu myös mukaan se sakki, joka ei ole koneessa vaan hoitaa hommia kentällä. Äkkiähän tuo määrä kertyy kun lasketaan vaikka kolmet kiertolaiset ja kenttäväki siihen päälle.Tänään oli Hesarissa juttua lentoemoista. Siinä sanottiin, että yhden uuden koneen pyörittämiseen tarvitaan 100 lentoemoa. Miksi ihmeessä tarvitaan noin paljon porukkaa? Kyseessä oli siis uudet Airbusit, jotka tulee Aasian reiteille. Toki ne on isompia kuin nykyiset 747:t mutta silti...

Miksi?